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Zitat von turboforce: „denke davon kann viorz ein lied singen“ Nicht nur eins

hm naja denke nicht das durch die AEs die Probleme kommen da ich vorher ab und zu auch mal kein licht hatte und der Kablbaum vorher schon so aussah

Hab 2 TSDIs leider und nur einen TSDI Motor... Ich nehme jetzt meinen zweiten Kabelbaum, tausch den aus und dann will ich mal hoffen, dass der Motor wieder läuft

photo-83816-9610764c.jpg So hier mal ein vergleich an der offensichtlichsten Stelle die man so zu sehen bekommt... Außerdem sind mindestens 5 solcher Sicherungen sinnlos unter der Verkleidung!! streetlights.de/4017600_Sicherungskasten_universal.html

dann kaufe ich mir nen C-Tech

habe sogar noch einen... hmmm vielleicht wäre es eine gute möglichkeit den Roller ans laufen zu bekommen das nötigste zu machen und ihn dann zu verkaufen

Hab für den zweiten jet mit motor und den wesentlichen teilen 100€ bezahlt wer hätte da schon nein gesagt... Meinen alten kaputten motor hab ich für 170€ verkauft, genau wie den Stage6 Pott und den Oripott.. Habe 450€ für meinen jetzigen gezahlt also bisher kaum geld ausgegeben und ich denke mit dem verkauf von allem werde ich zumindest ohne großes bzw ohne minus rausgehen

Dafür werde ich aber noch teile wie Lima etc brauchen und das noch alles zu kaufen wird nicht nur teuer sondern wieder anstrengender als der umbau selbst

Ich glaube nach 20 mal ansehen weiß ich was er gemacht hat.. Da der Motor ohne angeschloseene Drosselklappe nicht laufen würde mit der originale ECU hat er sie einfach drangelassen, aber Stillgelegt genau wie die Einspritzung und lässt den Vergaser einfach so drauf laufen ohne etwas umzubauen Rein logisch dürfte das sogar sehr gut funktionieren

youtube.com/watch?v=EXhzRgQld10 Was bitte ist das?

Verkaufe alle meine Jetti Teile!! Bitte schaut in den Marktplatz [mp]8833[/mp]

Genau daran hab ich auch schon gedacht und einiges bei ebay Kleinanzeigen eingestellt nur ist es schwierig einen Käufer zu finden und noch schwierig einen Verkäufer der mich mal nicht total über den tisch zieht und mir den letzten dreck verkauft

Das weiß ich nicht mehr so ganz... erstmal muss ich ihn wieder zum laufen bringen und wenn ich eh schon den ganzen Kabelbaum austauschen muss kann ich gleich den vom C-Tech nehmen und auf Vergaser umbauen Danach sollte es dann auch mal an die Optik gehen ich rechne aber mit dem ersten Lauf vom Motor nicht vor März

Einen Rahmen mit vielen Teilen und einen kompletten der ja jetzt nach nichtmal 200 selbst gefahrenen Kilometern wieder im eimer ist -___-

Ich weiß, ich weiß, es gibt ein FAQ und gefühlt tausende andere Threads mit diesem Titel.. Da mein TSDI Kabelbaum mehr als voll im Eimer ist und ich eigentlich eh kein Bock mehr auf TSDI hab, da ich mir alleine mit dem Sportpott nicht sicher bin ob das alles so ohne ne HD abstimmen zu können so seine Richtigkeit hat, will ich jetzt auf C-Tech gehen.. Weiß auch nicht ob ich den TSDI Kabelbaum den ich noch habe einfach tauschen kann wegen dem Müll mit der Wegfahrsperre.. Auch wieder ein Grund umzu…

Sieht für mich eigentlich recht perfekt aus schön Rehbraun

9S2HK50XQGji B1N6843kVhwy QlNE3kNaGfac nFKfQvmdVrjc 4 Stunden Arbeit und nur weiteres gebastel mit jeder Minute gefunden.. Absolute große Scheiße ich bereue nichts mehr als mir diesen Roller gekauft zu haben!! Aber optimistisch bleiben denn so geht es mit dem Projekt aus meiner Signatur dann doch weiter

Komme gerade von nem wirklich geilen Abend auf nem abgelegenen Fahrradweg zurück, wo ich mit ein paar Kumpels heitzen war Doch als wir so gemütlich mit 60 über den Fahrradweg ballerten find bei mir am Tacho der Blinker an zu blinken.. Die Blinker selbst blinkten nicht! Kurz danach viel der komplette Tacho aus, mein Roller bekam ein paar Zündaussetzer bis der Motor ausging und das licht auch! Zündung aus, wieder an - nix nur die Benzinpumpe lief.. Einmal (zum Glück hab ich nen Kicker am TSDI) gek…

Viel Spaß ich zerlege meinen Roller morgen in der Firma, hab nämlich wie viele andere TSDI fahrer im Moment plötzlich komische elektrik Probleme

Habs bearbeitet

Also ich fahre mim Hänger die paar Kilometer... Zuhause entdrosseln und alles richtig machen und putzen und dann ohne Risiko ist am besten

Fahr auf nen Feldweg oder abends auf abgelegene Fahrradwege natürlich ohne Nummernschild und dann da ballern so mach ich das gleich zb.. Ein langer geteerter Waldweg wo niemals ein Auto herfahren könnte da fahr ich heute abend mit nem Kumpel

Schraub dein Nummernschild ab dann ist das ein Rennroller

Keine Ahnung jedenfalls weniger als 30km von Siegen über Schleichwegverkehr

Gucken ob überall die Spannung 12V ist.. Ist sie höher kappt der Strom und der Motor geht aus... Wenn zu wenig Spannung da ist das selbe

Kann sein am besten Batterie und Spannungsregler tauschen oder alles Durchmessen.. Kann die Motoforce Batterie von Strertlights Empfehlen, Ersatzteile hab ich noch zu genüge da

In Meinerzhagen bin ich dieses Jahr auch

Das sind nur ein paar Kilometer von mir da bin ich auf jeden Fall

Dann nimm nen Schlauch und nen Aerox Luffi und ab damit unter die linke Verkleidung am unterboden

Aus welchem Grund willst du dann nen Sportluffi? Von der Leistung her kann man den Ori auch bei nem 70er mehr als genug bearbeiten...