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nice but where is your registration *nummernschild* ?? und die gelben aufkleber sind ach scheisse. sonst ganz ok, do sieht meiner auch aus also is auch n silberner. leute wie kriegt man den spritzschutz so gut ab? ich mein nich das nrs.-halter teil sondern das dahinter also überm eigentlichen spritzschutz? da kommt man doch voll schlecht hin?!

ja aber zum helmfach per fernbedienung öffnen glaub net,des will ich au. wo haste das her? und wieviel haste gezahlt?

dhl,riffelblech,pro grips,f1 spiegel,mit den bcd universalteilen was anstellen,umlacken,heck durchgang spachteln,felgenränder bzw. komplette felge polieren(fuckin' viel arbeit),andere reifen,könntest in die front was reinfräsen da hinter n racinggitter hauen und da dahinter leds pflanzen(nur problem sind die kabel die man da wahrscheinlich sehen wird),helmfachanlage mit outside-boxen(also in der verkleidung),bösenblick,helmach mit fernbedienung öffnen können,usw... was haste denn für ne nrs.-hal…

also so sehen die steckmöglichkeiten hinten aus Anhang: Unbenannt.bmp (343.19 kbyte)

chillt euch ma... jetzt wird ers ja wohl auch geschnallt haben,oder?! und hey erstma pic zeigen und dann den preis sagen dann schwätz mer uns nomal

Zitat: „zaib__ postete Hallo, wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten @Alex. Es kommt drauf an, was du für eine E-Drossel hast. Schau mal hinten an deinem Luftfilter ob da irgendwo (Am ASS - wo der drangesteckt wird) so ein gelbes rundes Teil dran befestigt ist, wenn ja hast du eine E-Drossel der Firma Alpha-Technik und um diese zu entrosseln musst du das Teil einbauen was der Händler dir warscheinlich mitgegeben hat, falls nicht, fahr' zu ihm hin und bestehe darauf das er dir d…

wie heisst die und wo?

udn wie haste die alarmanage mit fernbedienung hinbekommen?

also jungs ich hab grad bei uns im keller nen fund gemacht lol n altes mercedes-benz radio von 1990,das ding is unbenutzt hat mein dad gesagt,nur s problem is das mir da n kabel vom radio zur rollerbatterie fehlt. was für eins muss ich da nehmen? kann ich da einfach irgend eins nehmen und an die 3kontakte vom radio hängen und dann an plus und minus der batterie? (also für die dies nicht verstanden haben,mir fehlt das stromversorgungskabel)da sind 3so stifte die rausstehen und da muss anscheinend…

blackbox??? aso und wie kann ich die vids angucken?

is cool, nur an der rox geht noch was optisch und technisch

Zitat: „Ich postete Zitat: „BeSummer postete Aba wartet ma ab, wie der wird wenn der wieder repariert ist. In spätestens 3 Wochen is hier ne jet-force wo ihr nich mehr aufhören könnt, zu staunen :)“ Lol da bin ich mal gespannt..... kommt dann grünes Klebeband, oder wie? Nee mal Ernst, was haste denn so großartiges vor?“ lol grünes klebeband

was hat das mit polieren zu tun?

aso,einfach reingelegt klasse wow. stimmt ich hab noch boxen,und ne kaputte front^^ma guggn was da so geht

hey jetzt noch innenraum silber und der is #1. ich weiss nich die felgen sehen ja ganz nett aus aber in schwarz find ich die besser,wobei die in silber "chrom-style"haben. ich werd wenn ich wieder geld hab mein scoot auch umlackieren also auch die unteren teile(bzw. die grauen) hab nur noch keine farbe gefunden die zu silber passen würde,ich würd dann mein innenraum in der gleichen farbe lacken. naja dann cu

ok können wir machen. ich habe vorhin nen jetti in hegnach gesehen!!!!!!der gleiche wie meiner!!!

mein auspuff sieht voll gammlig aus der dreck hat sich da schon reingebrannt,was kann ich da tun?

is normal ... so fahrn macht doch bock also komplett in die kurven legen mein ich

ich würde es nicht empfehlen...

lol ich habs,ich kauf mir des und arbeite es in meine kaputte front ein,wenn ich wieder geld hab und die neue da is

kann man das anpassen?also würds am spoiler gehn?

also ich find LOTW geiler wie HDR. und der 2te teil rockt bestimmt auch wieder

also jungs, ich hab nen 50er dkk drin und vario entdrosselt. ich will jetzt nen schalter zwischen bauen...was brauch ich alles dazu? ich habe das mofazeugs noch! und WIE mach ich das. ich weiß gleich kommt guck in dem thread blabla. ich bitte euch aber hier mal ne anleitung zu posten wie man nen schalter reinmachen kann,das wäre ja dann auch was fürs best of. also haut rein cu

ja drehmoment-schlüssel schön und gut...nur die vario muss man halt auch blockieren... ich werd mir nächsten monat das tool von "ich" kaufen und dann noch nen drehmomentschlüssel dazu.dann werd ich anfangen mit den gewichten zu spielen

Zitat: „TripleM postete steuergrät ist dann beim jettie ne neue ecu oder wie? kann ich mir fast gar nicht vorstellen das du ne neue ecu mitgeliefert bekommse vieleicht beim vergaser aber ned beim jetti.“ also beim einspritzer stuert das zünden das steuergerät... beim vergaser die cdi... d.h. beim einspritzer kriegste n neues steuergerät mit damit der dann auch gescheit zündet...beim vergaser kriegste ne tuning-cdi mitgeliefert so ist das. und @könig ich schätz mal da wird ne anleitung dabei sein…

awa auf piaggio umgebaut... der kauft sich nich nen jetti und baut ihn dann ma kurz auf piaggio um,bestimmt nich. mit 9ps und auf reserve gehts bestimmt.

rennluffi auf einspritzer is zwar geil für sound und optik,aber nachher haste noch probleme...ich würds lassen...

dann frag nich lang sodern schreib. und @icemand ja halt ihn irgendwie an und frag ihn das ganze und was er noch so am roller gemacht hat,biste dir au sicher dass es n jetti war?

hat schon jemand ne ubb mit leds? will ich mir nämlich machen weil ne röhre is mir zu auffällig und unstabil...

also wie siehts jetzt aus? wenn man die tachowelle abschraubt zieht er bis 9500U/min ?? oder nich?? sagt mal bidde