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hey woltle nochmal nach einem treffen fragen kann ja nicht sein, dass hier nur 3-4 leute aus extertal und umgebung kommen o.O? wäre geil wenn sie mal nen paar bei mir melden würden!!! mfg rene

doch bei dem schon, weil du über geschwindigkeit drosselt..nich über drezhzahl

nein..;D aber die schwarzen malle kuppeln ja iwie erst bei 9500 ein und wenn du den dzb dann auf 10000 stellst...haste trotzdem ne hohe endgeschwindigkeit und unter 9500 fährt er dann nich los

wird nich gehen.. brauchst nen speedlimiter

ma gucken wann vorne kommt...

die riemenscheibe ist überflussig, wenn die ori noch heile is 60er hd ... blaue - schwarze malle kullus gdf würd ich ma die probiern, die bei der vario dabei ist gewichte würd ich jez so 5,5-6 sagen aber das kann man alles nicht genau sagen, da jeder motor anders ist

ne hab mich dazu entschieden nur nen 130er zu kaufen..

gerade eben mir mal nen heidenau k61 gegönnt

ja das problem ist nur, es ist ja nicht immer, dass er sich verschluckt...es ist nur manchmal so -.-

morgen und zwar hab ichn kleines problem seit dem ich den 17,5er drauf habe (ja ich habe abegstimmt, ich wüßte nicht wie es besser gehen sollte ;)) nimmt er im unteren drehzahl bereich komisch ags an, aber nur beim anfahrn wenn ich da vollgas gebe dann stockt er so eine sekunde, wie als wenn er sich verschluckt und dann zieht er sauber durch ich weiß echt nicht weiter, das nervt echt -.- weiß jemand was man dagegen machen kann?? mfg rene

so vario kasten fertig finds geil:) hier nen paar bilder: ich werde mir dazu wahrscheinlich den kicker holn:streetlights.de/Roller_50ccm/P…kstarter_SSP_CNC_EVO.html bin mir aber nicht sicher, is ja relativ teuer.. dann vergesst alles was auf der ersten seite steht ich werde nächsten monat..vllt auch übernächsten mein schutzblech vorne cutten und schwarz hochglanz lakcieren dann eventuell nächsten winter gabelholme puulvern oder lackieren lassn...je nachdem was das kostet dann wird vllt auch noch…

so heute vario mal richtig geil neu gelackt... alels richtig fett geworden, dann bei der letzen (!!!!!!!!!!!!!) schicht klarlack isses passiert 2 läufer reingekommen morgen mal mit 1000er nass die stellen anschleifen und aufpoliern, hoffentlich sieths hinterher wieder geil aus zum glück sind die läufer an stellen die man nich sieht, wegen kzh halter und auf der anderen seite wegen unterboden... den auffer andern seite hab ich auffm bild nicht eingezeichnet

habs erstmal mit waschbenzin versucht damit is auf den geraden flächen alles runter bis auffe grundierung und gleich ma mit nitro verdünnung drüber

geht nich, ich muss den vario deckel ja drauf schreiben sobald ich den iwie berühre sind finderabdrücke drin wie krieg ichd as wieder ab? nitro?

morgen ich hab nen ziemliches problem da am vario deckel die farbe abgeplatzt is, dachte ich mir..das es vielleicht an der hitze liegt der deckel wird ja auch relativ warm also hab ich mir gestern kurzer hand hitzelack genommen und es neu gelackt nur jez musste ich heute morgen festellen, der lack wird gar nich fest -.-????? fucking was mach ichn jez???????? wäre nett wenn hier jemand mal seine erfahrungen sagen könnte mfg rene

@Ol’ Dirty B. warum beleidigst du ihn als 'dumm' wenn du es selber nich besser weißt? der ori jet ! von werk aus läuft jawohlperfekt? du brauchst kullus und leichtere gewichte erst bei 'tuning' wenn der roller aussm werk kommt, dann läuft er perfekt

Zitat von nothi95: „teurer als wenn bei sa einen nagel neuen aus chrom holst“ ja und? dafür haste hinterher richtig richtig gieles chrom und nicht dieses fabrik massen chrom

was hastn für eine drin? wenn der vorher auf 25 gedrosselt war undso wahrscheinlich ne cr6eb ja wäre besser wenn du eine cr7eb einbaust

ich würds lacken

8-9l omg hier die zk:

hier mal meine zündkerze, wie sieht die aus?? edit: mache neue bilder, sie sieht jez iwie anders aus

wäre geil wenn hier nen paar leute ihr setup sagen können und den verbrauch ich fahre eig nur vollgas

hallo ioch habe nen riesen problem ich brauche auf 100km 7,52 liter das kann doch nich normal sein? woran liegt das denn? ich habe nen 17,5er mit 60er hd und roller + laser offen das is so unlogisch, nen kumpel mim runner hat nen 17,5er mit 68er hd (!!!!!!!!!!!!!!) und alles offen+ gianelli reverse offen, der brauch nur ca 5 liter? das ergibt doch keinen sinn? 17,5er + 60er hd= 7,5 ltier 17,5er + 68er hd=5,0 liter? kann mir mal jemand seine erfahrungen sagen? weil ich kann mir nicht vorstellen, …

so habe gerade eben vollgetankt 5,64 liter so...habe mit der letzen betankung das bei spritmonitor.de eingegbn da kam raus: Verbrauch:7,52 l/100km ist das normal ? für nur 17,5er, 60er hd, laser offen?

10km wärn wenig ich dachte schon noch, dass ich mit den 7,6 litern 100 km schaffe:D naja werde freitag tanken, fahre bis dahin nich mehr ma gucken wie viel reingeht

los brudalos - mistmatz:D

hey kann mir jemand sagen ich bin jez 72 km gefahrn die tankanzeige steht bei ein strich vorm roten wie viel reserve hat man? sprich, wie viel sprit is drin wenn man innen roten bereich fährt:D? hab keine lust stehen zu bleiben

ich will die nich höher haben:D:D

morgen undzwar habe ich nen kleines problem ich habe im 17,5er ne 60er hd und die zündkerze is rehbraun dann habe ich schon mit dem nadelclip rumprobriert als der nadelclip inna mitte war, is er bei vollgas geben beim anfahrn fast ausgegagen hab ihn einen nach oben gemacht, es war schon besser, aber nich perfekt jez isser ganz oben und es läuft sagen wir 90% perfekt aber ab und zu nimmt er das gas nich an? bzw wenn ich bei anfahrn vollgas gebe stock er einmal kurz und zieht dann wieder durch wei…

weißt du was mistmatz heißt:D?