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Blackline led rücklicht, blackline blinkergläser, 2x F1spiegel, LeoVince TT oder ZX (achtung ! Motor veränderungen müssen abgestimmt werden, Anleitung dazu im FAQ bereich), Kickstarter vlt auch einen von Str8, AngelEyes, BöserBlick.

Wenn du bei der Ori welle bleiben willst, nimm den Malossi 70 Sport, der 50iger dreht zu hoch bzw du bräuchtest da ein hoch drehzahl setup um damit überhaupt leistung zu bekommen. der Malossi 70 Sport dagegen ist eher bei 8-9k upm sehr stark dabei, grade mit dem auspuff den du da hast,... (wo aufjedenfall die drossel raus muss) und ja GDF und so weiter ist abstimmung, dazu kannst du dir ja mal hier unter FAQ die Abstimm Anleitung durch lesen

1 hört sich nach einem Kupplungs problem an (müsstest du mal überprüfen) 2. woher kommt die lautstärke ? Auspuff undicht ? oder luftfilter undicht? einfach mal hören wo es genau her kommt.

ich denke mal bei dem Zylinder reicht die ori GDF und welche Kurbelwelle nimmst du zu dem Zylinder ? und welchen vergaser?

Da finde ich persönlich das Kuberg Freerider interessanter da wurde auch mal angekündigt das es mit straßen zulassung kommen soll, bin ich auch schon auf einer messe probe gefahren und muss sagen, diese Elektro kisten machen richtig spaß. einziges manko ist da leider immer wieder die reichweite und akku lade zeiten

naja dürfen und machen ist so ein unterschied wie Recht haben und Recht bekommen, das ist absolut unverhältnismässig und reine schikane, sowie beamten willkür

naja momentan hab ich das Gefühl die sind richtig auf einer Hetzjagt. die sind aufm Mopedtreff direkt zu mir gekommen und haben direkt gesagt das sie den Roller abschleppen lassen. Angeblich zur Sicherstellung weil nicht festgestellt werden kann wem der Roller gehört (da ich mein Portmoné verloren habe) naja hab dann meine Papiere und das Portoné gefunden und letzten Freitag mit dem Sachbearbeiter telefoniert, der meinte es würde reichen wenn ich ihm eine Kopie der Papiere zu schicke, dann würde…

bei mir Bleibt das Kennzeichen am Straßen Roller von Jahr zu Jahr immer das Gleiche, und die Booster Steht mal wieder auf irgend nem Abschlepphof, weil irgendwelche Inkompetenten beamten meinten die abschleppen zu müssen...

vorweg muss ich meinen vorredner berichtigen, jeder 50iger Roller hat einen öl filter, 2takter haben ihn zwischen öl tank und pumpe und 4takter haben ihn im motor block meist auch in der nähe der pumpe. 75 läuft eine Jet Force wenn sie komplett original und richtig eingestellt ist. sie werden wohl in der Werkstatt den vergaser verstellt haben, und wohlmöglich eine drossel eingebaut... wäre nicht das erste mal das eine Werkstatt pfusch betreibt um irgendwie ab zu kassieren. ich würde erstmal das …

wenn die lauffläche vom variator (das wo die gewichte drin sind) wellig ist, würde ich sie tauschen (empfehle dazu eine Malossi Multivar) ansonsten einfach neue gewichte (8g, wenn alles original ist) holen. beim Wandler sieht es ähnlich aus, solte er wellen auf der lauffläche haben, austauschen (gegen original ersatz) und ja man kann das 25iger gutachten auch als direkte einzel BE bekommen, die Original BE ist aber eine 45iger und die 25iger eigentlich nur ein änderungs gutachten.