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Zitat von KOTNASCHER: „oder es sind irgendwelche Mängel am fahrwerk, oder Schrauben nicht fest oder was weiß ich ! Dies alles wird bei der 500ter Inspektion überprüft und auch das Öl gewächselt, usw.. Roller erst nach der 500ter frühstens öffnen und mindestens“ Zitat von KOTNASCHER: „Zitat von D4RKS!D3: „ nichts gegen dich , aber wenn man die richtige antwort nicht weiß , sollte man nichts schreiben“ Klar, empfiehlt ihr Pfosten mal nem 15jährigen seine JetForce dierekt auf 80 zu machen nachdem e…

Zitat von Marcel!: „Zitat von Scirocco: „ Cagiva Mito. Gescheiter Motor und nicht so mainstream wie die RS. Sieht m.E. auch besser aus. “ gibt hier keine in der nähe:/“ Für ein ordentliches Gefährt lohnt sich u.U. auch mal ein längerer Weg. Mit dem Ding darfst du ja auf die Autobahn. Ansonsten Transporter organisieren oder einen Anhänger. Zitat von Max. [:: „Musst aber auch wieder sehen, dass der Motor von der Mito und RS ziemlich anfällig sind. Zumindest von der alten RS und der Mito. “ Es ist …

Zitat von CelForce: „Zitat von jetforce1930: „ yamaha yzf 125 “ ich finde die ist nicht so gut weil das wie mir gesagt wurde die verkleidung aus plastik ist xD ich persönlich hole mir mit 16 ne cross macht einfach viel mehr spaß :D“ Und aus was ist die Verkleidung vom Jet? Stein? Klasse Argument!

Cagiva Mito. Gescheiter Motor und nicht so mainstream wie die RS. Sieht m.E. auch besser aus.

Gebt dem Kerl doch keine Informationen. Der will seinen Jet verkaufen & den KM Stand manipulieren. Ist doch offensichtlich. Hat sich ja nur dafür hier angemeldet. Nun helft dem Halunken nicht noch bei seiner Straftat.

Zitat von turboforce: „Zitat von _Noob_: „Ich als Autofahrer würde mich sowieso nie mit nem Roller anlegen Da ich weiß wie manche Roller gehen, da hat n Auto beim Anfahren eh nicht den Hauch einer Chance. :)“ wenn ich anfahre werden die autos hinter mir auch kleiner aber ich denke wenn man den wagen bis 4000 touren dreht und dann die kupplung kommen lässt zieht man schon nen roller problemlos ab ^^“ Natürlich, denn die wissen ja nichts von ihrem Glück oder können nicht schalten. Wenn ich dich ma…

Der Reifenhaendler wird schon wissen, was moeglich ist und was nicht. Auch wenn ich selbst kein Freund vom Vulkanisieren bin, wird das fuer einen 50er Roller schon okay sein. Sobald man Autobahn faehrt, wuerde ich jedoch davon Abstand nehmen. Vorallem bei 'ner großen Maschine.

Zitat von Tjark Starful: „diesma hat rayban ihr versprechen aber nicht gehalten :D“ Ist ja auch nur so'n Chinafake.

Du kannst auch mit Drossel fahren. Einfahren wird überbewertet.

Eigentlich muesstest du gar nichts veraendern, da die Komponenten fast identisch sind. In der Praxis bekommst du das aber nicht durch und es wäre für dich günstiger, die lieber einen 125er Jet zuzulegen. Es gab mal einen Händler, der 50er TSDI's als 80er verkauft hat. Waren aber m.E. nach auch EU-Fahrzeuge. Und wie gesagt, das waren Neufahrzeuge. Das nachträglich zu ändern, dürfte sehr schwierig werden.

Immer diese Wupperracer auf der B7...

Du musst halt mal ein wenig in der Sufu schauen. Ich glaube zwei oder sogar mehr User haben das damals umgebaut (ist aber schon bestimmt 2 Jahre her). Es geht auf jedenfall und Tacho & Kabelbaum mussten gewechselt werden. Ob noch was ausgetauscht werden muss, weiß ich nicht mehr, aber das solltest du wie gesagt alles über die Sufu finden können.

Bau direkt auf TSDI Tacho um?! Dann hast du doch alle vermeintlichen Vorteile. Brauchst nur einen Tacho und einen Kabelbaum, gibt's aber schon guenstig.

Zitat von Alese: „Zitat von Dark_Side4Ever: „Nein ich bin sicherlich nicht Recht, ich ahb genug "nicht deutsche Freunde" nur das kann doch nicht sein das Geld einzukassieren und scheiße deutsch zu sagen....“ Seit wann kriegt man in Deutschland Geld? Man muss eher recht hohe Steuern zahlen :D“ ALG 2, Kindergeld, etc... Die staatlichen Subventionen im vollen Maße halt, die unsere osteuropäischen Freunde abstauben.

