Angepinnt CHAT

Bohren soll man ja nicht, wenn man da einmal falsch bohrt, ist der ganze Motor Schrott.
Das hat mir der Meister aus der Motorrad Werkstatt gesagt
Der Runner steht jetzt noch bei der Arbeit von meinem Vater. Morgen muss ich dann noch ein paar Verkleidungsteile abbauen und dann macht das ein Mechaniker aus der Firma

warum nicht ? kann nicht schaden und bisher ist er auch regelmäßig dahin gekommen

Naja, was machen die denn bei einer Inspektion?
Bremsen, Reifen, Lenkung und Öl nachsehen!?
Die paar Sachen kann ich auch selbst nachschauen.
Das ist doch nur fürs Inspektionsheft und beim Vekauf gut

Geht mir nur darum, das einmal drübergeguckt wird und hauptsächlich über den eintrag ins heftchen ( fühlt sich sonst so leer an ). Verkauft wird der jet aber niee und nimmer

nabend

Geht jetzt ein Ära zuende?

jep, ist leider so.
laut peugeot verkauft sich der jet force in deutschland recht gut, allerdings im rest von europa ist er kaum vertreten. zudem sind wohl die produktionskosten zu hoch.

hm, irgendwie wird mir dabei ganz wehmütig

oha bei Peugeot wird er nichtmehr angezeigt :o

mir macht eig am meisten die ersatzteilversorgung für die zukunft größere sorgen. dann kannste nämlich zb für ein ori peugeot ersatzteil 10 händler abklappern um noch an ein neues ran zu kommen

ok, da hatte ich gerade die falschen Verzeichnisrechte gesetzt
jetzt geht wieder alles

So schlimm ist das vielleicht in 20 Jahren
Ich bekomme für meinen Runner auch noch alles, obwohl der seit 2005 nicht mehr gebaut wird
Vielleicht bekommt man Verkleidungsteile und Felgen nicht mehr neu, aber auch nur Vielleicht.

Bei Piaggio ist das z.B. so, dass alles Einheitlich ist. CDI's, LIMA'S, Getriebe, Vario etc.
Das passt fast alles. Ob's von Aprilia in Gilera oder von Gilera in Piaggio ist
Das wäre auch viel zu teuer alles für ein Roller Modell zu produzieren.
Und ich denke das ist auch bei Peugeot so. Nur weil der Jet Force nicht mehr gebaut wird, gibt's da aber noch lange Teile für.
Allein schon weil höchstwahrscheinlich in andere Modelle die gleichen Teile verbaut werden

Na dann habe ich wohl einen der letzten Exemplare...

So sieht es aus. Soweit ich weiß, wird er noch bis ende dieses Jahres produziert bzw alle Restbestände verkauft. Ging ja eh schon den bach runter mit dem jet force (riesen luftfilterkasten, tekei vergaser). Jetzt sollten wir nur zusehen, dass wir unsere roller gut instandhalten, da diese ab jetzt immer seltener werden.

nabend

Tach

Moin
Mein Auto hat letztens die 200k geknackt
Jetzt Sollte er mal einen Ölwechsel bekommen, Filter und Öl hab ich schon aber kein 12mm Inbus für die Ablasschraube

Ich werde in wenigen Tagen die 230tausend voll machen
Aber der Händler hat mir versichert dieser Motor läuft mit regelmäßigem Ölwechsel 1.000.000km