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ich glaube aber bevor ich mir einen zylinder für über 200 euro kaufe, lass ich mir lieber nen streetrace anpassen

achja sportluffi hatte ich auch vor zu kaufen, weiß nur noch nicht welchen

achso und noch etwas ich neige von dem polini alu etwas ab wegen dem preis, weil 270 euro dafür kann ich mir ja den airsal+welle holen ...

ja hab schon gehört das der kolben vom airsal fürn arsch sein soll. also wollte eigentlich wie gesagt beim 17,5er gaser bleiben wegen sprit verbrauch und malle sport ist mir glaub ich dann immernoch zu wneig power, bin schon mit der sr70r von nem kumpel gefahren mit polini sport der war aufjedenfall schon stark aber so das wahre immer noch nicht achso und ich habe bereits eine sportvario

gut, hat ein kumpel von mir auch schon gesagt wollt nur noch mal sicher gehen wegen der welle würde gerne noch ein paar meinungen zum setup haben und ob der airsal altagstauglich ist und ab die verarbeitung ok ist ?

papiere halbe werkstatt spritzschutz-lappen flasche wasser paar sticker handschuhe pringels klamotten

ist die größe eigentlich richtig ? 140-70-12 also bei mir aufem reifen steht 130-70-12 drauf und ich weiß das 140 auch passt sieht halt geiler aus. und 12 steht ja für die zoll größe nur wofür steht die 70 ?

So ich werde bald 15 und darf dann offiziell fahren (naja was heißt offiziell ). Ich bin bisher auch schon bisschen geheizt und merke jetzt schon das ich "nur mit suni und speedcontrol" nicht weit komme und ich mehr power will. Wo kann ich den Airsal Racing einordnen ? der Malle ist ja ein Sportzylinder und der Polini eher schon midrace, ist der Airsal racing stärker wie der polini oder eher schwächer? Ist die verarbeitung beim Airsal racing wirklich so scheiße ? Welle wechseln beim Airsal racin…

also bei mir es so ich bin mit suni r komplett offen tachoanschlag gefahren müssten so 90-95 lt sein. (hatte 5,5gr gewichte drin) dann bin ich 2 tage später gleiche strecke gefahren aber mit polini speed control und hab nur 85lt gepackt (5,6gr gewichte drin) hatte aber viel besseren anzug

okay, vielen dank endlich konnte mir mal jemand weiterhelfen hab ihn mir gestern einfach bestellt

lol bis jetzt ohne handy ausgekommen, ich würde kaputt gehen finde das Samsung Omnia 7 ganz nice amazon.de/T-Mobile-Samsung-Omn…TF8&qid=1309098913&sr=1-3 würde vom preis auch genau passen

gute arbeit danke fürs lied

Zitat von Zweitakter: „ *hust guter 20€ lüfter zum übertakten* youtube.com/user/Kirov1337?fe…u/0/beS9Wm0CP_g *hust* “ mir ist schon klar das wasserkühlung besser ist, aber man bekommt für 20 euro schon einen ganz guten lüfter , ich hab z.b. den scythe mugen2 drauf der kostet 10 euro mehr und hab alle kerne auf 4ghz ohne probleme übertakten können.

was man ausnem keeway doch machen kann weißt du wie das lied heißt ?

naja, das einzige was ich an meinem phenom x6 zu meckern habe ist der lüfter, wenn man sich schon eine black edition kauft, muss man erwarten können das der lüfter das auch mit macht. vernünftiger cpu lüfter kostet 20 euro damit kann man dann auch ganz gut übertaktet.

würde vllt eine bisschen bessere cpu nehmen, hatte fast die gleiche in meinem alten rechner, war iwie nicht zu gebrauchen ich mein nen phenom x4 bekommste auch unter 100 euro

gibt auch total viele die sagen der suni läuft viiiiiel besser als der rs2. daher hab ich mir ein suni geholt, weil ich die optik besser fand. nur ich werde mir in den nächsten wochen ein airsal 70ccm racing holen und würde halt gerne wissen ob ich mit dem doppler mehr rausholen kann wie mit einem suni oder rs2

okay vielen danke, schonmal für die antworten. weil ich habe mir extra einen suni r geholt weil ich später aufjedenfall ein 70er kaufen will. und bin jetzt etwas verwirrt welcher denn wirklich am meisten bring ...

lol normal rumfahren mit nem zylinder der im sack ist

Welcher der beiden pötte würde besser auf nem Airsal Racing 70er lafuen ? weil mich wundert es das der suni der leistungsstärkste pot fürn jet sein soll aber der rs2 und der doppler bei sa unter midrace stehen und der suni r nur unter sport ...

will mir auch ein 70er airsal holen, würd dir aber eher zu nem 17,5 gaser oder zu mindestens 19,5er raten. sonst schluckt der denke ich mal scheiße viel

gut dann werde ich mich wohl morgen mal auf den weg zum baumarkt machen und hitzebeständigen klarlack kaufen

naja unser rennleitung ist bisschen komisch drauf die denken wenn du mit nem schwarzen pott fährst das der ori ist, die haben null plan und mein kollege hat seinen selber schwarz gelackt und ich finde so schlecht sieht das garnicht aus, weiß aber natürlich nicht wie das bei meinem suni aussieht. könnt ja mal in meine galla gucken und sagen was ihr von seinem schwarzen pott haltet

okay, aufjedenfall danke für die schnelle antwort ich denke auchmal das ich erstmal klarlack drauf sprühn werde und wenn ich später will kann ich dann immer noch schwarz lacken oder? soll so mehr oder weniger eine frage sein

getuned suni r, speedcontrol, offen tachoanschlag also so 90-95 lt. kommt aber vllt racing mal schaun

denke mal überschrift klärt alles kollege von mir meint das wenn ich ihn schwarz lacke das er dann nicht mehr so ein bullenmagnet ist ? aber will eigentlich ungern meine racing optik verlieren :\

ist den noch keiner gefahren ? -.-

Zitat von xboxegon: „ ich mach täglich iwelche jet force varios auf nimmst nen dicken schlitz, sogar nen kreuz schraubenzieher, unten bei der "kurve" reinstecken und zahnrad blockieren 14er ratsch zack, auf. “ dito ! mach ich auch 2 mal täglich und bis jetzt ist noch nichts passiert, denke mal das ist die einfachste und günstigste Methode

Hat einer den reifen ? streetlights.de/20000600_Reife…_140-70-12_%2865P%29.html wollt mir den kaufen und mal wissen ob der was ist ?

Eigentlich freundlich aber es scheint nur so ! Paket ist nicht angekommen zum glück per Nachname bestellt somit kein Geld verloren und ich bin nicht der einzige der mit ihm das Problem hatte !