Speedfight 2 und 3 VS Jetforce

Danny110 · 18. Februar 2013, 14:48

IL DOTTORE 46 schrieb:

danny110 du hast doch keinen plan vom leben....

der jetforce ist einem motorrad nachempfunden. ähnliche geometrie, d.h. das vorderrad hat mehr vorlauf. ausserdem hat er durch den tank in der mitte eine besser gewichtsverteilung...dadurch wird der roller übrigens auch sicherer, denn man kann vorne härter in die eisen gehen, als bei anderen rollern...

ein sf3 wird vielleicht bei gleichem motor schneller laufen, aber kurven machen mit keinem roller soviel spaß wie mit dem jetforce.

nö, ich bin ein Mensch der in ner Höhle wohnt.Wenigstens keine GEZ steuern zahlen.

Also, was passt in den jet Tank, 8 Liter?Bei 20 ist Benzin wie schwer, 0,66KG je liter?Sind 5,3 L und der Tank und hahn ca 6 KG vorne.Ändert SOOOOOO VIEL.Massiv ist der Rahmen auch nicht.Nunja, nicht viel massiever als andere RahmenDas mit dem Vorlauf kann ich nicht beurteilen

antown · 18. Februar 2013, 15:45

Danny110 schrieb:

So sitzt du auf nem belibigen Roller

Antown

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So sitzt du auf nem Jet

Antown

. .
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aaaahja, seehr anschaulich

Gaseoner · 18. Februar 2013, 15:55

ohoh hier wird sich ja gestritten

naja, also um das mal mit dem tank aufzugreifen, wen er voll ist merkt man das schon... vill nicht gerade deutlich bei der fahrt....
aber bei lerem tank ist der roller schon ein bischen schneller, bei mir sind ist ca 5-7 kmh.... ist nicht gerade viel aber immerhin^^
zur rahmen konstrucktion kan ich nur sagen das mir der jet ein sicheres gefühl giebt als der speetfight2,
da der schwerpunkt beim jet deutlich tiefer ist....
das empfindet sicher jeder anders.... also drauf setzen und ausprobieren...^^

JetForce-TSDI · 18. Februar 2013, 16:21

Fühlte mich auf dem Jet schon bei der ersten Fahrt viel sicherer und angenehmer, hatte da vor 2 andere Roller.

Natürlich ist der Rahmen massiver, ich kenne keinen anderen Roller, der ganz unten seine normale Stahlkonstruktion UND Stahlstreben zwischen den Beinen hat! Beim Runner sieht das mehr nach Kunststoffverkleidung um den Tank aus!

turboforce · 18. Februar 2013, 16:44

zudem hat der jet force dank seiner konstruktion ein unglaublich stabiles bremsverhalten was ich bei meinem fahrschulroller (explorer race gt) wo ich eine vollbremsung machen sollte nicht behaupten kann. dieser wurde sofort instabil und man bekamm das gefühl das gleich iwas passiert

im fahrverhalten ist de rjet force auch besser denn bei dem explorer kamm es mir nämlich so vor als ich enge kurven fahren musste das er gleich instabil wird und einfach umkippt was beim jet force noch nie der fall war

sind nur erfahrungsberichte meinerseits

jetforce1930 · 18. Februar 2013, 16:51

das letzte was der jetforce ist ist bremssiche rich musste knapp 500 euro für ne reparatur zaheln weil ich ne vollbremsung gemacht hab und direkt hingeflogen bin vieleicht bissi besser als manch ein anderer aber bei weitem nicht gut

Gaseoner · 18. Februar 2013, 17:13

es ist ja immer noch ein roller...
und selbst bei dem besten motorrad ist eine volbremsung nicht ungefählrich...
dafon abgesehn, wen man den roller offen fährt sind die bremsen auch nicht dafür ausgelegt...
selbst wen ich im straßen verker in der stadt nur 50 fahre, und plötzlich auf die brense drücken muss bleibt kein fahrzeug sofort stehn...

jetforce1930 · 18. Februar 2013, 17:15

echt ich hab gedacht man bleibt sofort stehen klar gibt es ein brems weg aber ich kann nur den speedy empfehlen um nochma auf den punkt zu kommen

Gaseoner · 18. Februar 2013, 17:18

das wollte ich doch wohl meinen

im prinzip ist es geschmack sache, der eine mags so der andere so..... muss jeder selbst entsheiden!

Danny110 · 18. Februar 2013, 17:24

Gaseoner schrieb:

aber bei lerem tank ist der roller schon ein bischen schneller, bei mir sind ist ca 5-7 kmh....

Niemals.Nicht nur am leeren tank liegt das

Gaseoner · 18. Februar 2013, 17:30

Danny110 schrieb:

Gaseoner schrieb:

aber bei lerem tank ist der roller schon ein bischen schneller, bei mir sind ist ca 5-7 kmh....

Niemals.Nicht nur am leeren tank liegt das

woran den dan? mit vollem tank ist der roller träger....
ist er nur noch 1/4 voll geht er besser ab...

