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Doppelrohrauspuff???????
BeitragZitat: „marktfrau postete und was is wenn man nen normalen sportpott kauft und dann nen zweiten fake esd hinschweißt? “ mehr isses ja nicht die gehne schon gut wenn man die abstimmt, aber es kommt bei den meisten eh nur aus einem was raus. asuer beim dem der 2 reso körper hat der ist richtig gut.
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high end Partz
Beitragmach mal ein bild vom ass un muss man den gaser abdrehn lassen?
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Sa Weekend
Beitragbin auch da
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joa naja sound ist normal ohne luffi^^ ne stimm mal ab und lass mal sehn wass geht^^
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Abstimmen: Tsdi + Laser + Muva
BeitragZitat: „chUz postete Wird das gut sein ? “ ABSTIMMEN!!!!!
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polini 70er Problem beim Tsdi
Beitragehm die zk färbt sich nicht nach 2km du solltets schon ein weilchen fahren. also soweit mir bekantt ist wenig scheiben fett und je mehr scheiben(dicker) drin sind desto magere läuft er.
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ja stimmt schon nur ist die verbindung im "on" modus unterbrochen. sobal man das bändchen abzieht, wir der funken auf den rahmen abgeleitet und deshalb geht der scoot aus, weil der strom nicht mehr zur zündspule kommt. @Jet Force 50er ist glaub ich das oberste kabel am zündschloss
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schalter verstecken
Beitragmagnetschalter, kauf dir ein reed kontakt (auf magnetwellen empfindlich) dnan schaltest du das geze mim relais un mit zündplus und schonn funzt das wunderbar
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mach die verkleidung ab und klemm ein kabel auf masse und das andere ände steckst du hinten in dein zündschloss (an die kontakte) dann versuchte einfach bei welchem kabel der roller ausgeht. kleine info zum killswitsch: der knop ist ein austaster, d.h. solange der killswitsch(das bändchen) "draufsteckt" ist die verbindung unterbrochen und wenn man es abzeiht ist die verbindung geschlossen.
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Neunkirchen (saarland)
Beitragich denk das da noch mehr kommen werden, wenn man ein gescheiten pltz hat auf dem das fahren auch legal wäre.
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Neunkirchen (saarland)
Beitragjow wäre auch da, aber nur wenns ein legales treffen ist. hab kein bock das die bullen kommen und ich steh da mim auto^^
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Scheiß Sufu^^ Pott!
Beitrages gibt keine unterscheide von der leistung her kauf dri einen und bau den dran un stimm den ab, un wenn du kein plan hast dann lass es einfach.
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Jet-force haiza
Beitragder ist mir schon im icq komisch vorgekommen.
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abstimmung
Beitragjo 16x13 am besten holt iht euch ein abstimmset und stimmt ab, das kann man einfach nicht genau sagen
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Treffen in Meinerzhagen!!!
Beitraglol das ist schon paar wochen her das nächste große ist das sawe aufem hockenheimring und danach ist nicht mehr viel
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Jet Force auf 100km/h?
Beitragalso ein gut abgestimmter polini alu (mit entsprechende komponenten) reicht schon an echte 100km/h zu kommen. wenn alles highend ist kommste schon gut an 120 dran (weis nicht genau wie lang das ori getriebe ist) mit längerem getribe sind dnan 135 auch kien porb, alles setzt ne gescheite abstimmung voraus.
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Variogewichte selbstschmierend?
Beitragkannste schmieren, musste aber nicht
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würde erstmal auf sport umbauen und nicht gleich high end, weis nicht, aber so wie du dich anhörst, haste nicht so viel ahnung, un das sollte man schon haben.
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Polini Evolution Vario??
Beitragwenn du ori fährt isses unötig lohnt erst ab starkem midrace, und dann was bringt dir ne oversize vario wenn du ein kleinen wandler hast wann schon dann brauchste beides
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Aerox/nitro ori Teile
BeitragHi, verkauf ein paar Ori Aerox Teile. http://search.ebay.de/_W0QQsassZtriplem01
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Verkaufe Jettymotor
Beitragverkaufe auch noch einen mit 70cmm polini un polierten ori pott. 70er ist gerade mal 100km halt wurde neu draufgeabut mit rechung.
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bisscehn krempel
Beitraglad mal ein bild vom b-tuning spacer-ass hoch, würd mach mal interessieren wie das teil aussieht, und passt da ein 28er koso ohne das er abgedreht ist drauf?
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ori keilriemen muhahaha
Beitragkann passieren wenner auf endübersetzung ist
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Frage wegen 70er und Kurbelwelle
Beitragne kannst so fahren das hat nix mit dem zylinder zu tun, ob das gewinde noch gut ist, wenn du die mutter festdrehne kannst dnan ist das egal ob ori oder 70er
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ist egal, 4 takter haben untenrum leistung bei 3000rpm, 2 takter dagegen haben untenrum nichts und komen erst ab min 6000rpm (je nach zylinder) und wenn du doppelt so viel umdrehungen hast, ahste auch doppelt so viel spritverbruach
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50ccm 2-takt und 125cmm 4-takt für vebrennen und ausstoßen beim 2 takter, muss sich die welle 360° drehen beim 4 takter muss sie sich 720° drehen. der unterschied ist darin das der 4 takter duch ventiele im zylinderkopf gesteuert ist und der 2 takter eine mambransteuerung hat.
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Was für Sportarteb macht ihr ?
Beitragjo zum boarden geh ich auch öfters, aber meistens haiz ich einfach nur mim scoot darum^^ für alles andere bin ich zu faul.