ich würde villt auch die zündung prüfen.
villt hat die n wackligen oder irgwas wenn se warm wird.
villt hat die n wackligen oder irgwas wenn se warm wird.
Probleme beim Anfahren
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ist eindeutig ein gaser-problem. versuch ne andere hd. hatte das auch, musste eine kleinere reinmachen, dann lief er wieder normal.
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liegt am gassa
was für eienn haste druf 17.5 oder ori ???
pack ma den luftfilter runter
und mach an
und mach ma hand so davor damit der genug luft bekommt
aber auch nich zu wenig xD:Din meinem Besitz
High End Jet Force alla Minareli Motor (hebo Manston)
Straßen Jet Force optik tuning.
Speedfight 2 AC kommplet um bau auf Teleskopgabel und scheibenbremse und optiktuning
Honda Crx ed9 gerade am aufbau kurz vor Lackierung mit dieversen tuning teilen
Lupo 1.2 TDI mit ein überkrassen anlage
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liegt am ass wie raizin schon gesagt hat!
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Hatte das gleiche Problem, es hat extrem stark geregtnet und meiner stand draußen.
Hab Zk gewechselt den Vergaser neu eingestellt und der lief wieder sauber ja und ich hab den mal wieder komplett neu eingesteltt mit also alles komplett abgeschraubt.
Ein freund hatte das gleiche Problem auch nur bei dem lag die Schwimmerkammer trocken -
heute mal anderen luffi und anderen membranblock probiert.. selbes problem
zur zündung komm ich erst morgen, muss mir erst den polradabzieher holen -
mein kumpel hatte so ein problem bei dem kam aus egen ein grund wasser in kurbelwelle er musste dann ausbauen alles sauber machen und dann gings wieder
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antown schrieb:
garry schrieb:
ist eindeutig ein gaser-problem. versuch ne andere hd. hatte das auch, musste eine kleinere reinmachen, dann lief er wieder normal.
glaub ich nicht, wieso so urplötzlich ein problem mitm vergaser?
der ist 10000km mit der jetzigen bedüsung perfekt gelaufen.. außerdem schon dreimal sauber gemacht worden
weil mein ori-gaser auch die probleme machte, genauso wie bei dir hat er rumgespackt, wenn man gas gegeben hat und nichts hat geholfen.
hab mir dann gleich einen neuen 17,5 gaser zugelegt und seit dem läuft er wie ne 1. -
Also ich bin mir da nicht ganz so sicher, aber könnte es vielleicht sein das dein Benzinfilter verstopft ist?
Für mich klingt das irgendwie danach als würde er manchmal nicht genug Benzin in die Schwimmerkammer bekommen das die leerläuft.
Und wenn er kalt is haste ja den Choker und dann kriegt er genug oder irgendwie so stell ich mir das vor.
Schau auch mal nach deinem Auspuff, der könnte verstopft sein.JetForceDE hatn Stück von nem Messer in seiner Vario !
ja ich habe schon geguck aber ich finde es nicht .. soll ich mit nem staubsauger saugen? -
ich denke immernoch es liegt am ass guck mal ob feuchtigkeit drin ist oder ähnliches! ich hatte das nachdem mein roller in der werkstatt stand 2 inspektion ich ja mein ass ist iwie brüchig sie haben in gewechselt war garantie danach war er aber nicht mehr dicht und ich stand zuhause und er sprang nicht mehr an(roller stand im regen)
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war bei mir auch bei mir wars die benzinpumpe genau gleich wie bei dir
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liegts jetzt an der benzinpumpe?
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hab ich ja gssagt das des irgendwie mit dem zusammhängen muss
JetForceDE hatn Stück von nem Messer in seiner Vario !
ja ich habe schon geguck aber ich finde es nicht .. soll ich mit nem staubsauger saugen? -
die schlampe rennt wieder!
aaaalso...
benzinpumpe neu abgedichtet, ass neu gedichtet, zylinder runter und gecheckt, neue pottdichtung.. alles erfolglos
hab dann den vergaser + luffi vom kollegen probiert, läuft wie eine eins!
meinen vergaser nochmal sauber gemacht, selbes problem.
mal ohne choke probiert -> läuft einwandfrei! liegt also irgendwo am choke;) naja fahr ich eben ohne rum:D -
hab ich doch gesagt, dass es ein gaser-problem ist. hol dir nen gaser mit manuellem chocke. ist viel besser.
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