Zitat von henN1X: „Zitat von Scirocco: „ "klayben", "klebaaa". Mach den Computer aus und schnapp dir ein Deutschbuch. So macht das wenig Sinn, dir diesbezüglich weiterzuhelfen. Ich würde mir ja mal TMs der Kleber aushändigen lassen... “ Jetzt zick ma bitte nich rum nur weil ein paar abstraktere Form von "Kleben" benutzt habe. Abgesehen davon verstehe ich bei dir "Deutschcrack" leider kein Wort von dem was du mir danach sagen willst ? TMs aushändigen lassen ? bitte was ?“ Um eines klarzustellen. …

Kommt drauf an, was in dem Kanister drin war. "Mischung" ist jetzt erstmal verdammt unaussagekraeftig. Wasser mit Muellermilch oder was? Die gescheideste Lösung wäre es, den Tank auszupumpen und den Vergaser abzubauen und zu reinigen. Danach normales Benzin einfüllen und er sollte laufen, sofern du vorher nur fertiges 2 Takter Gemisch eingefüllt hast. Kannst natürlich auch auf gut Glück versuchen, den Sprit zu verdünnen, aber wenn er dann nicht angeht, darfst du halt 7 Liter auspumpen.

Die erste Kennziffer steht für die Reifenbreite, die zweite für den Querschnitt, die dritte für die Zollgröße (Durchmesser) und schließlich folgen noch Traglast und Geschwindigkeitindizes. Du solltest, sofern du 13" Felgen besitzt, einen 60er Querschnitt wählen. Der 70er Querschnitt ist vermutlich für 12" Felgen gedacht, wobei ich jetzt gerade nicht weiß, in welchen Größen Heidenau den K61 liefert. Sollte aber auch irrelevant sein. Niederquerschnittsreifen bzw. welche mit einem geringeren Quersc…

"klayben", "klebaaa". Mach den Computer aus und schnapp dir ein Deutschbuch. So macht das wenig Sinn, dir diesbezüglich weiterzuhelfen. Ich würde mir ja mal TMs der Kleber aushändigen lassen...

Halt einfach mal 'nen Magnet rein. Sollte klappen. Musst nur halt 'n bissl im Tank ruehren, damit du auch die Schraube erwischt.

Richte ihn selber her. Gebrauchte Motoren bekommst du aus Unfallfahrzeugen hinterhergeschmissen und der Einbau ist nun wirklich nicht schwer. Trau dich einfach mal ran, wenn's Probleme gibt, wird dir das Forum schon helfen.

Ich kannte bis dato nur den Fußgängerweg...

Ein paar Maxwellgleichungen loesen. Wirkt sehr entspannend...

Zitat von Chris96: „wie fav gesagt hat ist nicht gut weil man das besser deaktivieren sollte aber trozdem danke“ Dann erklaere mir bitte auf technischer Ebene, wieso es nicht gut ist, den Schlauch einfach zu verschließen und man die Pumpe lieber deaktivieren sollte. Aber nicht mit ''der und der hat gesagt". Ich kann dir auch viel erzaehlen...

Oder man macht's sich leicht und macht den Schlauch einfach mit Tape / Kabelbindern dicht.

Zitat von _Noob_: „Zitat von IL DOTTORE 46: „hab mir mal wieder was feines gegönnt: image-proxy kam heute, direkt eingebaut, dann hats aber geregnet, bilder kommen vllt noch. überlege sowieso euch hier vllt. mit nem projektthread aufm laufenden zu halten, sind ja demnächst größere umbauten geplant :)“ Tu es! Ich hab ja auch n Projektthread Vorher auf der Landstraße heimgeballert. 140-160 Sachen drauf gehabt und so durch die Kurven. Plötzlich seh ich auf der Gegenfahrbahn Leute stehen, dann beim …

Zitat von F.A.V.: „Woher willst du wissen, dass es nicht möglich ist? Beweise doch das Gegenteil! Es ist einfach so, was ist denn daran so schlimm? Die Anzeige steigt beim Beschleunigen nicht auf 40, sondern auf 100l! Wieso muss man so strikt das Gegenteil beweisen? Ich fahre fast täglich in der Karre zur Schule und sehe es täglich und jetzt wollen mir irgendwelche Rollerfahrer, die einmal in ihrem Leben eine Mercedes A-Klasse gefahren sind, klarmachen, dass ich unrecht habe! Was wollt ihr denn …

Sei doch froh, dass es ein Diesel ist!?

Ihr habt alle einen Denkfehler... Nach eurer Rechnerei wuerde das Geld einfach 16 Jahre auf dem Konto liegen und verzinst werden. Es kommt aber jedes Jahr ein "neues Startkapital" von 300 Euro hinzu. Denk mal logisch, für jedes neue Jahr muesstes du dann K0*1,035^(16-Anzahl des Jahres rechnen). Und das ganze noch in eine Formel und du bist fertig.

Mach A1 und hol dir'n 125er Jet? Man kann's sich auch unnoetig schwer machen.

Problem 1: Ordentlich abstimmen. Problem 2: Standgas runter drehen.