Dringend! Seid ihr mit eurer Jet Force zufrieden?

ditech kanste in der pfeife rauchen (sieht ja auch kacke aus im vergleich zum jetti)aprilia mit ihren geldsorgen verbaut wie gesagt ja schon pure jet motoren.
un mit der katastrophalen teileversorgung kanste deine apri nur durch die werkstatt schieben und das hin und her...........................

fahr grad nen austausch-speedy, weil mein jetty scho wieder beim mech steht. (schon den 2. kolben gefressen) der mech ist auch ratlos. er hat gsaggt, es bringt nix immer das auszuwechseln, was kapput geht... man muss das rausreissen, was macht, dass das ding immer an arsch geht...

ich kann nur für mich reden, ich würd ihn nich mehr kaufen. aber vielleicht hab ich grad einen aus der traurigsten baureihe gekriegt, ich weiss es nich...

ich hab auch nen 03er und finde das er mit den neuen teilen sau gut läuft(ok sorry was heist neu 1100km)

Mit den Kaputten teile liegt es entweder dran weil es nen Materialfehler ist und weil die Person selbst schuld ist...Kutti hatte auch soviele Probleme ich glaub das kam wegen seinem auspuff... was hast du denn alles verändert @sigi 87

also ich hab jetz fast 2000 km drauf, und hatte noch keine Probleme...
hab ienen aus oktober 2003, des einzigeste prob war ne kaputte sicherung (meine schuld, war die erste woche mitm scoot und hab die lichthupe dauergedrückt, um mehr licht zu habenb ^^^^^)

und am anfang war mein roller extrem laut, da war ne dichtugn am pott locker, aber auch behoben !

sonst absoulut keine probleme !

ich kann ihn nur empfehlen

ich bin in didi foren tätig, da steht nirgendwo irgend ein Wort von Kolbenfresser, oder ähnlichem, und das ist ja das schlimmste, zudem lässt ein gestylter DIDI jeden gestylten oder ungestylten Jetti wie ein stück brot aussehen!

Zudem, was habt ihr gegen den Purejet Motor? Der läuft bei mir jetzt schon 5500km ohne irgendwelche Probleme! Während die jetti Motoren enen Kolbenfresser nach dem anderen haben!

ach wie süß mir kullern ja schon die tränen also en didi kanste optisch herrichten wie du willst der jetti schaut immer besser aus un was soll des mit den kolbenfresser nach dem anderen............................???*lol* ein paar haten halt mehrere kolbenfresser ich hatte auch einen aber so oft kommt des auch gar nimmer vor!!!! es überwiegt die anzahl der zufriedenen JetForce-Fahrer.

echt die ditech fahrer die ich kenne sind mit ihrem roller nicht also so zu zufrieden

die diskussion, Ditech vs. Jetti hatten wir schon mal, und welcher roller jetzt besser aussieht ist letzt endlich geschmackssache!

Was aber aber sicher nicht geschmackssache ist, ist dass ein Roller den man so bekackt tunen kann wie ein jetti einfach nicht der Rede Wert ist, da ist ein didi ja gerade ein Tuningtraum dagegen!

Zudem gibt es viel zu wenige Jetti Fahrer dafür, dass sich die Community einen Namen machen könnte!

ja weil der roller auch noch neu ist und den viele noch nicht haben

Naja, ich hatte ihn 4 Monate und 5200km. In der Zeit etwa 2-3 mal in der Werkstatt vorgefahren. Naja, nich grad überragend aber ich fand ihn scho ganz ok. Der 125er ist der größte schrott, dens zur zeit am markt gibt (sorry is aber so).

