keine ahnung, aber ich denke das ließe sich herausfinden, wenn du in zukunft das wort gabelschäfte verwendest.
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touché...
jede halbe kennt ma.. -
ey mein bruder fährt nen honda prelude bb6Nein, ich bin nicht die Signatur ich dreh hier nur meine Runden
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krass, heute um halb 2 aufgestanden, weil nichtmehr müde, jetzt sitze ich in der fh & kein schwanz ist da, weil die vorlesung erst um viertel 9 beginnt...was is nur mit mir los?
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jaja so ist das in den wechseljahren..
oder studentenburnout.. boreout?für schlaflosigkeit sollte man halt immer ein paar halbe griffbereit haben
naja, was gibts schöneres als verkatert in der vorlesung zu sitzen und sich bergpanorama und telegym reinzuziehen..Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von antown ()
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Kennfeldoptimierung [x] jetzt wirds wieder zeit für Gehalt
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gestern bei ner rallye gewesen, heute die strecke nachgefahren...würde gerne mal mitfahren, hat jemand mal bisschen kohle für mich, dass ich mir einen wagen aufbauen kann?
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geh halt mal zur bafög-beratungsstelle
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Moin hat jmd richtig ahnung hier?
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IL DOTTORE 46 schrieb:
gestern bei ner rallye gewesen, heute die strecke nachgefahren...würde gerne mal mitfahren, hat jemand mal bisschen kohle für mich, dass ich mir einen wagen aufbauen kann?
Ich habs mir auch schon überlegt, aber es ist so verdammt teuer sich so ne Kiste aufzubauen.Ich verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
https://jetforce-community.de/index.php?page=RMarketplaceEntry&entryID=8849 -
_Noob_ schrieb:
IL DOTTORE 46 schrieb:
gestern bei ner rallye gewesen, heute die strecke nachgefahren...würde gerne mal mitfahren, hat jemand mal bisschen kohle für mich, dass ich mir einen wagen aufbauen kann?
Ich habs mir auch schon überlegt, aber es ist so verdammt teuer sich so ne Kiste aufzubauen.
dürfte weitestgehend a gewesen sein, kann aber auch sein, dass es eine n-startergruppe gab, war nämlich auch ein lauf von irgend so einem bmw-cup dabei...
die krassesten (besten) fahrer waren was ich so gesehen habe bzgl. kurvenfahrt und schalten zwei impreza fahrer, einer mit nem 911er, der sogar einen vor ihm fahrenden auf einer sehr recht kurzen wertungsprüfung überholt hat (!!!) und einer mit nem nsu prinz...das auto war nicht das schnellste im feld, aber der fahrer war krass unterwegs. ausserdem erwähnenswert: ein opel kadett (muss irgend so eine ranz-klasse gewesen sein, da sind hauptsächlich solche alten schleudern gefahren) mit offensichtlichem krümmer-bruch, der vorne geröhrt hat wie sau aber kaum vorbei total leise war, weil ausm auspuff nix mehr gekommen ist und ein 1er gold mit allrad und diesel. der hat nach ner spitzkehre beim schalten von 1 auf 2 und 2 auf 3 jeweils die zuschauer sowas von im ruß stehen lassendas war echt ungesund
Vanne09 schrieb:
Moin hat jmd richtig ahnung hier?
hier -
Also zum Anfangen wäre natürlich Gruppe N am besten, da muss man nicht so viel am Auto ändern, aber n Käfig oder ne Zelle kostet eben trotzdem verdammt viel Geld...
Mein Traum wäre natürlich n MX5 (NA) mit nem Käfig der unter das Stoffdach passt, so dass man das Dach aufmachen kann und das Käfig zum Vorschein kommt... Das würde auch in der Stadt geil kommen an ner Ampel xDDD
(ist zwar kein NA aber n NC-FL tuts auch wenns sein muss xD)Ich verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
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Honda müsste mal wieder nen s2000 rausbringen
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DUKE-DOMI™ schrieb:
Honda müsste mal wieder nen s2000 rausbringen
aber dann auch bitte bitte den heckantrieb beibehalten und nicht wie die meisten es gerne tuen auf frontkratzer umzustellenERSTMAL ALS ERSTER ---
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Hm also ich fände einen Ford Escort Cosworth, Audi S3, Subaru Impreza, BMW E30, oder sowas ganz geil, aber den MX5 sieht man schon auch recht häufig.
Finde generell Rallye geiler als Straßenrennen. Zu einer der WPs musste man über einen "Schotterweg" fahren, der zwei ausgewaschene Spurrillen hatte und bei dem in der Mitte vereinzelt große Steine lagen, von denen einer bei mir auch am Unterboden gestreift hat. Da dachte ich mir, falls ich mir wirklich einen 4Motion zulege, wird der nicht tiefergelegt (ist 3cm höher als der 2WD), sondern bekommt nur härtere Federn, damit man den auch in so einem "Gelände" noch schnell bewegen kann. Ich will auch möglichst einen mit Schiebedach, damit man da später mal eine Lufthutze drauf kleben kann, welche dann die Klima ersetzt
hab hier bilder gefunden:
rago.fotograf.de/album/11-fuerst-von-wrede-rallye-2013 -
du brauchst eben etwas, bei dem Ersatzteile in Hülle und Fülle vorhanden sind, und auch günstig sind. und zudem was wirklich taugliches. N E30 325ix wäre natürlich was richtig feines
S3, impreza oder n cossi sind natürlich geil aber verdammt teuer in der anschaffung und teile sind da glaub auch nicht gerade günstigIch verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
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mist...gerade für nen freund auf ne unterschriebene/getragene dominique aegerter kombi geboten und erfolgreich gewesen....hätte ich schon ein motorrad hätte ich die wirklich gekauft, aber so haben wir uns "geeinigt" von der transaktion zurückzutreten
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hey, gibt jetzt auch ein video online:
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Kurze Frage: Passen die Felgen von meinem Darkside auf einen K20?
edit: hat sich erledigt, passt. habe mir gedacht ich kann nicht immer ahnungslose newbies anschnautzen, sie sollen gefälligst die suche bedienen und selber jeden scheiß fragen^^
spiele nämlich mit dem gedanken meinen jet gegen einen k20 "einzutauschen", aber die verkleidung zu behalten. was meint ihr könnte ich aus meinem noch rausholen, wenn ich ihn schlachte?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von IL DOTTORE 46 ()
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