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  • Ja nicht erst bis zur 500km Insp. warten... Achja wegen dem Umschalten zwischen Tageskm und Gesamtkm, hast dus versucht wenn nur die Zündung an war, wenn er nämlich läuft gehts net, des is normal... Gruß Kutti

  • Hi Ja kannst beide einbauen... Soweit ich weiß ist die Multivar mehr auf Beschleunigung, die Hebo hat da nen Kompromiss zw. Beschl. und Endgeschwindigkeit gefunden (mehr als 5-10 km/h sinds trotzdem net )... Gruß Kutti

  • Schnee Matsch und Jetforce

    Kutti - - Fahrberichte

    Beitrag

    Ja das ist richtig, bin heut ( hab jetzt ne woche einen gatschhupfer von an freund ) auf einer Landstraße vollgas gfahrn (100 echte km/h) und dann durch ne Lacke. Wenn die Lacke nicht gleich wieder aus gwesn wär, häts mich sicher glegt, auch auf der Geraden.... Gruß Kutti

  • Erstes Jetforcetreffen in Österreich

    Kutti - - Treffen

    Beitrag

    152.90 km sind es von mir, schon ein Stück, wär aber machbar.. Gruß Kutti

  • Erstes Jetforcetreffen in Österreich

    Kutti - - Treffen

    Beitrag

    lol, da kommen weniger Leute zum treffen weil alle in der Werkstatt stehen...tz tz tz.. Najo wär aber vielleicht wirklich weit, muss mal mitn Routenplaner ausrechnen... Gruß Kutti

  • Wandler???

    Kutti - - Tuning

    Beitrag

    Najo ob dus bei nem ganz originalem merkst weiß ich nicht, aber entdrosselt merkst sicher a bissl was. Also ich find die Wandler sind schon verdammt teuer eigentlich weiß jetzt net so genau, ca. 70-80 €....und das find ich für so ein Teil schon teuer.. Bei SA gibts zwei, die Polini Speeddrive und die Malossi Torquedrive (so weit ich weiß etwas teurer..) Najo werd mir dann bei meiner Aerox wahrscheinlich auch eine holn. Gruß Kutti

  • Erstes Jetforcetreffen in Österreich

    Kutti - - Treffen

    Beitrag

    Würd auch gern kommen, aber erstens ist es von Mödling (20km von wien weg) etwas weit ( würd aber gehn ) und zweitens ist mein jeti in der Werkstatt oder ich hab schon meine Aerox... Gruß Kutti

  • sportauspuff

    Kutti - - Tuning

    Beitrag

    Häh ? Der Jeti hat keine Katalysator, is wohl ein scherz.... Denk mal das er mit typenblatt den Typenschein meint... Gruß Kutti

  • Magnetdrossel

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Ich glaub trotzdem das Pete einfach nur wissen wollt ob er sich eine Von SA oder Ts bestellen und ohneweiters einbauen kann. Und das geht definitiv Nicht Kutti

  • Magnetdrossel

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Nein, die Drehzahlbegrenzer die du bei SA oder Tunescoot bekommst gehen nicht ! Es ist nur möglich mit Hilfe von Relais die Mofadrossel zu überbrücken bzw. Aus und Ein zu schalten... Gruß Kutti

  • Schnee Matsch und Jetforce

    Kutti - - Fahrberichte

    Beitrag

    Jo das stimmt. Ich hab nicht nur das Problem das ich auf der Fresse lieg, sonder ich komm bei uns die Gasse gar net rauf wenn da 50cm Neuschnee liegen.....is einfach so...weil die Reifen im Prinzip für so ein Wetter NULL Profil haben.... Gruß Kutti

  • hehe, es gibt ja auch Leute die im Lotto gewinnen.... Gruß Kutti

  • Najo es kommt drauf an wo deine Kupplung einkuppelt. Weil wenn die Drehzahl schon so fast am einkuppeln ist, verschleißt die Kupplung natürlich schneller, sonst seh ich da keine Probs... Gruß Kutti

  • Ja ich würd gerad nicht bei Peugeot bleiben nach den Problemen die ich jetzt hatte ( auch wenn ein speedy eh laufen würd), is so ne prinzipssache... Außerdem sind Minarelli Motoren leistungsstärker als Peugeot Motoren und man kann mehr aus ihne rausholen... Gruß Kutti

  • Ja ich werd jetzt im Mai 16, aber was hatn das jetzt damit zu tun ???? Meiner läuft auf der Geraden so 85 wieder, vorher ( bevor ich ihn wieder zrück gebaut hab ) lief er so 90, aber da war die Beschleunigung noch schlechter als sie ohnehin schon ist... Es ist richtig das mit Tuning bei fast jedem Roller eine Hohe Geschwindigkeit zu erreichen ist, Außer bei JetForce ! Jeder der schon mal mit ner Aerox oder dergleichen mit Sportpott like Sprinter, Yasuni Z bzw R usw gefahren is weiß was Beschleun…

