scheise mann !!!

schwerere gewichte.

hä ? ich schreibe schwerere und du fragst

also brauche ich leichtere ???

-.-
du brauchst schwere, ich weiß nicht wieviel jetzt drin sind aber versuch mal etwas schwerere.

wenn der roller gedrosselt ist bringen dir schwerere gewichte rein gar nichts, wenn der am ende überdreht. den weg bis dahin kannst du damit abstimmen, wenn aber einmal die drossel erreicht ist, haben die gewichte keinen einfluss mehr auf die Drehzahl. Wer das Prinzip einer Drossel verstanden hat weiß wieso..
der hat durch den auspuff jetzt einfach mehr power und die optimalen Drehzahlen liegen weiter oben wodurch der gedrosselt automatisch höher dreht.
Du könntest versuchen so viele Unterlegscheiben wie möglich unter die drossel zu packen, damit du eine längere Maximalübersetzung erreichst. aber dadurch wird er schneller. Außerdem gibt es auch da ein Maximum weil die schrauben bei zu vielen Unterlegscheiben zu kurz werden.
und außerdem könntest du einen titel nehmen der wenigstens halbwegs dein Problem beschreibt..

oh gott, woher soll ich denn wissen wie schwer die gewichte zurzeit sind -.-

sehr schlaue Antwort ...

Hast du auch die Kupplungsfedern eingebaut die mitgeliefert wurden ??
und änder die Gewichte nicht, lass die gewichte,die beim Zx dabei waren drin...sie werden ja nicht umsonst mitgeliefert

Wenn unbedingt nur 50 fahren möchtest dann mach den Pott weg! 60 ist doch okay!?

hast du denn auch die Kupplungsfedern gewechselt ??

Wechsel sie...

doch wechsel die..
man stimmt nicht nur die vario ab.. auch die Kupplung
die Vario und Kupplung arbeiten zusammen

ja kannst du..
ich nehme immer einen Flexschlüssel und stecke ihn in die Löcher

ich weiß nicht ob es mit dem werkzeug vom aerox geht ..

Auf gar keinen fall schrauben zieher reinstecken Du machst so deine Kupplung kaputt
Du musst nur die Kupplungsglocke blockieren
Kannst es auch mit einem Ölfilterschlüssel probieren

kein Problem ..
helfe gern, wenn ich es kann

Falls du i welche fragen hast kannst du mir eine pn schicken