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für 22 euro kann man da schon mal zuschlagen! und naraku ist ja auch nicht ganz ne billigfirma

Zitat von turboforce: „Zitat von Greeezzy: „deswegen fährt man ja auch roller aber keine sorge, vor 2 jahren wars in solingen genau so, da hängt hier geschlagene 4 stunden nen bus am berg, und der räumdienst schiebt den noch zu xD “ ja aber roller im winter ist immer so eine sache wenn der räumdienst den bus zubeschippt hat war es wohl mobbing unter stadtwerkemitarbeitern :thumbsup:“ naja, der räumdienst hier solingen besteht eh nur aus arschgelöcher -.- ich fahr zzt noch mit Sommerreifen und bi…

Zitat von turboforce: „bei uns war das so geil mit dem schnee und dem räumdienst am vortag meinte die stadt wuppertal wie toll sie in den vorbreitungen für den winterräumungsdienst wären und man mit dem neuen system noch schneller räumen könnte dann frag ich mich warum bei uns ein bus 3 stunden wegen schnee stehen bleiben musste und erst nach diesen 3 stunden ein streuwagen kam :thumbdown:“ deswegen fährt man ja auch roller aber keine sorge, vor 2 jahren wars in solingen genau so, da hängt hier …

Zitat von Jet CTECH: „probier mit gelben, probieren geht über studieren, mein Jet hat nen Yasuni mit grünen Polini Federn, mit blauen fuhr er gar nicht und mit gelben nur mit absolut vollgas, mit den grünen gehts super, kuppelt noch einigermaßen früh ein und kommt gut vom Fleck!!“ grüne polini sind ja auch genau so hart wie rote malle FAQ - Einkupplungsdrehzahl Malossi&Polini Kupplungsfedern um mal weiteren fragen vorzubeugen.....

blaue sind härter als rote

Zitat von Dark_SiidE: „Kann mir grade jmd den Link dafür schicken ? ich finde nur schwarze, weiße und blaue :((“ blaue sollten auch ok sein, sind aber vllt etwas zu weich

weiß und gelb sind weich afaik schwarz ist zu hart du brauchst rote oder blaue

klingt stark nach kullus. bau mal härtere ein.

Zitat von Maxiking456: „Zitat von Greeezzy: „Zitat von Maxiking456: „Frag doch einfach in irgendeinem Handwerksbetrieb. Irgendeiner nimmt dich wohl.“ da verdienst aber nicht so geil wie in ner blaskapelle :rolleyes:“ Ja, aber was ist realistischer :D“ so unrealistisch ist das nicht wenn man nicht so viel wert auf freizeit legt, kann man fast jedes wochenende laufen, macht pro wocheende locker 200 euro. kannst dir ja mal zusammenrechnen was da über die gesmte saison zusammenkommt.

Zitat von Maxiking456: „Frag doch einfach in irgendeinem Handwerksbetrieb. Irgendeiner nimmt dich wohl.“ da verdienst aber nicht so geil wie in ner blaskapelle

Zitat von lorenzo97: „.... -.- :D“ wan haste denn geburtstag? lern übern winter nen blasinstrument und lauf den sommer über schützenumzüge, kommt gut was zusammen

Zitat von lorenzo97: „ne ich steh nich so auf prostitution und wo könnt man mit 15 arbeiten ?“ AUFM STRICH :DD

Zitat von lorenzo97: „will auch mit 16 ne yzf r125 fahren aber wo soll ichn des geld für den lappen und die maschine hernehmen ?“ PROSTITUTION IST DIE ANTWORT

Zitat von DarkTemptationsLove: „nein, warum? wird nicht spürbar sein... evtl in den ersten km/h, weil die kupplung früher komplett greift, aber ab 6-7 km/h bringt ein kürzeres getriebe fast kein anzug mehr“ dir ist die goldene regel der mechanik bekannt? Mehr Weg -> Bessere Kraftübertragung Weniger Weg -> Schlechtere Kraftübertragung. mit anderen Worten, der Motor hat mehr Kraft als Vorher und daraus resultiert: Weniger Endgeschwindigkeit Mehr Anzug

ich versteh sowieso nicht, warum die hersteller nicht einfach das getriebe so kurz übersetzen, dass man so max. 60 kmh erreichen kann. das würde einen erheblich besser anzug bringen und gleichzeitig den ganzen kiddies das offen fahren erschweren (mir ist das eh wumpe, ich fahr nächstes jahr eh 125er) wäre wesentlich sicherer und würde viele jugendliche vor einer anzeige bewahren.

ja dann muss die HD größer

welche hauptdüse und nebendüse?

Zitat von xX_Jetty_Xx: „Zitat von Greeezzy: „Zit“ falsch! wenn sich das rad dreht, packen die backen, wenn es sich nicht dreht, der motor aber eine gewissen drehzahl hat, schleifen die backen!“ ich hab jetzt keine lust zu diskutieren, bleiben wir einfach bei unserer eigenen theorie.

japaner haben im gegensatz zu den chinesen (manchmal) sogar qualität!

frag mich was leichteres, ist halt keeway!

Zitat von J3TF0RC3 D4RK51D3: „Zitat von Greeezzy: „KEEWAY :D“ Gibts den eigentlich auch als Einspritzer? :D“ ne, aber wenn man den vergaser abbaut läuft der 120

Zitat von xX_Jetty_Xx: „das rad muss sich auch ein bisschen drehen, wenn es das nicht täte, würde die kupplungsbacken schleifen und auf dauer verglasen“ astreine logik, wenn das rad sich langsam dreht, schleifen doch grade die kupplungsbacken auf der glocke am besten ist es, wenn sich das rad GARNICHT dreht, weil dann die kupplungsbacken keinen kontakt zur glocke haben. @ Danny110 Wenn der im Standgas 5000rpm dreht, dann sollte man das standgas schon ein bisschen runter stellen. wenn er aber so …

KEEWAY

AEROX

Zitat von XxJet-Force-LovexX: „Bei meinem Roller dreht der Rad sich noch viel schneller ich kann ihn garnicht bremsen.“ dann würd ich mir mal nen satz neuer kupplungsfedern gönnen

so extrem ist das normalerweise nicht. wie gesagt, bau deine bremse ab. wenn da nix is, schau mal ob öl im getriebe ist. wenn nicht, kannste ja schonmal nen neues getriebe kaufen

du drehst das rad rad auch rückwärts, obwohl es normalerweise vorwärts läuft, sherlock meins lässt sich rückwärts auch kaum drehen, vorwärts gehts wesentlich besser.

bau ab, mach fotos udn wir können dir weiter helfen. bremse abbauen dauert ja nicht lange.

Das mit dem drehen des Hinterrades liegt an der Kälte, seit es so kalt ist dreht sich mein Hinterrad im Stand auch leicht, was bis vor kurzem noch nicht so war. erklären kann ich mir dass trotzdem nicht. Wegen dem Bremsen, da kenn ich wohl dass deine Beläge runter sind oder sich verklemmt haben, bau einfach mal die bremse ab und schau nach. aber wenn du die bremse abgebaut hast NICHT die bremse betätigen!

naja, aber mit nem mhr wirst du auffer straße keinen spaß haben. ich würd maximal nen polini alu fahren, alles drüber ist nicht tauglich.