Entdrosselung?

Speedfight3LcRs · 5. April 2014, 21:52

nein! aber wenn du diese entfernst (falls vorhanden) und er immer noch 47kmh läuft dann hast du entweder eine gedrosselte CDI oder eine Art Blackbox die die Drehzahlen begrenzt!

jamesblond · 6. April 2014, 10:59

Werde dann jetzt den Wandler ausbauen und da mal nachsehen. (Wenn ich denn das Haltewerkzeug habe, ohne krieg ich die Mutter nicht runter)

Existiert die Möglichkeit, dass dort eine Elektronik für eine Beschränkung sorgt? Wie gesagt, als Mofa ist der nie gelaufen und in den Original Papieren "Certificat de Conformite" ist 45 km/h eingetragen. Leider kein Wort darüber, wie er gedrosselt ist

Speedfight3LcRs · 6. April 2014, 11:13

Soweit ich weiß (wenn ich falsch liege korrigiert mich) steht zumindest beim Peugeot Speedfight 3 immer 45kmh drauf du brauchst eben nur ein TÜV Gutachten das der Roller auf 25kmh gedrosselt da die 25kmh Drosselung nicht mehr in den Original Papieren eingetragen wird. Man muss also immer Versicherungsschein,Fahrerlaubnis, 25kmh Gutachten, Fahrzeugpapiere mitführen wie gesagt wenn ich falsch liege korrigiert mich!

jamesblond · 6. April 2014, 11:25

Also ich habe zu dem Roller nur dieses "Certificat de Conformite" bekommen. Da steht kein Ton davon , wie er denn auf 45 km/h gedrosselt ist.

Und es ist ein C-Tech Baujahr 2007. Gibt es für dieses Modell und Baujahr überhaupt eine elektronische Drossel

Wie gesagt, werde den Wandler ausbauen und nach dieser Wandlerdrossel fahnden. Wenn da auch nix ist weiß ich es echt nicht.

Speedfight3LcRs · 6. April 2014, 12:43

Genau das habe ich auch dort steht auch nicht drin wodrüber er gedrosselt ist! Da ich aber nur 25kmh fahren darf habe ich von der Dekra ein Gutachten das er nur 25kmh fährt. Es kann also sein das der Vorbesitzer den Roller auf 25kmh gedrosselt hatte aber die Papiere hierfür verloren hat.

Im FAQ habe ich folgendes zur E-Drossel gefunden:

-FAQ - Jet C-Tech (Ausbau der Elektronischen Mofa CDI)

Ob du es machst ist deine Sache..
Es gibt auch noch eine Zylinderauslassdrossel!

PinkStreetfighter · 6. April 2014, 13:02

Falls der Roller mal 25 gelaufen ist müssen auf der " Certificat de Conformite" links oben zwei kleine Löcher einer ehemaligen Tackernadel sein außerdem sollte eine Hälfte eines Stempels zu sehen sein ca. In der mitte der Urkunde, falls das nicht der Fall ist lief der wohl immer schon 45

Hoffe ich konnte helfen

jamesblond · 6. April 2014, 18:16

Der Roller ist nie als 25er gelaufen. Immer als 45er. Also die ganzen Mofadrosseln waren eh nie verbaut.

Die Frage, die mir bisher keiner beantworten konnte ist , ob ein C-Tech Baujahr 2007 eine elektronische Drossel haben kann. Also eine, die man nur durch ein Softwareupdate vom Händler weg bekommen könnte.

DarkSider93 · 6. April 2014, 18:19

jamesblond schrieb:

ob ein C-Tech Baujahr 2007 eine elektronische Drossel haben kann. Also eine, die man nur durch ein Softwareupdate vom Händler weg bekommen könnte.

Haben die Jets definitiv NICHT, das gibts bei den Einspritzern, aber bei den C-Techs (Carburator -> Vergaser) gibts nur eine elektrische Mofa-Drossel

jamesblond · 6. April 2014, 18:23

Das dachte ich mir. Dann bin ich mal gespannt, ob es an dieser Wandlerdrossel liegt. Ich bin eher skeptisch, dass die den Roller exakt auf 47 km/h

Falls sie überhaupt verbaut ist, was ich noch nicht weiß.

Speedfight3LcRs · 6. April 2014, 19:27

Oben habe ich bereits geschrieben die Wandlerdrossel bringt ca. 10kmh! Wenn du also eine verbaut hast und er nach der Entfernung dieser ca. 57kmh läuft ist noch irgendeine andere Drossel verbaut! Wenn er trotzdem 47kmh läuft obwohl du die Drossel entfernt hast begrenzt irgendwas die Drehzahlen/Geschw.

jamesblond · 6. April 2014, 20:19

Naja, der Pott ist halt noch Original. Den wollte ich aber auch nicht unbedingt auf machen. Ich peile 60 km/h an. Nicht mehr.

Werde den Wandler ausbauen und nachsehen.

RCUP MG87 · 6. April 2014, 20:42

mach die drosseln raus

RCUP MG87 · 6. April 2014, 20:43

also alle =)

jamesblond · 6. April 2014, 21:35

Genau das habe ich vor . Variodrossel war keine drin. Gaszug auch nicht. Jetzt muss ich auf das Haltewerkzeug für die Kupplung warten. Krieg die Mutter ohne nicht runter. Und so einen Ölfilterschlüssel hab ich nicht.

jamesblond · 9. April 2014, 13:38

Kann es seine, dass diese Einheit UCE/CDI dafür sorgt, dass der Roller nicht schneller als 45 km/h läuft

Hier links auf dem Bild zu sehen. Bei vielen Händlern wird dieses Kästchen als "offen" für 35-40 EUR angeboten. Danke für eine Antwort.

DarkSider93 · 9. April 2014, 13:52

Es gibt keine gedrosselte CDI für den Jet

Wenn da ne Drossel wäre, wäre da noch ein zusätlicher blauer Kasten

Du musst irgendwo eine mechanische Drossel haben...

jamesblond · 9. April 2014, 14:15

DarkSider93 schrieb:

Es gibt keine gedrosselte CDI für den Jet

Ist das wirklich sicher? Verschiedene Kumpels meines Sohnes (gleiches Rollermodell) haben behauptet, dass es sehr wohl eine Drosselung in der Kombieinheit UCE/CDI (Ölpumpensteuerung/CDI)gibt und dass deren Roller erst nach Austausch dieses Kästchens offen waren

Achja, Mechanisch habe ich inzwischen alles durch

DarkSider93 · 9. April 2014, 14:20

Zu 100% sicher, dass es im Jetforce KEINE gedrosselte CDI gibt, wenn da ne Drossel wäre, ist zwischen CDI und Zündspule ne extra Drossel dazwischen geschaltet

Wo kommst du denn her? Kannst mir mal per PN schreiben, wenn das im Ruhrpott sein sollte komme ich gerne auch mal rum und schau mal

jamesblond · 9. April 2014, 14:50

Leider nicht aus dem Ruhrpott. Köln/Bonner Bucht.

Warum ist denn z.B. bei diesen Teilen hier angegeben, dass die CDI offen ist?

Klick me

oder hier:

Klick me

Danke ! Wie gesagt, mechanisch habe ich alles durch, was es hier so gab. Da war nix zu finden

speedstar2011 · 9. April 2014, 15:33

Verkaufsstrategie undso

Es wird zu 99 % etwas übersehen worden sein. Gasanschlag, d-Ring,drosselscheibe,wandlerdrossel,Auslassverengung, Mofa Kerze.
Das wars eig an drosseln die der Jet besitzt. Die e-Drossel wäre ein großer blauer metallkasten unterhalb der CDi

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