Mofadrossel

Yedakiman · 10. November 2003, 23:36

Woher weißt du das ? hast Du´s bei dir selbst auch so gemacht ?

Also das Weiße & Gelbe kabel abzwicken und dann die andere Drosselklappe ohne das Gelbe Teil gegen die jetzige austauschen ?
Das würde reichen ?

Hört sich doch ganz einfach an !

Danke

Yedakiman · 11. November 2003, 10:09

So hab die Drosselung jetzt raus !
Er zieht aber beim ersten Versuch nur 39- 40 K/mh bei 8500 U/min ist das normal ?
Eigentlich müßte er doch min. 45 fahren !

THX

Yedakiman · 11. November 2003, 11:05

Bin jetzt nochmal n längeres Stück gefahren !
Also bei 37Km/h ist Schluß mit 8500 U/min!

Woran liegt das ? Muß er jetzt erst neu eingefahren werden ?

Greetings

iko_man · 11. November 2003, 12:48

ich weiß das weil ich der Sohn von nem Peugeot Händler bin, dort in der Werkstatt und im laden arbeite und die Drosseln auch schon eingebaut hab, selber hab ich keinen JF ich hab 2 Speedys (wovon der eine verkauft wird)

Das sind eigentlich "alle" (der Ring in der Vario und der Mofa DKK) Drosseln und er müsste jetzt mindestens 45 laufen da hast du recht.

Und den ring aus der Variomatik haste wirklich raus?
wenn er standart ist müsste er laut tacho so 45-48 laufen

Yedakiman · 11. November 2003, 13:57

Nee , den Ring aus der Vario lasse ich in 120 Km bei der ersten Inspektion rausmachen !
In der Tüte wo die 50er Drosselklappe drin war sind noch 1 schwarze Schraube 2 Unterlegscheiben und ne Mutter drin .

Hab alles so gemacht wie du es gesagt hast und aufm Tacho steht 37Km/h bei 8500 U/min, bergab auch schon mal 40 Km/h , bergauf jedoch nur 35 Km/h .

Biste sicher das da nicht noch was gemacht werden muß ?
Denn die Schraube und die Mutter in der Tüte machen mich stutzig !

Greetings !

iko_man · 11. November 2003, 15:13

ich glaube du vrstehst was falsch:

Es gibt in der Variomatik bei dir 2 "Ringe":
Enmal den Drosselring der Mofa drossel
und dann eher ne scheibe auf 50

wegg du den Mofaring drinlässt und er hoch dreht kann das mal u einem Kolbenfresser führen, da der die übersetzung blockiert.

Wenn du den Ring raus hast dann fährt er auch 45-48, da er dann "Hochschalten" kann.

Also entweder vorsichtig fahren oder den Ting rausmachen.

da doom · 11. November 2003, 15:20

was kann man machen wenn der händler einem das 50 steuergerät nicht mitgegeben hat? wie teuer is des?

Kön1g · 11. November 2003, 15:33

der hat das in der werkstatt da er ja deinen drossel einbauen musste!

also würde ich fragen ob er es dir einbaut (das hat meiner getan) oder ob du es haben kannst, denn du hast es ja schlieslich bezahlt!

iko_man · 11. November 2003, 16:34

da doom postete
was kann man machen wenn der händler einem das 50 steuergerät nicht mitgegeben hat? wie teuer is des?

Welches steuergerät meinst du denn?

die ECU ?? ausserdem brauchst du zum Mofa entdrosseln kein gerät.

ich denke du meinst das auslesegerät oder?

da doom · 11. November 2003, 16:46

ich mein des über des du mit em yedakiman geredet hasch

Kön1g · 11. November 2003, 17:55

ich habe gedacht du meinst das orig. steuergerät!

ich hatte nämlich das gedrosselte teil drin! und nach dem ich ihn eingefahren habe hat er mir das neuen reingetan (das orig. Steuergerät)!!

iko_man · 11. November 2003, 21:56

lool ich dachte schon du meinst den "Rechner" (Steuergerät) das kostet nämlich so um die 250,- €.

Das was du warscheinlich meinst ist der Drosselklappenkörper

Yedakiman · 12. November 2003, 01:46

Hey !

Kann leider nur Nachts oder morgens schreiben da ich Spätschicht habe !

So das mit der exxtra Drossel an der Vario, wie sieht das Teil aus?
Is das ne Unterlegscheibe oder was ?

Und wie halte ich das Lüfterrad fest wenn ich an die Vario will?
Hab keinen Schlüssel dafür, geht das auch mit nem Ölfilterschlüssel ( Bandschlüssel ) ?

Wenn ich das einmal auf habe mache ich die Variodrossel direkt mit raus is glaube ich besser !

Was muß ich dabei noch besonders beachten ?

Greetings !

Yedakiman · 12. November 2003, 12:24

So, hab jetzt mit nem Freund die Drossel ausgebaut!

Erstens die Distanzscheibe und zweitens das Teil das über der Variowelle war sieht aus wie so ne überdimensionale Unterlegscheibe!

Jetzt fährt er 65 Km/h bei 7500 U/min jedoch die Beschleunigung hat ein wenig gelitten, aber ist trotzdem noch OK !

Bin absolut zufrieden!

Vielen Dank für Eure Hilfe

Greetings to all JF`s !

the_force · 12. November 2003, 14:47

haste die softwaredrossel draussen....wenn net kann da was kaputt gehn??

Yedakiman · 13. November 2003, 00:15

Nee die Softwaredrossel is noch drin !
hab nur die Drosselklappe gegen die Orginale getauscht und die Vario entdrosselt!

Da kann aber eigentlich nix kaputt gehen !

Greetings !!!

Ps.: Kurzweilig ist er mal 74 gefahren ! freu freu

Kön1g · 13. November 2003, 15:31

ich glaube auch das da was kaputt gehen kann!

aber ist ja deiner!

iko_man · 13. November 2003, 16:56

da geht nix kapput die Software regelt lediglich bei einer gewissen drehzahl ab, von daher keine panik da kann nix kapputt gehen!!!

the_force · 13. November 2003, 17:01

auch wennsch net die drosselklappe geändert hab??

iko_man · 13. November 2003, 23:02

ne kann ja net, der regelt ja deshalb noch nach tacho ab wenn der Mofa DKK noch dran ist, und selbst wenn die kabel ab sind kann nix kapputt gehen, dann bekommt er halt weniger luft wegen dem glaub dünneren Kanal und dann hat er auch wieder weniger Leistung. Also kann nix kapputt gehen, es seidenn du machst alle drosseln raus bis auf Den varioring, dann kann was kapputt gehen. aber das merktm an ja beim fahren wenn er aufeinmal so hoch dreht.

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