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Heyho. Vorab: Der Luftfilter hat NICHTS mit dem Ansaugstutzen zutun, nur mit dem VERGASER. Beim Double Layer sind Adapterstuecke dabei, auch eins fuer den orginal Vergaser. Sprich du koenntest ihn fahren. Gibt da aber ein paar Probleme: Umschweissen der Frame Viel zu laut und fuer den Orginal Vergaser schonmal garnicht geeignet! Wenn du dir nen guten Sportluftfilter holen willst, schau dir den Koso oder Hebo 90^ mit Spritzschutz an, oder den Malossi E5 Boxed. Dazu kommt, dass du deinen Vergaser …

BRUDER WIR TUN DAS RICHTIGE!

Also Leute, es wird so laufen: Ich werd den Rahmen im Zimmer, zusammen mit dem neu gepulverten Motorblock, M-Lenker, Prespo Kuehler und den Stage6 Felgen bei mir im Zimmer aufstellen! Ab da heisst es Winterschlaf fuer den Custom Rox, und dann wird es hoffentlich bald ein Comeback geben! Gruß an alle Supporter!

eine offene und getunte Rs 125 packt ueber 40 Ps, von einer Sx 125 mit 40 Ps war nie die Rede. 250ccm Ninja hat nicht mehr drauf wie ne Rs 125, find ich schwachsinnig.. Es geht mir darum das ich fahren kann, und Geld spielt bei der Sache ueberhaupt keine Rolle, werde da schon vernuepftig investieren und anlegen

Hallo zusammen. Mir sind viele Gedanken durch den Kopf gegangen, und ich bin zum Entschluss gekommen, mein Projekt AUFZUGEBEN! Rechnerisch werde ich mindestens 3.000€ in das Projket investieren, was ich fuer ein paar mal fahren im Jahr einfach nicht lohnt. Ausschlaggebender Punkt dafuer war, das ich heute mit einigen Freunden unterwegs war. Dabei waren 2 Aprilia Sx 125 Supermoto, und 2 Aprilia Rs 125, die offen ueber 40 Ps hatten.. Und das macht einfach mehr Spaß als einen Rennroller ein paar ma…

Hallo. Fahre nen High End Aerox, der leider noch nicht ganz fertig, aber trotzdem sehr vielen aus der Rollerszene und vorallem im Jet-Force Forum bekannt ist. Wuerde mich freuen, wenn du meine Bilder in dein Video einfuegen wuerdest. Als Musikvorschlag hab ich folgendes Lied: youtube.com/watch?v=gz3HJv6LpHg Hier die Bilder: i52.tinypic.com/20jqmv4.jpg i56.tinypic.com/35hedc0.jpg i51.tinypic.com/9t216s.jpg i56.tinypic.com/fv8e85.jpg i54.tinypic.com/2dqueme.jpg

584-769-632 adde mich mal, ich erklaers dir.

Luftgemisschraube kann verstellt sein.

Ich wuerd dem da ganz ehrlich die Tuere eintreten und mir meinen Roller zurueckholen. die Bullen brauchen doch eh arsch lange, bis die mal da sind, wurden alle beweise vernichtet....

Bau deinen Vergaser auseinander, leg ihn und die Duesen 3 Stunden in Benzin, Ultraschall Uhrenreiniger oder puste mit Hochdruck Reinigern durch! Die Duesen sind sehr wahrscheinlich verstopft, deshalb springt er schlecht an.. Alles saeubern dann gehts wieder!

Geht alles, aber ob es haelt.... Kauf dir lieber ne vernuepftige Dichtung oder wenn du so Spaß am Basteln hast, kauf dir Dichtpapier bzw Kupferpapier.

So Leute, und nach langem warten geht es bei mir nun auch los. Der Block ist wieder da, und ich bedanke mich bei Christian "aka. Dr Chiller" fuer die saubere Arbeit! Folgendes wurde gemacht: Anpassen auf den MHR TEAM II, flown der Ueberstromkanaele, Grundreinigung des Blocks (Glasperlgestrahlt), Reinigung des Wellen und Getriebesitzes, anpassen aufs Overrangekit, erneuerung folgender Lager: Subframe (2x), Getriebesitz, Radwellenaufnahme, innere Getriebelager. Update: Im laufe der naechsten Woche…

Wenn ich das mal kurz zitieren darf.. Also meine hauptsächlichen Fragen sind: 1. Kann ich das so fahren ? Oder brauch ich noch irgendetwas zusätzliches kA z.B ansaugstutzen oder was weiß ich 2. Soll ich auf voll syntetisch wechseln oder reicht es auch gutes teil zu fahren? 3. Wie groß meint ihr sollte ich bedüsen? so ungefähr? und muss ich auch meine ND abstimmen? 4. 5.1 Gramm sind okay? 5. welche kupplungsfedern sollte ich nehmen? 6. Bei dem Polini Speed control kit eco ist eine weiße und eine …

5-10 Duesen groesser, musst du gucken wie sich das ZK Bild am besten bei welcher HD verhaelt.

