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nrg sr mbk stunt fänd ich noch geil

ja den ruß mit feuer und dann die kontakte nen bisschen anschmirgeln das die kontakte wieder sauber sin und wenn se nass is halt mit zewa oder sonst was

also bullen waren zu mir auch nett gab aber trzd. halt ne anzeige

okay, ist es schlimm wenn ich erst gedrosselt fahre mit dem laser und die 58 hd schon drinne ist ? naja eig. ned nen kumpel is nen paar monate mit original auspuff und 58er hd gefahren weil er keine andere hatte man muss halt wahrscheinlich ab und zu ne neue zündkerze reinmachen müssen oder zumindest reinigen

also ich werde solange fahren bis ich meinen berg nichmehr hoch komme denke ich weil des is mir dann zu nervig zum bus den ganzen berg runter zu dappen und dann erstrecht nen euro für 3 km zu zahlen früher hab ich auch so gedacht wie nen paar hier als ich noch kein lappen hatte ja wie kann man seinen jetty nur so verschandeln aber mich hats jetzt einmal gelegt und meine meinung is halt hauptsache er läuft und das so schnell wie möglich und wenns mich dann hinklatscht dann hab ich halt nen paar k…

also ich seh sie eig. relativ selten und wenn machen sie nix (schauen einen nicht mal an) oder sie können nix machen da sie nich wenden können ausser seit 2 wochen 2 verfolgungen gehabt einmal nach der schule sind se mit 2 wagen rumgefahrn (wegen rollern) und beim 2. mal ham se uns von hinten gelasert hatten es aber nicht nur auf roller aus war auf ner hauptstraße wollten uns aber natürlich trzd. rausziehen naja jetzt rüsten bullen bei uns auch auf 2 neue autos und 4 neue beamte (glaub aber ned …

ja zu viel sprit schwarz zu wenig sprit eher weiss und perfekt rehbraun aber du musst halt erst ein paar km vollgas gefahren sein um da was zu sehen mach halt 2-4 nummern kleiner und arbeite dich runter bis er einigermaßen läuft ich hoffe du hasch halt nich so nen kack arreche wos nur in 5er schritten gibt

sowas passiert halt bei manchen früher bei manchen später ja wenn nich ebay dann halt beim händler oder bei easyparts.nl neue teile oder hier umschauen

ne dadran denk ich kann des nich liegen aber an der hauptdüse schon weil beim größeren gaser brauch man ne kleinere hauptdüse als beim ori und dann is er vllt. abgesoffen

haha nice gemacht so muss sein bei mir haben es auch voll viele klassenkameraden gesehen aber waren halt kumpels die dann sofort meine schwester angerufen haben(also nich um mich zu verpetzen weil ich versteh mich voll gut mit ihr und ihr roller is selber offen ) und haben nur gehofft das ich weg komm bin auch weggekommen

naja also nix kaputt gehen? bei mir is am vorderen teil was abgerissen aber jetzt hab ichs mit heisskleber festgemacht und noch nicht wieder abgemacht aber auf einer seite hälts noch

ja das weiss doch keiner ich denk der kumpel wird das schon nich verpetzen das der roller zu schnell gelaufen is

des is bei meinem auch wenn ich im strömenden regen fahre geht er manchmal nimmer an oder wenn man ihn mit hochdruck reinigt auch dann macht er immer fehlzündungen und so wenn man ihn dann nen bisschen laufen lässt und nen paar runden fährt is er bei mir dann wieder normal nen kumpel hat das bei seinem auch manchmal also scheint es ein jet-force problem zu sein ich hatte es bis jetzt 3 mal einmal in ner waschanlage da musst ich richtig lang kicken bis er anging dann is er 5km so gefahren wie wen…

und jetzt nur mal so noch ne frage wieso hebt sich die magnetisierung wenn man ein paar mal draufschlägt auf?

