Jet Force Tsdi vs Jet C-tech

In der Technik-Tabelle aller Peugeot-Roller in der Schweiz von 2005 wurde die Leistung des TSDI ebenfalls mit 6.5 PS angegeben; damals war die Leistungsangabe für den C-Tech 6.2 PS.
Wir können ja nichts dafür, dass die Schweizer-Jettys mehr Leistung haben als ihre deutschen Kollegen

ja klar die eidgenossen sind halt was besonderes aber mal ehrlich die laufen alle im selben land im selben werk vom selben band warum sollten die unterschiedliche leistung haben??
:D:D LÄCHERLICH dann haben die Lölis halt keine ahnung^^

alda man das is das selbe wie wenn du sagst die türkischen aerox haben mehr ps als die deutschen das is quatsch weil die alle in einem werk gebaut werden
da wird nich unterschieden der geht nach bagdad der nach berlin usw das is grüzze:D

hehe schön ausformuliert

aber mal erlich, ich denke das 4,9ps ziemlich am ende der fahnenstange sin, für die oriteile, wenn ich aus meinem 70er gerade ma 7 vieleicht auch 8ps bekomme

is ja eig auch scheisegal denn meiner wird dann eh keine 6,5 odern vielleicht 15 haben:D

ähm der tsdi hat komplett entdrosselt inkl sw drossel 6,5 ps das wird auch hier in deutschland so angegeben gedrosselt 5,1 ps c-tech is hier mit 5,0 angegeben soweit ich weiß oO naja jedenfalls is das von der km/h her ja geklärt oder?

Alex postete
alda man das is das selbe wie wenn du sagst die türkischen aerox haben mehr ps als die deutschen das is quatsch weil die alle in einem werk gebaut werden
da wird nich unterschieden der geht nach bagdad der nach berlin usw das is grüzze:D

Die VFR, die ich fahre, hat (gemäss Fahrzeugausweis) 63 PS, in Deutschland hat dasselbe Modell 100 PS. Die Maschinen kamen damals sicher auch alle aus demselben Honda-Werk; nur für die Schweiz wurden damals die grossen Maschinen aus Lärmschutz- & sonst irgendwelchen Gründen gedrosselt.
Es kann natürlich auch so sein, dass alle Maschinen genau gleich gebaut werden & dass dann der Importeur die Drosselung machen muss.

@ Alex (wegen der Sig):
Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht

Jetty125CH postete

Alex postete
alda man das is das selbe wie wenn du sagst die türkischen aerox haben mehr ps als die deutschen das is quatsch weil die alle in einem werk gebaut werden
da wird nich unterschieden der geht nach bagdad der nach berlin usw das is grüzze:D

Die VFR, die ich fahre, hat (gemäss Fahrzeugausweis) 63 PS, in Deutschland hat dasselbe Modell 100 PS. Die Maschinen kamen damals sicher auch alle aus demselben Honda-Werk; nur für die Schweiz wurden damals die grossen Maschinen aus Lärmschutz- & sonst irgendwelchen Gründen gedrosselt.
Es kann natürlich auch so sein, dass alle Maschinen genau gleich gebaut werden & dass dann der Importeur die Drosselung machen muss.

@ Alex (wegen der Sig):
Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht

hehe danke aber ich denke ma das diese werke dann evtl verschiedene abteilungen haben die dann die scoots für das jeweilige Land... aber iwie sit das schon kommisch:D

Alex postete
hehe danke aber ich denke ma das diese werke dann evtl verschiedene abteilungen haben die dann die scoots für das jeweilige Land...

Ich denke eher, dass gewisse Serien für unterschiedliche Bestimmungsländer gefertigt werden. Also zuerst mal 5000 Stück für Deutschland (derbst gedrosselt), dann 500 Stück für die Schweiz (voll offen), dann 5000 Stück für Frankreich (vermutlich auch voll offen; ich habe auf der französichen Seite keine Angaben bezüglich der Leistung gefunden), etc.