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Einfach normal fahren. Das Problem ist dass viel zu viele Jugendliche mit Rollern (zu schnell) unterwegs sind, und deswegen sind die Bullen immer geiler auf Roller. Und Prüfstände gibts überall. Greetz

Zitat von tom fsdw: „okay danke. weiß ich bescheid. mein kumpel hat grd nasenblutenbekommen. versuche jetz die originalen wieder reinzupacken und dann fahr ich mal zu nem andern kumpel und wir stimmen den fertig ab. bei mir ist ne schraube am variokasten abgebrochen. kopf ist ab. rest steckt im gewinde wie bekomm ich den rest raus ? und jetz ist dort ein kleiner spalt entstanden. soll ich den lieber zukleben wenn ich zu dem fahr oder so lassen ?“ Bohrer, und ausbohren. Dann mit nem Gewindeschnei…

Zitat von Jet-Force.Tobi: „scooter-prosports.com/art-4875…SI-70-CCM-SPORT-JETFORCE- Der hier geht auf ori Welle oder ?“ ja

Zitat von Atzes: „mach mehr get er einbisschen schneller! :D“ aber auch nur auf dem Papier

Zitat von Atzes: „würde ihn warm fahren dann weist du wie er dann immer gehen wird! :D“ jo, dem stimme ich zu. Am besten ist er abgestimmt wenn er in allen Drehzahlbereichen gleichmäßig zieht.

dann probier alle durch.

Zitat von Traiser1: „Dann müssen halt Freundin's Föhn sowie meine Fingernägel hinhalten :thumbsup:“ So siehts aus. Wenn du Klebereste entfernen willst kannst du !vorsichtig! n zewa mit benzin beträufeln, und dann vorsichtig die Kleberest abreiben. Aber wirklich nicht zu lange, und nur mit sanftem Druck, denn wie gesagt das Benzin löst den Lack auf. Greetz

Unterlegscheiben unter die Drossel kann ich empfehlen, hatte ich selber auch.... pro Unterlegscheibe hast du etwa 3kmh mehr, also kannste ja ausrechnen wie schnell der dann ist. Niemals nen entdrosselten pott auf nem Gedrosseltem Motor, das ist tödlich. Abstimmen wie schon gesagt wurde ist angebracht, sprich andere Gewichte, und wenn du unten rum mehr Anzug willst kannste auch Härtere Kullus verbauen. Greetz

9,5 ist auch n bisschen viel wa? Du musst halt abstimmen... die gewichte die am besten laufen musst du nehmen

Zitat von jetforceDark: „Zitat von FlashForward: „1,8 vorne 2,0 hinten ..ich mach überall 0,2 mehr rein“ wieso?“ Mit mehr Druck in den Reifen sparst du Benzin, weil der Rollwiderstand geringer wird. Allerdings machst du Einbußen in Richtung Fahrkomfort. Am besten Herstellerangaben umsetzen, das ist immer Kompromiss aus Fahrverhalten und Komfort. Niemals weniger Druck als Normal, Das schadet dem Reifen. Greetz

Was ist dein Problem? Wie wäre es mit richtigem und elloquetem Deutsch? Man kann nur helfen, wenn man auch eine richtige Fragestellung erhält. Greetz

Nur entdrosselt nichts anderes verändert? Alle Drosseln erwischt? Greetz

Ich empfehle dir ne muva, ne delta clutch, und einfach irgendeinen Riemen der für sport-midrace geeignet ist. Greetz

Zitat von itzIceblaade: „paaa ey die tribals sehen einfach scheiße aus bei mein iceblade auch, wen die tribals dran lässt ist ein homo, lieber so weiße stellen da oder hellere anstatt dass es so aussieht wie ein baumarkt roller“ Zitat von itzIceblaade: „halt ma dein schnauze wie redest du mit dem erfinder der seite alta ich bann dich du popel“ HAHAHAHAHA Alter ey, du hast echt nen IQ wie ein Meter Feldweg, aber ohne Flachs. Um zum eigentlichen Problem des Threads zurückzukommen, stell den Roller…

Im Normalfall halten Kuwelager ein Motorleben lang, solang der Motor nicht dauerhaft übermäßiger Belastung ausgesetzt ist. Selbst Vollgasfahrten sind bei ordentlicher Kühlung kein Problem. Hol die C3 Lager und gut is. Bau die ordentlich ein, und fertig. Vor eventuellen Schäden ist man nie gefeilt, es kann immer was kaputt gehen. Mir ist erst gestern an meinem Auto die Wasserpumpe verreckt. Greetz

