Jet-Force 50 TSDI

Hier ist der Jet-Force 50 TSDI mit elektronischer Direkteinspritzung das Thema.

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Ankündigung Das JetForce ABC

0 +12 571.642

mein baby springt nciht mehr an

23 2.878

Eiisenmann-jetty

TSDI Tacho werkzeugschlüssel

17 2.887

paddione

Meine Feder ist zu hart .

  • Gussy
  • Gussy
15 2.896

Gussy

tsdi Mid Race

23 2.919

TheScooot

Mega problem

17 2.943

$hôrty

Brauche hilfe! :(

22 2.960

Shorty=)

TSDI springt nicht an.

16 2.985

tasci29

Mehls TSDI drossel?

11 2.993

jetstayler

Keine Leistung!

  • Force94
  • garry
11 2.994

garry

Sicherung andauernt kaputt...

13 3.009

paddione

Kolbenfresser !!!! Neuer Zylinder + Werkstatt ca. 400 euro ok ???

12 3.017

paddione

frage zu variodeckel

  • 0o0 JeTTy 0o0
  • J3t-Forc3
14 3.039

J3t-Forc3

offenes Steuergerät

26 3.041

aqua3011

Batterie die ganze Zeit leer

24 3.042

Gussy

Ich bin am ende !

19 3.100

gk-jetti

TSDI Springt nicht an

6 3.102

aqua3011

variomatik ring abschleifen !"!

16 3.110

paddione

Point Diag Kabel

0 3.112

was ist der unterschied ?

13 3.116

schumihugo

Neue ECU

27 3.125

$hôrty

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  • Der JetForce 50 TSDI

    Bist Du an Peugeot Scooters interessiert und suchst Informationen zum Roller JetForce TSDI? Dann bist Du hier genau richtig. Wir stellen Dir das Direkteinspritzer-Modell JetForce TSDI von Peugeot vor. Der Peugeot JetForce TSDI ist ein 50-ccm-Roller, der anstelle eines Vergasers ein Direkteinspritzsystem besitzt. Durch die Direkteinspritzung verbraucht der Roller weniger Benzin als der 50-C-Tech von Peugeot. Der TSDI ist für den Stadtverkehr geeignet und bietet sich idealerweise für Kurzstreckenfahrten an. Der Peugeot JetForce TSDI bietet neben dem Direkteinspritzsystem weitere Besonderheiten und kann beispielsweise durch das ungewöhnliche Äußere punkten.

    Besonderheiten des JetForce TSDI
    Der französische Roller sieht aus wie ein Motorrad (aufgrund der durchgezogenen Mittelkonsole) oder zumindest ein 125-ccm-Roller und ist sogar mit einem Bordcomputer ausgestattet. Der TSDI fährt bis zu 85 km/h. Die Geschwindigkeit wird auf einem digitalen Tacho angezeigt. Ein analoger Drehzahlmesser ist ebenfalls vorhanden. Der JetForce TSDI von Peugeot war mit optionalem Verbundbremssystem (SBC) erhältlich. Die Produktion des Peugeot Scooters wurde eingestellt. Grund für die Einstellung waren Probleme mit dem System zur Direkteinspritzung (Insbesondere die Ölpumpe schien eine erhöhte Ausfallrate zu haben). Des Weiteren gilt der Peugeot JetForce TSDI aufgrund der elektronischen Steuereinheit und programmierten Direkteinspritzung als weniger gut zu tunen. Dennoch gibt es viele Tuningfreunde für den Peugeot TSDI und genügend Erfahrungsberichte, die keine Probleme mit der Direkteinspritzung erkennen lassen. Viele Fahrer schwärmen besonders von den spritsparenden Eigenschaften, den guten Bremsen, der Schnelligkeit, den bequemen Sitzen sowie der guten Beleuchtung.Wer den JetForce TSDI von Peugeot tunen möchte, erhält online viele Informationen. Angefangen bei ausführlichen Schaltplänen, bis hin zu Problembehebungen (beispielsweise Austausch des Steuergerätes). Wenn Du Deinen Peugeot JetForce TSDI also tunen möchtest und nicht weißt, wo Du Informationen findest, bis Du in unserem Rollertuning-Forum genau richtig. Wir können bei allen gängigen und auch nicht so bekannten Problemen mit Peugeot Scooters und insbesondere dem Direkteinspritzer-Modell TSDI weiterhelfen. 

    Peugeot JetForce TSDI - warum ausgerechnet dieses Modell?
    Peugeot Scooters sind beliebt und werden gerne gefahren. Das Modell JetForce TSDI ist besonders gering im Verbrauch und lässt sich bequem fahren. Der 50-ccm-TSDI-Roller ist schnell und ideal für den Stadtverkehr geeignet. Des Weiteren sind durch die bequemen Sitze kurze Ausflugsfahrten kein Problem. Der JetForce TSDI ist mit einem Bordcomputer ausgestattet und zeigt Dir die Geschwindigkeit in km/h digital an. Des Weiteren sind Schaltpläne und ausführliche Problembehandlungen und Problemlösungen für den Peugeot JetForce TSDI im Forum erhältlich. Wenn Du Deinen JetForce TSDI also verbessern oder reparieren möchtest, sind wir Dein Ansprechtpartner. Du hast Fragen zu bestimmten Tuning-Bereichen? Dann zögere nicht, einen neuen Thread aufzumachen, wir helfen Dir gerne weiter!