uuuuh das video is online!
aber lief da der turbo echt??
aber lief da der turbo echt??
[turbocharged] antown's aerox
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Glückwunsch ER LÄUFT!!!
bin gespannt, ob der wirklich mehr Power raus holt...etc.
Vielleicht hat antown ja sogar eine neue Tuningvariante erfunden.. und so in 5 Jahren baut sich jeder nen Turbo ein..
(schnell Patentieren
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jaa patentier das, wenn er guut läuft... der turbo is doch dafür da, dass mehr gemisch vom vergaser in der Zyli gehauen wird gel? dann braucht man ja nen größeren vergaser als eig nötig oder?
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Nice, man hörts dass er läuft zumindest am Anfang. Da hört man richtig schön wie er erst langsam steigt und dann schlagartig die power bringt, außer das war nochmals etwas mehr Gas gegeben.
Musst mal beim Fahren testen. Da dürfte der Turbo besser spürbar sein. Ich verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
https://jetforce-community.de/index.php?page=RMarketplaceEntry&entryID=8849 -
RESPEKT !
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Coole Sache.
Interessant wären P4 Daten mit und ohne Turbo
Tsdi
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jetforce-heiza schrieb:
aber lief da der turbo echt??
jap! hat druck aufgebaut und gedreht auch (sieht man am video ned)
muss die beleuchtung anschließen um zu sehen wie viel druck
is noch eeeiniges zu machen dran... aber ist echt eine fette freude wenn das ding läuft!!!!
höllisch laut auf jeden fall
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boar geil *_* wie lange brauchste noch bis zum fahrtvideo?
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gib mir 15 stunden
also, darauf genüsslich ein bier... prost!! -
ok prost!
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wieso r/t 95 ccm?
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bin gespannt *_*
hatte er gut power? -
Nicht sauer sein wenn ich was nicht verstehe von dem ich laber ! Aber kann man nen blow off auch einbauen ? hast ja nen turbo ?
Hier so meine ich das !
youtube.com/watch?feature=play…lpage&v=F3RbvFXQYJo#t=26sHat dir mein Beitrag gefallen, geholfen?
Klick einfach auf den Bedankomat :thumbsup::thumbup:
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Machs wie beim Mercedes OM642. Da sind so "Zylinder" an das Ansaugrohr aufgeschweißt, die als Resonanzräume fungieren.
antown schrieb:
was 95er r/t? xD
also, sind gefahren.. nicht besonders gut..
die kaltmetall-verbindung zwischen turboschnecke und ass-rohr is gebrochen -> total undicht
jetz steht er wieder erstmal ne zeit, wird eine schöne "resonanz"kammer geschweißt (dient nicht zum zwecke der resonanz, sondern als "pufferraum" für die ladeluft
und direkt eine platte gefräst und damit verschweißt damit das direkt an den spacer geschraubt werden kann
kleines video lad ich gleich hoch
Ich kann mal n Bild machen wenn wir wieder einen da haben. Oder du gehst in n Mercedes Autohaus und suchst dir nen Auto mit nem 350CDI und machst da dann die Motorabdeckung (ist nur drauf gesteckt) ab. Dann dürftest du das auch sehen.
Haben allerdings nur die ganz neuen Motoren OM642 Ich verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
https://jetforce-community.de/index.php?page=RMarketplaceEntry&entryID=8849 -
Video ist drin...
schade das er nur so läuft
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Schade geht echt scheisse...
aber du machst das scho Antown Tsdi -
schade, aber legt euch ins zeug was wollt ihr mit dem monster dann eig machen? nur aus spaß sawe heizen?
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wieso denn schade? denkt ihr ernsthaft das verbuat man und der rennt sofort ohne probleme wie drecksau?
hier das video:
youtube.com/watch?v=1phNuhN91NA&feature=youtu.be
*jetC-TecH* schrieb:
was wollt ihr mit dem monster dann eig machen? nur aus spaß sawe heizen?
Primär SaWe, sekundär hier auf parkplätzen bissl fahren und evtl am flugplatzrennen hier in der nähe teilnehmen (roller sind seit ein paar jahren verboten weil sich irgendwelche spassten aufgeführt haben) aber letztes jahr is wieder einer mitgefahren
mal schaun -
Hört sich nice an
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