Wobei das bei Membranen mehr Schein als Sein ist, also erhoff dir nicht zu viel. Aber das Problem mit dem Motor sollte dadurch geregelt sein. Greetz

Zitat von Genius: „Aber du musst auch überlegen wieso sie die Sachen so Günstig anbieten können(Zylinder)“ Und du solltest mal dein Gehirn einschalten. Ich weiss gar nicht warum manche billigere Produkte immer so in Missgunst bringen. Nur weil nicht Stage 6, Polini oder Malossi druafsteht, heisst es noch lange nicht dass es billig scheiss ist. Was wäre wenn es vielleicht sogar von nem Markenhersteller nur unter no name Produktion ist? Was wäre wenn ........ Ganz ehrlich, bestell die Teile und pr…

Zitat von Scirocco: „ Zitat von »Filigrano« Danke dir Hoff ich auch...sieht man das direkt, dass da was verzogen ist? Schon. Nur nicht unbedingt wo genau. Bau erstmal alles auseinander und mach Bilder. “ Seh ich auch so. Hab mich selber mal aufs Maul gepackt, und erst viel später festgestellt dass die Lenkung verzogen ist. Greetz

Zitat von greenforce: „Noch nie gehört. Mein kolleg schafft 83 das war das höchste ori was ich selbst gefahren bin. Meiner leider nur 75 da mit mofadrossel eingefahren:D“ Die Story mit dem Einfahren. Bitte erklär mir & uns doch mal, was man an einem 50cc Motor so alles einfahren soll. Es gibt keine EInfahr-Götter, die dir 1-2 ps abziehen nur weil du nicht 2372856283475692384569824534592345786238745643 kilometer eingefahren bist. Da würde dich eher noch der Blitz beim kacken treffen. Und achso, a…

Zitat von Atzes: „schau einfach mal nach! :D“ das ist so hilfreich wie n eiskratzer zum schneeräumen, ohne witz. Da ist weder dein Lager im Arsch noch sonst was. Das soll so sein. Lass dich hier nicht von Beitragsgeilen Newbies verrückt machen, das hat alles seine Richtigkeit. Greetz

Zitat von speedstar2011: „und wie kaum einer hier lesen kann --> minarelli liegend zylinder passt nicht auf jetforce. du musst nach peugeot liegend suchen^^ nurma so als anmerkung ;)“ dito! Und wer kommt mit, "dann brauch ich ne 85er Düse oder so" sollte glaub ich nochmal überdenken ob er nen Zylinder wechseln will, denn nen 70er ordentlich ans fliegen zu kriegen erfordert einiges an Ahnung, da haben sich schon ganz andere überschätzt. Greetz

ebay geht immer, einfach nach Orginalteil suchen oder beim Händler bestellen, so teuer ist die Vario an sich auch nicht. Greetz.

die orginallager sind super. Die halten die Drehzahlbereiche gut aus, und sind vor allem auf Langlebigkeit getrimmt. Greetz

Bremsenreiniger und Benzin enthalten Lösungsmittel, die lösen dir den Lack auf. Zu empfehlen ist ein Föhn und etwas Geduld, dann wirds schon. Greetz

Es kommt immer auf den Richter an. Jeder Richter hat Spielraum den er nutzen kann, von Führerscheinsperre über Sozialstunden bis Geldstrafe. Bedenken musst du, dass es sich bei zu schnellem fahren nicht um einen Kavaliersdelikt handelt, gerade bei Rollern. Du bist immerhin ohne Versicherungsschutz und ohne Betriebserlaubnis gefahren. Greetz

Dann viel spass beim zylinder wechseln. Die meisten Fresser kann man aber reparieren, durch neue Laufbuchsen und größere Kolbenringe. Ich empfehle mich Greetz

Eins kann ich dir sagen, der 50er MHR ist das Drehzahlwunder

Zitat von FlashForward: „hau den zx-r rauf :D“ Rissssssschtiiig

Zitat von D4RKS!D3: „Danke ja die Sache ist, eher früher als zu spät reparieren. Wenn zb. die Kuwelager am arsch sind und ich einfach so weiter fahre , kann es viel mehr kaputt machen als nur lager wechseln. Will es halt nicht drauf ankommen lassen. Kann mir noch jemand was dazu sagen ??“ Wenn die wirklich platt sind fickst du damit den ganzen motor. Dann gibts ne Unwucht in der Kurbelwelle, damit machste Pleuel kaputt, und vielleicht frisst der Motor sogar. Also, zerleg den Motor, pack die Kuwe…

Bau dir einfach gar keine, und kauf auch keine, ausser batterie leersaugen und beschissen klingen und dazu noch Platz wegnehmen können HFA's nicht viel. Greetz.