Danny110 · 18. Februar 2013, 17:31

Das sind 3 KG die der Roller verliert.Niemals 5 KM/H.

Zieh mal jacke aus, dann sollte er 10 KM/H schneller sein

Gaseoner · 18. Februar 2013, 17:37

bestimmt

fakt ist das er dan besser vom fleck kommt und eine höherre endgeschwindigkeit hat...
und das ist auf ner langen grade ohne probleme 5 - soga 7 km/h
jedenfals ist das bei mir so.... kp denke das es da sicherlich unterschiede giebt^^...
aber glaube nicht das die tachonadel abhängig vom tankinhalt unterschiedliche werte anzeigt?...

jetforce1930 · 18. Februar 2013, 17:39

aso und wnen du dann nackt fährt und ohne auspuff und verkleidung und mit leerem tank fährt der 130km/h oder? einbildung ist auch ne bildung

JetForce-TSDI · 18. Februar 2013, 17:39

Das kann man echt nicht sagen, dass er bei geringerem Tankinhalt merkbar schneller wird :rolleyes:

Das bildet man sich ein

Gaseoner · 18. Februar 2013, 17:45

genauso ist es.... am besten sogar ohne räder^^

fakt ist was die tanknadel anzeigt... auch wen diese total ungenau ist, wird sie jawol keine unterschiedlichen sachen anzeigen,
nur weil der tank voll oder leer ist.
ich habs auch erst nicht glauben wollen als es mir aufgefallen ist, und habe deshalb genau darauf geachtet....

IL DOTTORE 46 · 18. Februar 2013, 18:38

Danny110 schrieb:

IL DOTTORE 46 schrieb:

danny110 du hast doch keinen plan vom leben....

der jetforce ist einem motorrad nachempfunden. ähnliche geometrie, d.h. das vorderrad hat mehr vorlauf. ausserdem hat er durch den tank in der mitte eine besser gewichtsverteilung...dadurch wird der roller übrigens auch sicherer, denn man kann vorne härter in die eisen gehen, als bei anderen rollern...

ein sf3 wird vielleicht bei gleichem motor schneller laufen, aber kurven machen mit keinem roller soviel spaß wie mit dem jetforce.

nö, ich bin ein Mensch der in ner Höhle wohnt.Wenigstens keine GEZ steuern zahlen.

Also, was passt in den jet Tank, 8 Liter?Bei 20 ist Benzin wie schwer, 0,66KG je liter?Sind 5,3 L und der Tank und hahn ca 6 KG vorne.Ändert SOOOOOO VIEL.Massiv ist der Rahmen auch nicht.Nunja, nicht viel massiever als andere RahmenDas mit dem Vorlauf kann ich nicht beurteilen

vergiss nicht, dass sich der effekt verdoppelt, da du nicht einfach vorne 6kg mehr hast(btw dürften es mehr sein, mit tank selbst und peripherie), sondern dir eben dieses gewicht hinten fehlt...normalerweise ist die gewichtsverteilung bei rollern sehr ungünstig, weil viel gewicht auf dem hinterrad, wenig auf dem vorderen. beim jetforce ist das ausgeglichener. genaue werte kenne ich nicht, aber ich würde mal vermuten, dass die ingenieure schon an einem 50:50 verhältnis kratzen.

Danny110 · 18. Februar 2013, 18:58

50:50 ist aber schon krass.Du aber die batterie sitzt dafür beim jet hinten, und wegen dem massiven rahmen ist auch viel gewicht bhinten.Aber mehr gewicht vorne kann sein

antown · 19. Februar 2013, 14:48

hauptsache Atzes bedankt sich bei JEDEM beitrag..

JetForce-TSDI · 19. Februar 2013, 15:47

antown schrieb:

hauptsache Atzes bedankt sich bei JEDEM beitrag..

Wenn er meint

Danny110 schrieb:

50:50 ist aber schon krass.Du aber die batterie sitzt dafür beim jet hinten, und wegen dem massiven rahmen ist auch viel gewicht bhinten.Aber mehr gewicht vorne kann sein

Was hast du denn hinten an Rahmen? Das bisschen um die Batterie rum?
Vorne hast du den Tank, die Gabel, Wassertank, die Stahlstreben um den Tank...
Wenn der Roller auf dem Hauptständer steh, ist das Hinterrad in der Luft und der Motor usw. wiegen schon was. Man muss dazu zwar sagen, dass der Hauptständer nicht genau mittig sitzt aber ich denke das Gewicht ist recht ausgeglichen.

Speedfight 2 und 3 VS Jetforce

IL DOTTORE 46 schrieb:

Danny110 schrieb:

Gaseoner schrieb:

Danny110 schrieb:

Gaseoner schrieb:

Danny110 schrieb:

IL DOTTORE 46 schrieb:

rinki96 schrieb:

antown schrieb:

Danny110 schrieb:

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