Suchergebnisse

hmmm... ich denke das kommt auch auf die vario an. bei der multivar oder der speedcontrol kann das wieder anders mit der endgeschwindigkeit aussehen ... naja muss man selber kaufen und sehen was das ganze bringt

wie siehts mit geschwindigkeit aus ?

also meine zk war mit ori filter schwarz und jetzt ist sie perfekt rehbraun, also dann doch ein bisschen verbessert

ich stell am we nochmal alles rein zk-bild, und sowas

So ich hab heute meinen alten kaputte ori luftfilter gegen einen von str8 getauscht (racing-planet.de/scootertuning…mg93n2vehnk9ndeefn84rbcno) nach der anleitung aus dem faq, wie man den luffi mit moosgummie drosselt hab ich das auch erst versucht, aber das moosgummie ist während der fahrt immer angesaugt worden. hab dann 3 schichten moosgummie reingeknallt und der roller läuft einwandfrei. lautstärke ist im rahmen geblieben und zk sieht gut aus. wie gesagt war ein günstiger ersatz für den kaput…

ne ich hab keine der beiden, aber der polini sollte dir, wenn du plan vom roller und so hast am meisten was bringen. der ist außerdem aus alu und der malossi aus guss, also auch nochmal besser. denke mit dem kann man nix falsch machen.

polini.com/dep/142_0152_expmaxi.jpg 315.0027 das ist das teil, womit man den 70cc reguliert

kann man nicht machen, weil der orizylinder dieses teil um das gemisch zu steuern nicht hat. deshalb kann man das nicht machen.. was natürlich auch ne möglichkeit wäre: du kaufst dir die malossi ecu und einen sportluffi, ist zwar teuer aber du kommst auf das gleiche raus.. kann aber auch sein, dass das gemisch zu mager ist und dann hast du gefaild

der 70cc von malossi hat, wie schon im text beschrieben, noch eine ecu dabei, die die Einspritzmenge reguliert. d.h. beim 70cc malossi baust du alles ein und kannst direkt, ohne irgendwas großartig abzustimmen losfahren, das ist der vorteil. somit ist das gemisch etc. auf den ori pott abgestimmt. der 70cc von polini kann mit diesen unterlegscheiben abgestimmt werden, ähnlich wie bei einem vergaser mit der hd. so kannst bzw. musst du das richtige gemisch für dein setup finden, das sich natürlich …

hab ne kurze frage, wegen diesen beiden löchern im helmfach. ich hab diese kappen nicht mehr, kann ich mir die irgendwo bestellen ? hab provisorisch schwarzes klebeband drauf...

hab ein kleines problem und bekomme den luftfilterkasten nicht ab. Der sitz ziemlich fest, obwohl alle schrauben ab sind (auf beiden seiten). hab angst da was kaputt zu machen ..

sorry hab ich mit dem 70ccm von polini verwechselt ,da kann man ja das gemisch mit diesem teil einstellen. naja dann fällt das schonmal weg.. 2. möglichkeit wäre, den sportluffi mit moosgummi abzudichten und dann zu gucken ob das gemisch optimal ist (gibts auch einen faq zu)

Zitat von paddione: „ich hab etwas über 80 bezahlt bei meiner 20k km inspektion ;)“ ja und das hat mir mein händler heute auch bestätigt, ich hab aber eher weniger lust mir das für so viel bestellen zu lassen. ich hab schon überlegt ob das nicht mit sportluffi gehen würde. man kann das gemisch ja mit diesem teil hier regeln ( translate.google.com/translate…ectie-veerset-p-6219.html ) dann könnte man sich doch auch einen sportluffi drann bauen und den so abstimmen, das alles wieder passt und kein…

