High-End JetForce Projekt - JetForce goes Stage6 R/T

so is dat

Ma hoffen das die gegenstütze morgen kommt, dann gehts dem lager an den kragen
Dann schonmal eine sorge weniger

Also ich hab gute und schlechte nachrichten. Karre steht komplett (siehe bilder)
Jedoch macht mir die R/T zündung zu schaffen. zum einen passt der rotor nicht komplett drauf und schleift an der grundplatte (Italkit passte ohne schleifen...) da bleibt ergo nur den "fuß" wo die grundplatte draufsitzt zu kürzen....
Das mal nebenbei, habe sie trotzallem versucht einzustellen. nun das problem. obwohl ich den stator auf anschllag gedreht habe, können die zündstriche nicht fluchten (3,26mm v.ot ist der zzp). Hat da jemand ne idee ?

Gruß

so liebe leute habe den fehler gefunden warum sie nicht anspringt.
undzwar mal die zündung angeguckt. eingestellt auf 3,2mm v.ot.
damit passt jedoch der zündstrich nicht ganz. hab dann mal weiter zurückgedreht, und zack : wenn die zündstriche fluchten, sinds aufm mikrometer 2,2mm. Und der verstellbereich am stator ist bereits auf anschlag.
Bilder folgen

ne gab shcon zwei mit nem R/T (die aber ncihtmehr aktuell sind, nur von einem gabs leistungswerte) und der erste war einer mit nem hebo manston

Will das ganze eig nur verfeinern
vorallem weils eben aktuell so eig kein gibt

Achja es gibt noch diese red cusotm btch von facebook. aber die ist vom rahmen etc nichtmal fahrtauglich

naja wnen man die stehenden peuegot dazu zählt wo ich mit campe da, siehts wieder anders aus der eine hat einen mit nem 70er rt stehend und über 23 ps

Aber liegend bin ich da wohl der einzige

21,6

problem ist nur gefunde, nicht behoben. first run dauert noch

ich bin da am ende auhc mit 20 schon mehr als zufrieden
aber der speedy 2 hatte auch 23 ps unabgestimmt
Mein motor ist vom sleben tuner , vlt hat man ja glück das die 20 gleich da steht.
(meiner ist jedoch unported)

ja aber 20 sind mit gut abstimmen auhc da bestimmt drinn
facebook.com/MRZpwr/photos/a.2…855507785/?type=1&theater
IS deiner oder ?