High-End JetForce Projekt - JetForce goes Stage6 R/T

Johoho Sherlock Alex war wieder unterwegs und ist stocksauer
Getriebe Totalschaden. Alle Lager 100€ für die Tonne so gesehen. Der Schuldige ist auch gefunden. Spuren von Strahlgut im Getriebe gefunden
Habe 90€ fürs strahlen da bezahlt.
Hatte auch gesagt dies und jenes muss abgedeckt sein bzw war schon abgedeckt.
Nun meine Frage in Sachen recht.
Wenn ich nun mit dem Block , Fotos sowie einer Liste der zu ersetzenden Teile zu der Firma gehe, müssen sie mir dann die Teile ersetzen ? Weil das ist zweifelsohne Glas im Getriebe.

Gruß

So krank sein hat doch vorteile
heute mal die reifen umziehen lassen.
also eine last schonmal abgehakt.
als nächstes kommt (sobald der lohn drauf ist) das getriebe in angriff sowie der kleine zündkeil und das zündkabel mit stecker.

First Run ? Demnächst

gruß

jau:) hoffe das ich baldig den motor einstlelen sowie anschmeissen kann

So grade mit der Firma telefoniert Zitat : "für das reinigen sind dir nicht zuständig" dazu völliges Unverständnis der Lage (meinten ich habe die Lager in ungesäubertes Material eingesetzt) dabei waren die Lager ja noch drinn. Aber völliges Unverständnis. Ergo ich bleibe auf dem Schäden sitzen

Danke für die glückwünsche

kann man leider ncihts machen...
auch sprüche wie zuerst sagen " ne abgedekct haben wir das ncith" nachdem ich das ein zweites mal ausdrücklich erwähnt hatte wars aufeinmal abgedeckt. dann hieß es zum ende mit einer slebstverständlichkeit : strahlgut sucht sich sien weg , könn wir nix machne und müssen sie wohl wechslen , tschüss.
echt ne sauerei

naja hab denen erklärt wo nicht gestrahlt werden soll und wo se dürfen.
habe sachen wie das loch der agr und des zylinders selbst zugemacht , ebenso das getriebe selbst vershclossen. die meinten ja wir kleben reystliche löcher ab mit gaffer tape.
auch meinten die ja innen strahlen wir wohl nicht (variokasten) komisch das der trzdme mit gestrhalt wurde.
naja kann man weiter nix machen mehr -.-

Zum motor, habe gestern die untere potthalterung entfernt , der pott steht nun näher am block. ich brauche nun nurnoch ne halterung die sage undschreibe 2 cm in de rlänge und ca 1 cm in der breite überwindne muss in einem ca 35° winkel (silentblöcke werden weiterverwendet)

First run werd ich sehen. wenn mein geld schon drauf ist was ich die tage prüfne werde (geld fürs auto muss auch ab sein sowie fürs handy) kann ich bestellen. dadrinn enthalten werde sämtliche getriebelager 2 peugeot löwen , zündkeil , zk stecker (btw anton du biermulch , sag mir mal welcher da passen tut weil man kann die hutmutter ja nicht abdrehen bei der 10,5er kerze ) sowie hds und nds und ein wneig benzinschlauch dann fehlt eig nurnopch die vordere bremse sowie der tacho bzw das instrument halt.
(liste von allem mal im anhang

Ansonsten ja wenn bis zum sawe noch geld über bleibt wird mti carbon experimentiert im bereich bodywork.

Gruß an alle

nene gfk brauch ich ja sowieso zum abformen

Habe mich auch schon gut shclau gemacht, geht auhc in erster linie nicht um gewicht sondern um die optik und die tiefe kriegt man mti folie eben einfach nicht gebacken.
Komplettset für 1qm hab ich mal zusmamgerechnet glaube ca 70 euro mit abformzeug usw usw usw.

So freunde des guten motorengeschmacks. Die letzten Teile für den First run sind unterwegs. Entweder dieses Wochenende oder das Wochenende drauf wird es wohl den First run des R/T geben
Stay tuned

Jau Video wird's geben. Ich hoffe ich bekomme das Getriebe fix gewechselt.
Die Zündung macht mir noch sorgen wegen dem richtigen zzp da ich keinerlei Anhaltspunkte besitze ...

Gruß

Ohja
Ma so nebenbei die stage6 Tabelle fürs einstellen der Zündung genauer studiert und aufgrund dessen den zzp ca berechnet
Wochenende sollten auch alle Sachen da sein...
Wochenende kann kommen