aha...
welche denn z.b. ?
wie kann ich das durchmessen? was für werte sollten kommen?
gruß
welche denn z.b. ?
wie kann ich das durchmessen? was für werte sollten kommen?
gruß
Springt an und geht sofort wieder aus ?!
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Das sind die beiden Bilder.
Als ich hab mit einem Kumpel gesprochen und er meinte Benzinpumpe wenn neu kaufen oder instandsetzen aber keine gebrauchte kaufen da über kurz oder lang die wieder defekt geht.
Zieh den Stecker ab und mess direkt die pumpe im 200 k Ohm bereich und schau mal was da raus kommt.
Am schönsten wär ja mal ein Schaltplan:) -
ist deiner ein compressor???
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das Bauteil kenn ich ja gar nicht?!?!
meine hat das nicht oder... bin verwirrt... -
bitte
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Blue Ice schrieb:
Hehe ich denke schon das deiner das hat:) in Fahrtrichtung gesehen links neben der Batterie.
M dann hast du eine Sicherung ( 20 Ampere) und das Relai (eine Einheit , siehe Bild)
Daneben befinden sich 2 weitere Relais in einem Block.
Dein Roller ist nicht zufällig gerade in der Nähe und du hast die Batterieabdeckung abgebaut?:D
Ein Relai kostet ja nichts aber was ist wenn das neue drin ist und es wieder schmort oder sogar abfackelt ^^.
Das wär schon gut zu wissen ob bei dir auch an dem Pin Masse anliegt
hmmm ok....
ne leider nicht. bin erst Samstag wieder draußen (in der Garage).
aber ich guck nach und schreib dir
aber kannst dir ja schon mal ein neues bestellen....
also warten und Geduld -
Fahr ruhig erstmal , denke nicht , dass außer dem Relais etwas Schaden nehmen könnte, ich hatte mein kaputtes Releia für 2 Wochen geflickt , meine Pumpe ging deswegen auch nicht..
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Ja er läuft, hab ihn angemeldet und er kommt auf 105km/h
macht schon Spaß.
Aber der Leerlauf ist immernoch nicht i.O. -
Und woran lag es?
Verzweifle immer noch. Druck bringt
die pumpe... Keine Fehler.
Jetzt denk ich mal wieder das es an der düse liegt.
Ohhh man... -
Wenn er warm.wird kommt er nur auf 85? Oh man.. wie kann das denn sein. Hatte vor meinem Benzinfilter auvh das Problem, dass der Roller immer weniger Drehzahl gegeben hat, der Auspuff wurde.dabei sehr heiß und er produzierte am.ende viele Fehlzündungen.
Macht.die Düse mal an extern 12v und macht alkhol rein und spritzt die mal ordentlich durch..
Kann mir nur vorstellen, dass die Düse sann dicht ist.
Luftfilterkasten mal ordentlich ausgepustet? Hatte letztens auvh den halben Wald drin wodurch er schlechter zog.
Und beschreib mal dein vmax Motorverhalten, dreht er bei 105 aus oder würde da novh mehr gehen, meiner ging mit.nem.18,0er Riemen nur bis Max 110 bis der Begrenzer einschlug, kit nem.18.5 geht's bergab auch bis 130 ;) -
Er lief bis 109 km/h. muss ihn heute mal fahren und gucken ob er immernoch nur auf 85 kommt.
Wenn nicht...
dann muss ich ihn wieder "komplett" zerlegen -.-
Fehlzündungen hat er ab und zu. und die Beschichtung vom Auspuff qualmt
Kann aber auch das Kondenzwasser sein , da er lange stand.
Meld mich die Tage mal.
PS: Berliner lebst du noch? -
Haha
Ja lebe noch
Heute ist die neue düse gekommen.
Werde die morgen testen und ein Bericht dann schreiben
Also bis morgen
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