hmm jop und wieviel power bringt der ?!?!
mfg ps ja hab gemeint der 70er s6 brignt mehr als der 50er evo
mfg ps ja hab gemeint der 70er s6 brignt mehr als der 50er evo
125er block auf 50er
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Also das isn High End der bringt schon richtig ordentlich leistung^^....also die high end geben sich eigentlich nich viel : MHR und Manston stehen ca auf einer stufe und EVO und MK naja kommt immer auf deine arbeit an mit anpassen und so^^;)dann kannste nen EVO auch heftiger alsn MHR hinkriegen^^
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ja schon klar......aber der preis... auch nicht schlecht
und geilen pott gibts außer dem evo kein.....;)
mfg -
Ja aber es werden dieses Jahr 100% noch welche kommen^^;)
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naja genauso wie die letzten jahre welche gekommen sind und wie die zylis gekommen sind ich weiß nicht ob beim jetforce noch viel kommt
hat man bei malle 70cc und polini 70cc auch die üblichen TSDI probleme oder laufen die besser?!
mfg -
Also auf TSDI fahren nicht viele nen 70er^^aber hab eigentlich nur gutes gehört ausser das abstimmen
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jo ich will eigtl. nua mehr power und nen zuverlässigeren rolla macht halt kein bock morgens aufzustehn und zu merken dass des teil wieder nicht anspringt
hab auch schon neuen zyli drin (150 km alt) dann neuen pott etc. läuft aber nua wenn er bock hat
ich hab zum glück noch nen pia nrg sonst hätt ich die mühle schon längst zum teufel gedroschen :D:D
mfg -
Ja die TSDI mucken viiiiiel rum^^;)
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ja ja die TSDI naja ich schau nochmal also ich werd wahrscheinlich auf c-tech oda mina gehn...is doch n bisschen einfacher als der 125er (auch wenn die power nicht rankommt hehe)
aba c-tech is halt damn teuer...
mfg chris -
Aber halt einfacher einzubaun aber ich würde eher mina machen...ist ja auch nich schwer^^
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Das Teil (ich nenne das Hilfsschwinge) ist nicht mit dem Rahmen, sondern mit dem Motorblock verschraubt (siehe Bild unten).chUz postete
gute frage
das Teil da meine ich... ich weiß aber nich ob man das übernehmen kann.
Ob das Teil eine wirklich tragende Funktion hat, weiss ich nicht, auf jeden Fall stützt sich der Auspuff darauf ab.
Anhang:JetForce is good for you, but VFR is better...
Die Lücke, die ich hinterlassen werde, wird mich vollständig ersetzen...
Jetty: spritmonitor.de/de/detailansicht/183744.html
VFR : spritmonitor.de/de/detailansicht/183745.html -
Muss man sehen mit dem verbaun aber ich finde es würde sich höchstens lohnen wenn man nen Compressor kriegt^^:D:D:D aber nen normaler ^^:rolleyes:
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ja natürlich compressor des wär ja groad des geile an der sache also 20 ps
mfg chris -
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jaaa mal schaun wenn ich n bissl kohle hab und ferien sin
mfg -
also wenner noch für die straße sein soll würd ich mir einfach n 70er malossi reinhaun oO meiner meinung nach wär en evo oder sonstiges sachen wie mina stage 6 racing oder so nix für die straße weil se net lang halten... was man vllt machen könnte wäre en polini alu für c-tech + gaser umbau aber ich würd einfach den 70er nehmen
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Joa prinzipiell reichts wenn du den 70er malle holst^^;)
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ja ich schau mal malle 70er san ja auch 280€
hab z.z. koa money aber wenn der gut läuft hol ich mir den !
hat da jmd. schon erfahrung wie lang der hält und wie der im winter so ansprigt ?!
mfg chris
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