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kolbenfresser! war bi mir auch so wollte ein kumpel abhohlen dann hatte ich ihn ausgeamcht und 10 minuten später isser nicht mehr gelaufen. wenn du zufällig irgendwo her andere membrane hast kannse die tauschen dann läuft der jetti wieder aber ned sher lange aber du könntest noch zum händöler fahren der baut dir dann auf garantie den neune luftschlauch zylinder kolben und kurbelwelle ein!

hat definitiv keine zylindersperre

leistung bringt ne kurbelwelle beim jetforce schon mal gar nicht, weil sie das versichtungsverhältnis nicht änderen kann weil nur luft ins kurbelgehaüse kommt und kein kuft benzingemisch wie das beim vergaser der fall ist. aber sie ist dafür gedenkt das der roller schneller fährt, weil sie mehr umdrehungen aushalten kann z.B. 16000 dir ori wird zwar auch soviel halten aber ned lang. ne kurbelwelle vom speedfight passt soweit ich weiß.

hehe jo fand ich auch. den drehzahltest kann man vieleicht bei einem mofa roller machen ab sonst geht das ja ned, und der typ in dem "tuningladen" war auch nicht ganz auf dem neusten stand der hat ne andre kurbelwelle vergessen^^ und ein 21er vergaser, mit dem roller fährt der keine 100km ohne einmal zu tanken. 1000€ lol!!! bis jetzt hats bei denen die angehalten worden sind ( die ich kenne) nix gekostet auser das sie ein paar mal bei den bullen waren. jo der aerox war geil ich dachte schon geil…

du bekommst ne extra ecu die ist komplett entdrosselt und auch für 70ccm ausgelegt.

is klar das der nicht billig ist aber glaub mirs der bringt power wie die sau. also ein speedfight 2 mit 21er vergaser, polini corsa 70ccm ist zwar ind der endgeschwindigkeit bischen schneller, weil er ne andre kurbelwelle drin hat, aber im anzug bin ich vorne

jetforce hat kein pic up! drehzahlbegrenzer gibt es noch nicht

teuer dürfter der nicht sein ist ja nur ein dünnes stahlseil aber schon komisch das das reist! und einbauen ist auch nicht sehr schwer kannst ja selbst machen

find ich auch komisch aber das ist der berecih wo der zylinder die beste power bringt! vermute ich!

lohnen tut es sich auf jeden fall! nur wenn du den innen raum lackierst z.B. weis und du hast ein stein im fußraum oder im schuhprofiel, dann gibst kartzer und das sieht nach ner weile ziemlich scheiße aus. also wenn du den innenraum weis lackierst würde ich dir raten mach riffelz drauf das der fußraum nicht verkratzt wird.

natürlich kann man den zylinder auch höher drehen. wenn ich auf voll gas bleibe dreht er auf 12000rpm und er wird immer noch lauter, klar ist das nicht gut für die kurbelwelle habs auch nur einmal gemacht. wenn man sich ne racingkurbelwelle kauft die bis 16000rpm ausgelegt sind ist das prob, das die eine größeren kolbenbolzen (soweit ich weiß 18 mm und bei sprot ist es wie original 16 oder 12 mm) haben.

naja die ori kubelwelle kannste auch mit einem 70er fahren aber dann halt nur bis 9500rpm drehen weil sonst dir die kurbelwele umd ie ohren fliegt

hatte zuvor ich den 70er eingebaut hatte ne multivar vom aerox eingebaut (ist ab denke ich das selbe), und habe 6 gramm gewichte drin und die ori kupplung nur mit den gelben kupplungsfedern und einer blauen gegendruckfeder. der anzug hat sich um ein wenig verbessert die endgeschwindigkeit hat sich nicht viel geändert, aber ich kann am berg mal vom gas gehen, wenn ich dann wieder gas gebe beschleunigt er sehr schell wieder hoch.

un dann codierste es uaf avi dann ist es noch kleiner! und dann sag bescheit wie groß es ist dann mach ichs auf mein webspace hab noch 100MB frei wird denk ich nicht zu groß

aso ja der hat so ne gute sunde gebraucht! mit high-tech maschienen, als wenn ich das hätten müssen selbst machen ich hätte da sicherlich erstmal eine woche gebraucht bis ich so ein große gewindeschneider gehabt hätte

@placki für mich war es nicht viel arbeit hat ja mein onkel gemacht

@Jet Force Heiza wie haste den denn selbst auf gemacht (software)?

links unterm lenker da wo der gaszug rauskomt ist so ne stellschraube versuch an der mal den gaszug weiter zu stellen

also ich würde mir entwender die blau oder rot kaufen. würd an deiner stelle die blaue kaufen weil die zum jetti passt^^

hast du vieleicht das standgas zu hoch gedreht?

genau wenn ich den so gelassen häte wie der war und hätte den schlacuh angeschlossen wäre mir das kühölwasser ins kurbelgehäuse gelaufen^^ darum hat mir das mein onkel umgescheißt

das war die tachowelle und nicht die bremse in fahrtrichtung auf der rechten seite am vorderrad*g* ist so ein schwarzes teil von dem ein schwarzes kabel noch oben geht da srühst du bischen fett oder sonstigge schmierende mittel rein dann müsse es weg sein. PS: nächses mal das theme bitte von anfang an bischen besser beschreiben.

schigg die bilder einfach zu mir (triplem2@gmx.de) ich lade sin dann auf meine webspace und stelle sie dir hier rein!

naja ich geh mal fragen was das kostet dann sag ich euch mal bescheit

schön das es euch gefällt hab den seöbst angefertigt war wirklich viel arbeit. ich frag mal bei einer firma die so aufkleber macht was das kosten würde dann kann man ja ein paar machen lassen.

hab jetzt in mühevoller kleinarbeit ein aufkleber zusammengebastelt. so sieht es jetzt aus: image-proxy image-proxy image-proxy

ich würd mir den rr kaufen, den haben schon mehrer und bis jetzt hab ich nur positive ergebnisse vom rr gehört den zx hat noch keiner dran @Chiefmasta ist doch egal der auspuff past an den ori und dan den 70er hab zur zeit auch 70er und ori auspuff dran der 70er bringt in mom zwar noch ned seine volle leistung aber ich bekomme jetzt ein zx dann passt das schon.

ich denke das die die selbe ist, alle sagen halt alle schweizer software weil man den jetti ja nur in der schweiz ganz offen fahren darf und weil in dem forum keine franzosen sind.

hab beim vater unten jetzt weiße folie gefunden jetzt schneide ich mal ein aufkleber zu dann mach ich mal ein bild

benutz die suchfunktion es gibt schon genau threads dazu