Mit meinem Aprilia Leo bin ich bis jetz 7000km gefahren und nur eine außerplanmäßige Reparatur. Der Karren hat jetz 17700km runter und is knappe 3 Jahre alt. Also im allgemeinen sehr zufrieden

ich hab meinen jetzt seit mai 03 hab 4300km drauf und alles läuft prima, 0 probs

beste straßenlage, geniales aussehen,(bei manchen zunehmende, bei mir schon immer) zuverlässigkeit und seltenheit sprechen für ihn
würd ihn jederzeit holen

kannst nix falsch machen, das sind meine erfahrungen!


zum didi:

den gibts ja schon 4 jahrn, klar das es da schon tuningsachen gibt!
und die verkleidung is seit jahren die gleiche!!!

und der jetti bietet viel mehr für sein geld!drehzahlanzeige, automatischer helmfachöffner, uhr, digitaltacho, tolle federung (didifederunng wird bei jedem test als zu schwach bezeichnet), schönere armaturen usw

lol, didis ham keine probleme?schau doch mal ins sa forum unter direkteinspritzer, da gabs genügend threads über motorschäden...
n freund von mir hatte nen didi, schon als der vor ca 4 jahren rauskam, der is ihm auch immer abgekackt, is hald mal so am anfang, beim jetti is ja die technik schon etwas ausgereift, schließlich is ja das einspritzsystem wie beim didi/runner/purjet auch von orbital, nur hald für nen liegenden zyli...
weiters hab ich nen jetti aus der 1. baureihe , nach 4300km funzt der ohne probs und läuft wie am anfang


by the way:

ausserdem wennst eh sagst das das ne geschmackssache is welche besser/schöner is, wieso fängst dann wieder mit der diskussion an??
und sagst das der didi eh jeden jetti aussticht??das is ja voll uninteressant

Mein 50er hat jetzt 7300km runter und fahr ihn seit 2200km mit rennsoftware. Hatte noch nie Schäden, ausser das er einmal nicht angesprungen ist(lag an der Mofa Drossel).
ps. hatte ihn im Juli 03 gekauft

meiner hatteauch noch nie was auserplanmässiges und läuft seit genau 5555km ohne probleme

mfg

chester

ich sag nur eins: Drosseln und Peugeot, des geht nich gut.

Beim 50er: Wenn Software offen = keine Probleme; wenn Software zu = verdreckte Luftfilter und Startprobleme.

Beim 125er: Auspuff geht alle 500km kaputt, da durch die drossel unverbranter sprit ins Abgassystem kommt. Dazu kommt noch die teilweise kathastrophale endgeschwindigkeit und die dank dieser fuck drossel verursachte beschleunigung.

Wenn ein JF125 mit 80er Drossel und 11,5ps, 3000km beim Anfahren am Berg keine Chance gegen nen Leonardo 125er Vergaser mit 7,5ps (80er) und 17700km hat, finde ich die Drosselung für ein 4000€ teures Neufahrzeug nicht serienreif.

Mit diesen lächerlichen Problemen beim 125er hat sich Peugeot für mich so ziemlich erledigt. Ich finde das Schade weil das Design absolut geil ist und einem jeder hinterher schaut. Moderne Technik à la France beweist mal wieder das elektronische geschick der Franzosen

Seid nich sauer auf mich das ist meine persönliche meinung und mein Erfahrungswert.

Greetz

Linux

Ph@n_Tom postete
ditech kanste in der pfeife rauchen (sieht ja auch kacke aus im vergleich zum jetti)aprilia mit ihren geldsorgen verbaut wie gesagt ja schon pure jet motoren.
un mit der katastrophalen teileversorgung kanste deine apri nur durch die werkstatt schieben und das hin und her...........................

aprilia hat keine geldsorgen mehr ...

ja weil sie geldspritze bekommen hat aber sie werden nicht mehr auf den stand kommen auf den sie früher waren

mal schauen nichts ist unmöglich bei den italiener.

mogli postete

Ph@n_Tom postete
ditech kanste in der pfeife rauchen (sieht ja auch kacke aus im vergleich zum jetti)aprilia mit ihren geldsorgen verbaut wie gesagt ja schon pure jet motoren.
un mit der katastrophalen teileversorgung kanste deine apri nur durch die werkstatt schieben und das hin und her...........................

aprilia hat keine geldsorgen mehr ...

hä warum solen die jetzt plötzlich keine geldsorgen mehr haben ??

seid ihr beklopt aprilia und keine geldsorgen mehr war letzens ma uas spass bei aprilia händler mit nem bekannten der wartet seit nem halebn jahr auf seinen neuen bremshebel weil die nicht liefern*dat ist kein scheiss!*

wollte erst ne 125er supermoto von aprilia aber bei den lieferproblemen nehm ich mir lieber ne schöne yahama dt