Bitte Hilfe beim endderosseln

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    • Bitte Hilfe beim endderosseln

      Also ich habe da ein Problem es sieht so aus das ich mir vor knap 1 1/2 Jahren eine Jet-Force gekaut habe dieser wurde da ich nur den 25er Führerschein hatte auf 25gedrosselt alles schön und gut nach 2wochen war mir das zu dumm und ich habe den gasschieberanschlag ausgebaut so dan habe ich mit nem kumepl nach weiteren drosseln gesucht und wir sind dazu geckommen das er warschenlich nocht elektrisch gedrosselt ist da ich die andere cdi nicht habe habe ich es dann gelassen aber jetzt juckts mir in den fungern ihn schneller zu machen und ich wollte wissen wie ich raus beckomme wo er noch gedrosselt ist am auspuff das weiß ich aber da habe ich mir gesagt das lasse ich wen er 50-60 fährt ist das ok meine frage wäre jetz wie kan ich ihn enddrosseln ohne die cdi zu haben ach noch was hier ein paar angaben aus den Papieren

      Moffarüstung duch Drosselschieberanschlag Höhe 9,0mm
      in Verb m.axialem Wegbegrenzer in CVT-Trieb, wirks Durchmesser: 50,5mm Drosselblende im Zylinderauslass Durchmesser 15,9mm


      Ps: Wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten xD
      Scooter der du bist in meiner Garage,
      dein 70er komme,
      dein Zündfunke geschehe,
      wie auf der Rennstrecke,
      so auch auf der Straße,
      und vergib uns unser tuning,
      wie auch wir vergeben deinen Kolbenfresser,
      und führe uns nicht in die Polizeikontrolle,
      sondern erlöse und von den Bullen.
      Denn dein ist der Zylinder, der Vergaser, der Auspuff
      in Ewigkeit.
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    • Salle also mach einfach mal die variomatik auf und dann weis nicht ob deine m drossel schon drausen ist also hinter dem keilriemen sitzt so ein kleiner ring der muss weg dann ganz hinten wenn du alles raus nimmst da ist son teil halt fest geschraubt des muss noch weg so dann is da teil auf den gewichten drauf des muss dran bleiben und dan schiebste alles wieder so rein und drehst alls wieder zusammen und dann packt der 80

      Komische Schreibweise ? Ja ich weis ^^ :P
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    • genau

      ja genau die ist draußen gewesen das ja das komische ich hatte als ich den beckommen habe sone tüte mit sonem teil soneart abstanz halten muss ich den vieleicht reinmachen?
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    • Axialwegbegrenzer entfernen:
      1)
      Also du schraubst die Variomatik auf, dann siehts so aus



      2) Dann löst du diese Mutter (die kannst du nur mit einem Schlagschrauber, einem Kolbenstopper oder einem Buzzetti Variomatikblockiertool öffnen)


      3)Dann nimmst du die Riemenscheibe ab, also das teil was unter der Mutter sitzt und den Variator auch (siehe Bild) und nimmst es so auseinander. ( Eine Fettschutzscheibe hast du nicht, die denk dir einfach weg^^ und die Drosselscheibe sieht dieser auf dem Bild ähnlich, die einfach rausnehmen.




      anleitung hab ich iwo im inet mal gefunden sieht beim jetty alles bisschen anders aus^^ aber du wirs es schon verstehen

    • xD

      ja bin son kleiner bastler hehe ich werde das schon schaffen muss nur nen tag abwarten wo meine eltern nicht da sind damit ich das machen kann xD


      aber was habt ihr den noch so für tips weil ich habe ja noch ne elektrische drossel wäre gut wens da ne anleitung gäbe ambetsn nen video wie man da nen schalter macht oder so
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    • hm

      ok das natürlich schade weil das nervt wen ich fahre und das ding macht immer fehlzündungen das voll der scheiß
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    • hmm

      kan mir den keiner helfen ich habe kein bock mehr mit 38sachen zu fahren das viel zu laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaam
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    • ok

      ok dan habe ich das schon mal richtig vermutet das 2 ist wie beckomme ich diese aus ohne nen neuen endrossel satz zu kaufen z.B. was abklemmen oder so
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    • 1 Frage: hast du die blaue cdi drinnen ??

      wenn ja dann brauchst du die entdrosselte cdi mit den zwei anschlüssen, die sind glaub ich schwarz und grün oder so

      wenn du die hast dann trenne die blaue cdi alle 3 kabel ab und den stecker einfach abklemmen

      dann musst du das gelb schwarze kabel auf den schwarzen stecker verbinden und dann den grünen auf den grünen. das rote kabel lässt du einfach hängen und dann ist er entdrosselt.

    • So

      So ich habe nachgeschaut ich habe in der front nix was nach drossel aussieht da ist nur lampem und tacho verkablung also meines achtens nix mit der drosseln
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von djmarc007 ()

    • mal noch ne frage

      wen ich in der vario ne drosssel habe darf ich dan hinten die scheibe womit sie wider zugemacht wird einfach weg lassen? weil in einem video von youtube bei nem speedfight hat der gesagt die kan man einfach weglassen aber das ist mit nicht ganz so geheuer
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    • ja ok

      ja aber dan ist die vari ja garnicht verschrubt und kan so auseinandet gehen
      ier das Video : youtube.com/watch?v=qz-TVJdqzyQ
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    • ok

      mache ich warte halt noch bis morgen oder so dan morgens schnell alles raus machen xD
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    • Also ich glaube nicht das du eine elecktro drossel drin hast die Cdi sitzt unter der sitzbank beim tank in die richtung
      so also mach einfach die drossel im vergaser raus und die drosseln im vario kasten so zur vario wolte ich 1 sagen es gibt hinter dem keilriemen eine kleine drossel so ne dünne scheibe dann gibt es hinter dem variator da wo die gewichte drinne sind so ne scheibe die draufsizt die ist mit 3 schrauben befästigt wen du die raus macht mac alles wieder umgekert zusammen starten und sie leuft dan so 80 wenn du nur 50 fahren willst dan mach sone drossel rein die haste bestimkmt bekommen vom händler die schraubste drausf wo die andere drossel mal war die mit den schrauben schraubste alles fest und wolla ^^ sie leuft 50 Puuh jetz müste alles geklärt sein :thumbup:
      grEEnZ* Toni
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    • jo danke hat sich alles gekärt hoffe meiner leuft dan 80 xD dan holle ich mir noch den rs2 und nen paar gewichte dann gehts schon
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    • So

      Therad kann geschlossen werden ich habe nun endlich meinen Jetty offen xD leuft ganz gut nur der anzug ist nicht das ware aber naja holle jetzt erstmal doch nen ZX und dann mal sehen
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