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Zitat: „96 postete vorne 12, hinten 13 .......lol dragster oder wie sol das gehn ??“ habs andersrum gesagt vorne 12 und hinten 13 wär schon eher aber find 2 gleiche besser denk mal fahren könnte man das oO aber naja egal er macht ja eh die 13er rein, braver junge LOL

schick schick nur schade, dass das mitm ori luffi sch**** aussieht also wegen dem teil da wo dieser "arm" vom ori deckel dran war... naja sonst gut ;D viel spaß beim poliern und so... ach und wettn meiner geht wenner kalt is auf keinen fall mit einma kicken an? der braucht schon so n weilchen xD naja egal.. hauptsache läuft

hinten 12 zoll und vorne 13 oder wie? sieht ja dann doof aus außerdem is 13 cooler und tsdi hat bessere reifen aber kann man ja ändern

nöööööö ich doch net ham halt die standart frage gestellt von wegen was dran gemacht is.. hab ich gemeint nur der legale sportpott und hab die abe oder wie das heißt gezeigt

der junge hat im dreck gespielt naja ich brauchn halt täglich bei wind und wetter... außer wenn richtig viel schnee liegt dann kriegter pause, hab da schlechte erfahrungen vllt kommt demnächst n gescheites update.. mal sehn Anhang: DSC02730.JPG (52.36 kbyte)

aber sag nich du lässt den c-tech reifen + felge dran? gleich die tsdi felge drauf aber denk mal du hast den nur schnell zusammengebaut ne? nice nice

bisschen is gut xD mein roller is versaut wie sau und meine jacke auch weil das ding ab is aber nur bei nässe ns an der vario is net erlaubt, das hab ich gemerkt ^^' (mängelkarte) was mir jetzt am roller oben auffällt... mofatasche drauf aber ns am vario xD naja egal... also wie gesagt wenn dus noch einigermaßen legal willst machs oben hin ach und falls du keine f1 spiegel willst (eig. auch illegal) kauf dir halt die sondermodellspiegel von peugeot, sind net sooo schlecht

so ungefähr 3... dann probiers aus und wenns halt net ganz reicht mach noch jeweils eine dazu.. is ja net sooo viel arbeit ;D

naja das wär jetzt net so mein fall mit weinrot innen oO lieber dann weiß eine der geilsten kombinationen is eh blau/weiß aber ham halt viele

originale nummerschildhalterung ab und neue bauen, reflektoren an der gabel ab und riffelblech bei den füßen hinmachen das würd erstmal gut aussehn ;D dann kannst noch standarttuning wie spiegel usw machen.

öhm denk mal, wenn er den ori pott auf garantie ersetzt bekommen hätte, wär der alte weg weil die händler schicken die garantiesachen glaub immer an peugeot oder sowas is schon assi, was dein händler da gemacht hat oO oder sagen wir ex händler? meiner is voll korrekt mit dem kannste als auch mal labern und so joa in dem sinne bye

sieht aber komisch aus, dass das schwarze auf einer seite da is und bei der andern net (bei den reflektoren)

und ich bin dienstag dort

mir gefällt er hast ja gut hinbekommen mit dem lacken und so ;D machste dir nochn 70er oder sowas rein`?

wie schon gesagt mit drossel kannste den geilen anzug vergessen aber vllt etwas leichtere gewichte als standart (8,0 is standart) und etwas härtere kupplungsfedern in die kupplung... aber das beste wäre wenn du ihn entdrosselst

du kannst durchaus mehr als 13.000 km fahren, kumpel hat schon mehr km drauf und läuft einwandfrei.

85 is schon viel, das weißt du? wenn du die sw entdrosselt hast wird er auc h net schneller auf der geraden fahren... bergab bestimmt 90 oder 95 kA aber auf der geraden wohl auch net viel mehr

ich denk mal, dass die versicherung das übernimmt.

Das mit den Unterlegscheiben is nur bei unseren gedrosselten Jettis also bringt bei deinem garnix und geht auch garnet

ich werd wohl fahren müssen aber ich fahr auch nur saubere straßen hab kb nochma hinzulatzn

hach ja wird immer schöner xD bald hast deinen chromforce komplett lol

kauf dir einfach ds blockierwerkzeug von buzetti und machs mit ner ratsche oder sowas auf, falls du keinen schlagschrauber hast

passt auch vom stecker net... der tsdi hat einen stecker und c-tech hat ja 2 + tachowelle oder so

du hättest auch auf den jetti tsdi block den c-tech zyli drauf bauen können aber naja so gehts auch.. viel spaß beim umbau

nix das is wegen der handyqualität da wird alles matter und dunkler irgendwie und da wars net grad hell von daher..

ui Anhang: 25-11-06_1920000.JPG (139.06 kbyte)

alle drosseln raus und multivar/speedcontrol, stage 6 riemenscheibe + top performances keilriemen, der rest bringt eh net so viel

falls du alles original hast nur vario entdrosselt hol dir einfach ne multivar dann bleibt deine geschwindigkeit und der anzug wird besser habs getestet

also erstma sind das kupplungen was du da geschrieben hast und nen großen unterschied gibts bei den beiden net.. und wenn du speeddrive mit speedcontrol fährst dann bringts ggf. bissl was aber ob sich das lohnt aber leistungsverlust gibts net unbedingt, wenn du abstimmst.

also solang du bei sport 70er bleibst halten die lager das aus.. kupplung würd ich dir die s6 empfehlen und glocke ebelfanns den gaser kannst für speedy bestellen (falls du bei sa bestellst) aber düse weiß ich jetzt leider net oO und vario is speedcontrol eigentlich ziemlich gut und von den gewichten her weiß ich grad net oO vllt so 6,5 gr oder so.. und hol dir nochn top performances keilriemen oder sowas, is auch net schlecht