Jet Force 50 und Jet Force 125

Wieso willst du deinen 125er gegen nen 50er eintauschen ?
Und was meinst du mit der 2. Frage ? check ich ned ganz ..

Also leicht zu tunen geht der Nitro/Aerox. die bekommt man mit wenig aufwand und bissel geld auf ca.90. wenn du aber jetforce haben willst dann nimm den c-tech. den kannste leichter tunen als den tsdi

C-Techs sind auch zuverlässig :x is nur der TSDI der manchma Zicken macht ..
Joa MBK Nitro und Aerox sind Baugleich ich glaub Yamaha hat Mbk aufgekauft oder so .. Sind sehr zuverlässig eigentlich ..

ja mbk is die tochterfirma von yamaha. die sind baugleich unterscheiden sich nur von der lackierung. also wenn du nitro bzw. aerox willst dann nimm einen ab baujahr 2002. und was stF sagt stimmt, des is nur der tsdi der manchmal macken hat. da is der c-tech zuverlässiger. is halt auch ein vergaser, aber die sind sowieso besser zum tunen als die einspritzer

sportauspuff (entdrosselt, abgestimmt) und die speedcontrol 2003 mit speeddrive und der malle fly-clutch. nimm als sportauspuff laser x-pro oder tecnigas rs70 oder yasuni r.

link von Scooter-Attack:
http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=d

link von Scooter-Center:
http://scooter-center.com/catalog/default.php?cPath=4_21_227&PHPSESSID=3cc6bbc9895b6b43c43ee4ca47510ea0

stF postete
C-Techs sind auch zuverlässig :x is nur der TSDI der manchma Zicken macht ..

Das war bei den älteren Modellen so, der TSDI hat jetzt halt den schlechten Ruf, weil die ersten Jettis immer Motorschäden und sonstiges hatten. Die neuen Modelle sind zuverlässig. Das wollt ich mal geklärt ham

Gibt auch bei www.sip-scootershop.com Tuningparts oder bei www.tunescoot.de

Malossi Multivar und n ZX (natürlich entdrosselt und abgestimmt)!
dann kommste auch mit nem relativ guten anzug auf gute 90...

6,5 PS und es gibt Tuningteile. Ich find den Anzug so schon ziemlich gut. Du kannst natürlichnoch ne Tuningkupplung, Tuningvario, Keilriemen usw reinhauen und komplett entdrosseln, dann sollte der auch 90 packen und nen guten Anzug haben.

Sonny Black postete

stF postete
C-Techs sind auch zuverlässig :x is nur der TSDI der manchma Zicken macht ..

Das war bei den älteren Modellen so, der TSDI hat jetzt halt den schlechten Ruf, weil die ersten Jettis immer Motorschäden und sonstiges hatten. Die neuen Modelle sind zuverlässig. Das wollt ich mal geklärt ham

Wenn ich mir manchmal mir die Probleme hier durchles wird mir angst ..
aber wenn du 90 mit nem krassem anzug ham willst kauf dirn c-tech ( gaser ) und kein einspritzer^^ also fürs tuning isn gaser natürlich besser aber wenn du nur 70-85 fahrn willst dann natuerlich tsdi wegen weniger sprit verbrauch und so halt ..
is aber auch geschmackssache weiss gar nich ob man den anzug vom tsdi also wie man den verbressert weil ich ja immer hört dasn pott net viel bringt

Man kriegt den Anzug eigentlich nur mit ner neuen Vario und Kupplung besser aber stimmt schon, mit nem Gaser kriegste durch das ganze mögliche Tuning viel mehr hin. Allein ein Sportpott bringt ja schon sehr viel.

hhmm... naja... komplett offen hat der TSDI ja schon standart 6.5 PS!
andere kupplung andere Vario, wie Sonny Black scho gesagt hat, dann noch nen anderen Pott, auch wenn der nich so viel bringt, aber auf 90 mit ziehmlich gutem anzug bringt man den TSDI scho! ich denke mal bissl mehr als 90 bekommt man auch auf Ori Zylinder hin... ansonsten einfach nen 70er drauf und dann kommt der ja anscheinend auch schon auf 110 (irgendwie is das ne komische zahl^^ erinnert mich so an eine Telefonnummer^^) oder so...
also so langsam fängt das Tuning beim TSDI ja auch scho an zu laufen!

Klar, man bekommt nen Vergaser schon schneller... aber dafür is auch wieder das nötige kleingeld notwendig! also man muss wissen, ob man tunen will und ob man (viel) geld für's tunen auch hat... Dann sollt man sich halt nen Vergaser holen! wenn man eher nich so tunen will und scho standart nen guten anzug haben will und evtl. nur entdrosseln will, sollt man sich nen TSDI kaufen! So wie ich halt... will halt guten anzug haben und so gute 60-70 reichen mir... von daher wärs schwachsinn gewesen, hätt ich mir nen Gaser geholt! zumal der TSDI auch viel weniger frisst! Da spart man sich einiges! Ich glaub ich hab das, was ich für den TSDI mehr bezahlt hab scho wieder raus, was ich an benzin gespart hab!