Hilfe!!!!

jetz liegen wir richtig racer mein nicht das ich jetzt zu dir bös bin oder so aber die freaks die schaffen das schon 130 locker
und mit endtuning 188 sindi schon zu viel aber nichts ist unmöglich *TOYOTA* *LOL* ne scherz bei seite ne vergaser und ne einspritzer liegen ziemlich gleich die paar kmh machen da net viel aus
sind wir jetza einig ?

188 ist schon schmarn eventuell mit sehr großen satze wie 125 ccm oder noch höher

also für 180 km/h musste dann nen 180 ccm satz haben oder dir nen runner vxr 180ccm kaufen (hoffe der heist so richtig)

aber gehen tut das schon oder ? mit höheren sätze und stärkeren kurbelwellen ?? die wirds bestimmt auch mal irgendwann geben

also ein 125er schafft auch keine 188(scooter), ne RS125 kommt da aber schon ran!

@jetti4ever: jo wir sind uns einig!

Also wer sagt das man Einspritzer nicht tunen kann???T
Falls diejenigen nicht wissen wie ein Dierekteinspritzer funktionieren, erklär ich das nochmal:

Zuerst kommt das Benzin in den Kolben, bevor das Einlassventil öffnet.
Danach öffnet es und die Luft strömt rein und vermischt sich, im gegensatz zum Vergaser, wo das Gemisch vor dem Ansaugkrümmer gemischt wird und in der Elekronischen vor dem Ventil.
Dann verdichtet er und Zündet (eigentlich wenn mans so betrachtet, ist der Jet Force 50er kein 2 Takter sondern ein 4 Takter, is aber keiner wie wir alle wissen).

Somit ist eine Turboaufladung theoretisch möglich, wegen den Ventilen!
Man kann somit je nach Turbo bis 50PS rechnen, noch eine Variomatik einer 650er einbauen, é voila läuft über 200Km/h!
Würde ich aber eher nicht empfehlen.


greez NOS

Willst du mir erzählen das du aus einen 50 Jet Force 50 ps heraushohlen willst .
Das ist doch nicht dein ernst.
Das war doch sicher nur ein witz.

Also wenn ein Kollege von mir einer Vespa 125er einen Turbo drunter gemacht haut und diese danach 75PS hatte, sollte aus de 50er, wegen der Einspritzung, schon 50ps möglich sein.


Greez NOS

NEVER!