Zitat von paddione: „Absaufen hört sich eher nach der zk an..grad weil er iwann wieder anspringt kontrollier mal den benzinschlauch ob da nen ganz kleines löchlein drin is..einfach gasgeben und guckn obs evtl tropft das warb ei mir hatte das selbe wie du..ansonsten hat absaufen nichts mit der vario oder so zu tun.“ zk hab ich erst neu gewechselt. hab sie auch gestern rausgeholt und nochmal gereinigt mit einem tuch. die war schwarz-bräunlich, also eigentlich fast optimal. hatte die probleme auch …

Zitat von paddione: „ Zitat von »mcriedel93« Zitat von »Jet-ForceDtown« JA UM DEN ROLLER ZU DROSSEL! tatsächlich xD hast du keinen "axialen wegbegrenzer" bzw. die scheibe die auf die vario kommt ? Sag mal bistn bissi hinterbelichtet? wenn er sagt er will wissen wie dick der ring sein soll dann wird er schon die möglichkeit haben und du musst nich ewig rumspamen -.- “ falme off pls. deshalb, mein sohn, habe ich auch gefragt, warum er nicht seinen wegbegrenzer einbaut. kann ich aus seiner frage, w…

Zitat von Jet-ForceDtown: „JA UM DEN ROLLER ZU DROSSEL!“ tatsächlich xD hast du keinen "axialen wegbegrenzer" bzw. die scheibe die auf die vario kommt ?

xD darf ich fragen warum du dir einen ring gedreht hast ?

Zitat von paddione: „es geht hier um den distanzring leute, nicht um die drossel hinten dran“ wo sollte da der unterschied bei der drosselung sein ? ist immerhin die eifnachste methode den so zu drosseln, anstatt sich einen neuen d-ring zu drehen. warum einfach, wenns auch kompliziert geht ?

solche unqualifizierten aussagen xD alle schmeißen hier irgendwas durch den raum, ohne sinn und zusammenhang. also bei 4 unterleg scheiben müsste dein roller ca 60 km laufen eine unterlegscheibe 49 3 unterlegscheiben 54

mischöl ? fährst du gemisch ? eher unwahrscheinlich ... kauf dir das von castrol vollsynthetisch, das sollte das beste öl sein.

So ich hatte gestern ein problem mit meinem roller und zwar ist er mir 3 mal abgesoffen als ich an einer ampel stand. ich wolte gas geben und die drehzahl ging runter. das k leutetet dauerhaft und dann war er ganz aus ... obwohl ich vollgas gegeben hab, hat sich nix getan... ich hab ihn dann beim 4. mal starten wieder zum laufen gebracht. im moment läuft er sowieso komisch und irgendwie hört man ein rappeln aus dem motor bereich. variomatik kann es schonmal nicht sein, hab ich kontrolliert. heut…

image-proxy

kk :>

Passt da dann auch die evo racing von motoforce rein ? steht bei das das nicht passen würde für tsdi, passt aber auch ctech

aso okay. wenn ich selber die welle wechsel, brauch ich dafür spezialwerkzeug oder sowas ? hab eigentlich keine lust auf werkstatt..

Gibt es kurbelwellen für den jetty tsdi und auch lager in irgendwelchen online shops zu kaufen ? hab seit einigen tagen so ein komisches rattern aus dem motor. variomatik schon auf gehabt, war nix. und sonst rappelt nix oder ist nichts lose.

kannst dir auch einfach den bremssattel von dem 125er kaufen und dann ne größere bremsscheibe drauf bauen, also die vom 125er bremsscheibe: rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item53de40580b bremssattel: rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile?hash=item3359eba19e dann brauchste nur noch passende bremsbeläge

Zitat von Sebski: „er wollte solche reifen die wie kaugummi kleben!“ bei regen eher schlittschuhfahren. ich hab die heidenau k62 drauf, kein mal weggerutscht. auch bei regen super.

fachwerkstatt

ich würde zuerst mal überprüfen woran das problem liegen könnte, oder schreibs mal rein. besser auf jedenfall als sich ne überteuerte scheiße beim händler zu holen. zumal die nochnichtmal was an leistung bringt. lohnt also weniger