also ich würd als erstes mal die zündkerze sauber machen oder gleich eine neue kaufen kost ja nur paar euro und kann nie schaden

also ich hab einen zu großen polradabzieher geholt geht das echt mim gummi hammer ich will die kuwe nich schrotten aber es müsste ja eig. gehen weil beim kuwe-wechsel muss man ja auch auf lima und vario seite dran kloppen das das gehäuse wieder richtig sitzt aber ich würde dann immer abwechselnd auf lima und vario seite dran kloppen dann dürfte ja eig. nix passieren hoff ich mal

also sprit kommt in die schwimmerkammer und ich denke es liegt auch nicht an dem vergaser und auch nicht an der kuwe weil man das ja hören würde sondern an den simmerringen das die sich gelöst haben weil das hatte ich bei meinem zip auch mal da wars mim starterspray genauso jetzt muss ich nur iwie das polrad abbekommen ich hab keinen passenden abzieher da weiss einer welchen durchmesser der haben muss bei nem stehenden luftgekühlten speedfight 2 den simmerring durchmesser hab ich schon rausgefun…

also ich fahre aber wenn ich ein auto hätte wäre ja klar was ich fahren würde

ey wenns das wäre würde ich die scheiss kiste umdappen ey so ein schrotthaufen man man sorry musste raus denkste das könnte es sein

ne is von meiner schwester der speedfight 70er hatte fresser also alles wieder zurück gebaut und jetzt alles ori nur zx-r vergaser hatte ich vorm einbau noch gereinigt

weiss keiner was??

zu 2. ich würd ihn gleich aufmachn aber mit gaszugdrossel weil er dreht genauso hoch mit drossel bei 30/35 wie bei 65/70 ohne drossel wenn nicht höher also dann lieber offen und dann nur 40-45 oder so fahren wenns dir nich um garantie geht

also der roller geht nur wenn man starter spray benutzt kurz an geht dann aber sofort wieder aus neue zündkerze is drinne

also ich hab die schraube durchgeschlagen und dann zur sicherheit noch ne mutter hinten dran gemacht

15€ für ohne helm fahrn hat nen kumpel gekriegt und ich ne anzeige weil ich nur alleine fahren darf wurde fallen gelassen also nix ausser das mein bonus jetzt weg ist:D

unterlegscheiben sind ganz normale unterlegscheibe die man unter ne schraube macht das verschnellert den roller , da die rollen mehr spiel bekommen und somit der keilriemen höher drehen kann die macht man in die vario wenn man die 3 schrauben von der vario abmacht nimmt man die drosselscheibe raus legt auf die 3 gewinde soviele unterlegscheiben wie du willst und baut dann alles andersrum wieder ein wie die drossel funktioniert is ganz logisch

wenn du so nich drankommst mach halt kurz die verkleidung ab sind ja nur nen paar schrauben lichter kannste ja dran lassen und dann gehts ganz einfach

ja vllt. immernoch zu klein guck halt mal nach ein paar km vollgas zündkerze an aber hau lieber erst zu fett rein und geh dann halt soweit runter bis er einigermaßen gut läuft und geh dann nach zündkerzen bild (fürs feine)

so das problem hab ich jetzt gelöst es war die zündkerze:D aber jetzt kommt gleich das nächste: wenn man für ein paar sekunden vollgas fährt haut der motor motorbremse rein und geht dann aus bei halbgas fährt er normal nen kumpel meinte es könnten die kolbenringe sein also das ich die falschrum reingebaut habe weil ein kolbenring is ja für ölzufuhr zuständig und einer für die kompressionen und wenn die falschrum sind kp vllt. kanns ja jmd bestätigen oder nen anderen vorschlag machen danke

also es geht um den speedfight 2 ac von meiner schwester setup: 70ccm top performance , 17,5 vergaser arreche, zx-r also vor 2 tagen ging der roller von meiner schwester nichtmehr an der roller stand über nacht im regen bei einer freundin dann hab ich den luffi getrocknet und zk sauber gemacht und er ging wieder aber nur so 5km dann hab ich heute mal danach geguckt ein paar haben gemeint das wasser im zylinder sein könnte dann hab ich danach geguckt den gereinigt sieht einwandfrei aus ohne riefe…