  • hab den Beitrag erst jetzt gsehn.... @relax: Wie viel km hastn schon oben ? und wie schnell fährst... Gruß Kutti

  • Ja schon zweimal. Dann noch Software, ECU, Einspritzung, WAPU, eigentlich eh alles... Gruß Kutti

  • Ja das stimmt schon, aber wennst dem nen Sprinter (z.B) drauf haust, andere Federn und gwichte rennt der echt wie die Sau...nen Freund von mir hat das so und es is einfach nur geil. Auf 70er der bald raus kommt möcht ich noch nicht umsteigen.... Außerdem weißt du ja sicher was ich mit meinem schon für Probs hatte bzw. Hab.... wenn ich die nicht hätt würd ich ihn ja wahrscheinlich eh net hergeben... Gruß Kutti

  • Ja das stimmt... Nur eins versteh ich nicht, hab jetzt schon den 3ten Zylinder und sonst auch schon eigentlich alles ausgetauscht bekommen, und trotzdem is er jetzt wieder hinüber...... Vielleicht hab ich echt einfach nur Pech... Gruß Kutti

  • Ja mir sind jetzt meine 85 auch zu langsam....deshalb (nicht nur deshalb) hol ich mir ja jetzt ne Aerox.... Gruß Kutti

  • Verkaufe Jetforce 50 Tsdi

    Kutti - - Verkaufen

    Beitrag

    Hi Also ich glaub schon das einige nen zweiten brauch könnten, so oft wie der in A....geht... Find den Preis eigenlich auch Okay. Ich verlang für meinen knappe 2000 hat aber schon 10000km. Allerdings am neuen (3ten Zylinder erst 300)... Gruß Kutti

  • Schnee Matsch und Jetforce

    Kutti - - Fahrberichte

    Beitrag

    Ja, geb ich deinem Lehrer recht....deswegen so gut wie nicht vorne bremsen...auch wenns nass ist. Kauf mir für nächsten Winter trotzdem Winterreifen, der es ja mit denen auch auf der Nassen fahrbahn schon wesentlich besser ist. Und im Winter is die Straße so gut wie immer nass, und ich fahr den Winter eigentlich durch,... Gruß Kutti

  • Fetter Kratzer

    Kutti - - Design

    Beitrag

    Ja er hat ja gemeint das er 0,5 mm tief ist, was für nen Kratzer nicht soooo wenig is...wenn er dann noch lang is glaub ich ihm schon das ihm das stört... Ganz wirst ihn net selber wegbekommen ohne ne neue Seitenverkleidung zu kaufen. Aber kauf dir mal ne Politur, besser wirds auf jeden Fall... Gruß Kutti

  • Meine Anlage ;-))

    Kutti - - Elektrik

    Beitrag

    ICh hab ein Wartungsfreies Bleiakku genommen. Is von Panasonic und hat 12 V, 3,4 Ah. Größe (l,b,h): 130x65x60 Hab die vorne unter das V-förmige Verkleidungsteil gebaut das is sone Strebe wo die schön rein passt. Befestigt hab ichs ganz einfach mit Kabelbindern. Hab die gar nicht an die Lichtmaschine angeschlossen. Anlage hatt ich noch keine und die KLK und Led´s brennen damit ne halbe Ewigkeit. Wenns doch mal schwächer worden is hab ich ein normales Autobatterie Ladegerät mit der ichs wieder gla…

  • baureihe???

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Das Garantieheft und die Beschreibung warn in so nem Plastik verpackt wie du ihn gekauft hast. Da sollt ein Sticker drauf sein wo das drauf steht. Vielleicht hast das ja noch nicht wie ich weggschmissen.... Gruß Kutti

  • Scooter-attack

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Ja klar, die Beleuchtungen, Spiegel, Trittbleche, Vario-tuning-teile, Griffe, Sticker^^, passen. Ein Kickstarter bzw eine Boostbottle is natürlich ein blödsinn.... Gruß Kutti

  • JA das frag ich mich auch.... Ich hat ja eh schon 2, für was brauch ich einen dritten wo ich ja eh schon den neuen Luftfilter drauf hab usw...... Bin so froh wenn ich den endlich los bin, ahhhh Gruß Kutti

  • Ich hab den Schnellsten!

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Coole Sache..... Also ich würd so vom Gefühl her sagen das der Jeti vom Fahrwerk her usw. sicher 150 km/h vertragen würde....glaub ich schon Gruß Kutti

  • Hi... Meiner lief damals auch 53 km/h laut Tacho. Sag ma so, am ersten Tag wahr mir das eigentlich schnell genug, aber spätestens am dritten wird dir das schon viiiiel zu langsam.... Gruß Kutti

  • Was für Öl und was für Sprit???

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

    Beitrag

    Hab auch schon mal Optimax probiert. Also bergauf merkt man schon nen Unterschied, aber ansonsten nicht... Gruß Kutti