Genau 
JetViorz' - Aus Ranz mach Glanz!
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BRAKES ARE 4 PUSSIES
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Genau und zwar wird es einen neuen Kabelbaum und Vergaser geben... Dabei wird noch das ein oder andere in der Elektronik ergänzt und nach und nach wird auch aus meiner Jetti mein "sein" als "schein" da ich im Herbst 2015 schon den 70er unterm Pobbo sehe
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Das dürft ihr mir sagen! verlasse mich da voll auf eure erfahrungen
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Hängt ja davon ab welche Erwartungen du hast bzw ob dir eher Leistung oder Haltbarkeit und die preis Leistung wichtig sind :what:
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Er sollte gut Druck haben aber eben nicht nur ein paar Kilometer halten und mich zuverlässig trotzdem auf der Straße von A nach B bringen..
Denke der Malle Sport sollte da ein guter Kandidat sein von dem hört man ja sehr viel
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Hahaha:D
Bin sehr gespannt und freue mich auf das Projekt, dachte du lässt das wegen den kosten sein aber unso besser
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Gesundheit geht vor... Und da mich das Tuningfieber gepackt hat ist weitermachen das einzige, was mich heilen kann
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Ja Malle ist wohl der beste alltagsttaugliche 70er.
Achja dein Profilbild sieht richtig nice aus 50ccm reiskocher -
Danke dir
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Jab, ich persönlich habe nicht so viel Erfahrung, aber viel hier gelesen
Für den Alltag wird hier eig immer der malle Sport empfohlen, allein aus dem Grund das man nicht unbedingt die Welle wechseln muss
solltest du die Welle aber sowieso wechseln wollen würde ich mir persönlich direkt was starkes holen :p -
malle sport ist unauffällig und bei deinen polizei/nachbarn problemen eher ratsam als was stätkeres, sonst wäre halt der polini alu zu empfehlen, da man bei dem ordentlich power bekommt aber den block noch nicht anpassen muss BRAKES ARE 4 PUSSIES
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Hab lange überlegt, ob Malle, Polini oder Airsal, hab mich aber fürn Malle entschieden
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Ich weiß es noch nicht... Würde vielleicht jetzt erstmal nen 50er Motor bauen und alles was relativ easy machbar ist machen um da alles an Leisutng rauszuholen und dann über den nächsten Winter vielleicht was richtig krasses anstellen
Was aber jetzt mein erstes Ziel sein wird ist mit C-Tech Zylinderkopf, nem Vergaser und dem C-Tech Kabelbaum den Motor ans laufen zu kriegen dann beginnt das tuning nur möchte ich dafür erstmal eine solide Basis schaffen. Dieses Projekt soll sehr sauber und perfekt werden, was Zeit braucht und auch wenn ich jetzt schon weiß, wie viele Probleme kommen werden und trotzdem erheblich mehr bekommen werde WILL ich das durchziehen denn nichts ist geiler als ein Roller den man selbst aufbaut
Das hier ist kein Tuning auf 15-jährigen-Aufkleber-LED-Niveau ;D -
nice
Viorz schrieb:
Das hier ist kein Tuning auf 15-jährigen-Aufkleber-LED-Niveau ;D richtig oder gar nicht
aber nimm das mit den LEDs zurück
BRAKES ARE 4 PUSSIES -
Viorz schrieb:
Das hier ist kein Tuning auf 15-jährigen-Aufkleber-LED-Niveau ;D
Stage6 Sticker haste vergessen
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Ok es gibt LED Applikation wie Angeleyes usw. die sehr geil sind aber die Frühreifen stecken ihre Birnchen in jede Spalte was dann oft unangenehme folgen hat...
Naja solange kein Weihnachtsbaum durch die Städte fährt passt das -
die sind unter aufkleber genannt
PinkStreetfighter schrieb:
Viorz schrieb:
Das hier ist kein Tuning auf 15-jährigen-Aufkleber-LED-Niveau ;D
Stage6 Sticker haste vergessen BRAKES ARE 4 PUSSIES -
dezent und geil
Viorz schrieb:
Ok es gibt LED Applikation wie Angeleyes usw. die sehr geil sind aber die Frühreifen stecken ihre Birnchen in jede Spalte was dann oft unangenehme folgen hat...
Naja solange kein Weihnachtsbaum durch die Städte fährt passt das BRAKES ARE 4 PUSSIES
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