Geht nicht mehr an...warum???

Na, das ist ja schonmal was.

Wie Du schreibst tut sich nix wenn Du den Anlasserknopf drückst aber alles andere geht.

Welche Kabel hast Du gebrückt ? Denke mal die am Anlasserdruckschalter, alles andere wär mumpitz.

Gut wenn das auch nix gebracht hat - vorausgesetzt Du hast die richtigen Kabel gebrückt - können wir auch den Schalter ausschliessen.

Sicherungen sind auch alle i.O. ? Ja/nein ?
Eigentlich bleiben dann nicht mehr sooo viele Möglichkeiten warum der Anlasser nicht mehr dreht.

1. Anlassermotor defekt - worauf ich am ehesten tippe
2. Starterrelais (Enni wo sitzt das ?) defekt.
3. Kabelbaum defekt/durchgescheuert

Zündkerze etc. kannste erstmal ausser acht lassen wenn der sich nichtmal dreht.

So und jetzt muss ich mal 'ne blöde Frage stellen weil - TSDI kenn ich nicht - hat der'n Kickstarter wie' c-tech oder fällt der wegen Einspritzung wie beim 125er weg und nur estarter verfügbar ?

Zum Anlassermotor kann ich Dir nur sagen das das sehr wohl sein kann das Du den gestern noch damit angelassen hast und der dabei iwie den Todesstoss bekommen hat auch wenn Dir nix dirket aufgefallen ist.
Beim Speedfight LC meiner Frau musst ich den auf ca. 30000km schon zweimal wechseln weil er sich von jetzt auf gleich verabschiedet hat.
Bevor Du den ausbaust - mess direkt am Anlasser nach ob an den Kontakten beim drücken des Startknopfes Spannung ankommt.

starterrelais sitzt unterm sozius sin gelber kasten inner nähe vonder batterie.

Strom für den Anlasser freigeben/durchlassen

Aja, ich denke auch eher, dass der Anlasser selber hinüber ist.

Ich hab eine liegen der voll i. O. ist brauch den net mehr...

Aber tu mir nen gefallen. Sozius ab. Das dicke gelbe ding ist der Spannungsregler. Drück mal den E-Starter dann müsste der so summen.

Machn Angebot. Aber vorher schnapp dir nen Messgerät und guck wenigstens ob beim Anlasser saft ankommt. Das kann jeder, dann weißte das es hundert pro daran liegt

Sonst haste Kosten für nix... Und am ende heißt es ich würde kaputte dinge verkaufen

kp... 15 Inklusive Versand geht klar

Boooaahh daggern

Du stellst Fragen !

Wenn er Dir den für'n Jetty anbietet wird der wohl auch vom Jetty sein oder zumindest für den passend.

Wenn Du mit dem Scoot aber eh zum Händler willst wie Du oben iwie geschrieben lass ihn auch da reparieren.

Du schreibst Du hast eh nicht viel Kohle - dann check doch erstmal selbst woran es liegen könnte - sooo schwer ist das nun auch nicht und 'ne Sache von max. 30 Minuten.
Relais nachgucken - Anlasser checken.

Mah mal die Vario auf. Am Variator da sitzt noch so ein separates Zahnradteil welches die Zahnscheibe auffer vario antreibt beim starten.
Das nimmste raus. Evtl. musste die Vario dafür lösen.
So dann siehste das da so'n kleines Zahnrädchen von hinten ins Gehäuse ragt.
Das greift in das Teil was Du eben rausgenommen haben solltest.
Das ist die Welle vom Anlasser.
So jetzt Zünduing an und starten versuchen.
Kann nix pasiseren da Antriebsritzel raus ist.
Das Pineken müsste sich dann drehen wie bekloppt.
Wird es aber bei Dir nicht wiel zu 99% Dein Anlasser platt ist.
So jetzt weisst Du wo der sitzt und guckst mal wie Du von unten oder hinten da rankommst an das Teil sprich den Analsser <-geiler Buchstabendreher - lass ich so :D.
So da gehen hinten zwei Kabel dran.
Und jetzt misst Du da nach oder nimmst ne 12V Birne stück draht und tüdelst das an die birne und die kontakte und startest dann nochmal dann muss die birne leuchten dann weiisste du hast saft auf der leitung und der anlasser ist defenitiv platt.
brennt die birne nicht oder zeigt das messgerät nix an dann stimmt was anderes nicht aber auch da kann man hinter steigen.
zieh dir unter wissensweres mal die schaltpläne und die legende guck dir das an und wnen du draus schlau wirst guckste mal an deinem scoot die verkabelungen nach ist auch kein akt.
anlasserrelais durchmessen davorund dahinter.
masse kannste am multimeter permanent übern rahmen beziehen beim spannungen messen das machts einfacher.

genau meine Meinung... Ich danke dia Gravedigga

Sooo und daggern ?!?!! Was geht ??? Los erzähl mal was !!!

Haste getan wie Dir geraten oder Deine letzten Kröten zum Händler um die Ecke gebracht ?

Ja !? Na geil - und was kostet der Spass - Anlasser + Montage = iwo zwischen 150 - 200 Tacken oder was ?!

Oder haste doch selber geguckt ? Booaah dann hätt sich die Tipperei hier ja schon richtig gelohnt !

Aber los - erzähl mal selbst !!!


@Gnarls - Thanx man