Der Hebo bzw Koso mit Spritzschutz ist da eine sehr gute Wahl, am besten den 90° gewinkelten damit man ihn nicht direkt sieht. Zur Abstimmung: Hauptduese muss 5-10 Groessen hoeher, musst du gucken was am besten laeuft. Die Luftgemisschraube 1-1/2 Umdrehungen mehr raus!

Wie waer's einfach mit Nachgucken anstatt Tagelang hier auf Antworten zu warten?

Alles machen wollen aber nichts koennen, das sind die Richtigen.

Was seit ihr eigentlich fuer Spasten? Versetzt euch mal in die Lage des Rox Fahrers. Oder stellt euch vor: Euch kackt jemand an, weil eure Roller nicht 25 fahrn. Wie findet ihr das, wenn euch jemand ankackt? Was seit ihr bloß fuer Tuner.. Schreit ueberall "SCOOTERTUNING IS NOT A CRIME!!!!!!!!!!" rum und kackt andere an, peinlich peinlich.. Redet mit ihm, sagt ihm er soll woanders rumheizen.

Wenn du dir den billigzylinder kaufst geht er eh nach kurzer Zeit kaputt, und dann brauchste nen neuen. Dann investier lieber einmal richtig und dann is auch gut

Bringt dir schon einige Ps mehr.. Wuerd sich auf jeden Fall lohnen. Kauf dir aber besser nen Markenzylinder, so Billigdinger kannste echt vergessen...

Das Pick-Up ist diese komische kleine Box an der Lichtmaschine ihr Vollidioten.

Wd40 + Rostloeser mal draufspruehen.

Aufm Sawe mit so kleinen Setup's ist es doch langweilig..

Naja.. Hier mit der DHL gab es sehr oft Probleme. Ich hab auf meine Stage6 Felge und ein paar andere Dinge gewartet. Wir saßen mit ein paar Leuten im Garten, und sogar die ganzen Roller standen vor der Tuer. Wollte grade Kippen holen, als ich diesen scheiss Zettel sah. "Nicht zustellbar, Kunde war nicht anzutreffen." Es ist sowas von dreist.. Es kam auch schon vor, dass ich es nur ueber die Sendungsverfolgung mitbekommen habe, und garkein Zettel eingeschmissen wurde! Oft ist es so! Man muss sich…

Suchst du n Straßensetup?

Warum kauft man sich eine Nummernschildbeleuchtung? Du willst doch getarnt bleiben, und nicht auffallen.. Naja hier meine Metode: Ich wuerde es ueber die Batterie laufen lassen, inklusive Kippschalter. Hier der Schaltplan bzw ne kleine Anleitung: 1. Gucken was + und - an den beleuchteten Schrauben ist. 2. Das - Kabel der Schrauben verlaengern, und zum - Pol der Batterie legen. 3. Das + Kabel der Schrauben zum Kippschalter legen. Es gibt 3 Pole am Kippschalter, bzw Kontake. Links, Mitte und Recht…

• Malossi Mhr Team 2 (DCJR) • Malossi Mhr RHQ Kurbelwelle • Koso 30mm PWK (DCJR) • Motorblock spindeln und flown (by DCJR) • Mitanix Ansaugspacer (DCJR) • Malossi E13 Luftfilter • Malossi Mhr Overrange Kit 2010 • Stage6 Torque Control MK II • Malossi Wingbell • Malossi MHR Membranblock (DCJR) • Malossi MHR Innenrotorzuendung • Malossi MHR Getriebe • Malossi MHR Getriebedeckel • Yasuni C21 (Black Edition, chrom) Die Ps Zahl dreht sich im Bereich von23-25 Ps, je nach Abstimmung. V/Max wird bei ung…

Ich war n Wochenende an der Côte d'Azur im Urlaub, und da fahren nur Booster rum. Yamaha Bw's und Mbk Booster. Die Dinger heizen an dir vorbei im Sekundentakt, und das nicht mit 25, garantiert auch nicht mit 45. Ich denke das es den Bullen relativ egal ist, da auch die Autofahrer wie dumme rumfahren.

haha

Kauf dir den Stage6 R/T Ansaugspacer (inkl. Ansaugstutzen) in der Piaggio Version! Passt ohne Probleme. Das einzigste Problem ist die Subframe, die du umschweissen musst damit der Vergaser ueber's Hinterrad stehen kann (Frame ist im Weg, es muss eine Art luecke gebildet werden!) Mein persoenlicher Favorit!