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Wenn es geklaut wird, ist es sinnvoll zur polizei zu gehen, nicht dass jemand anderes mit deinem schild verkehrsvergehen begeht. Wenn du das meldest ist datum und uhrzeit bekannt, ab wann du es nicht mehr sein kannst mit dem schild. Daher können dir die vergehen dann nicht angelastet werden.

Zitat von henN1X: „2. Wenn du ihn dann entdrosselt fährst tu ne neue 58er HD rein ! Und nichht ori lassen yo..“ HD gehört auf jedenfall rein entdrosselt, sonst läuft er ein tick zu mager

Es geht auf 30, aber nur wenn die einkupplungsdrehzahl nicht so hoch ist und der roller dadurch noch gut beschleunigt. Sonst geht es auch auf 30, aber die beschleunigung ist halt deutlich langsamer. Das hat man beim speedlimiter nicht. Empfehlenswert ist es halt, beim sportauspuff auf die harten federn zu verzichten und bissl anderes vario-setup, denn dies steigert die einkupplungsdrehzahl imens. Mit ori pott ist es aber kein problem auf 30.

FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines speedlimiter kaufen ist wohl das beste

Zitat von MaKhA: „Ich wurd schonmal gepackt deswegen fahr ich dann auf Hauptstraßen lieber gedrosselt..“ dann fahr offen, aber eben wie vorgegeben 45-50km/h und wenn sie dich anhalten, machste eh zündung aus und dzb aktiviert sich... fertig

SUFU: Zur Ölpumpe gibts hier was: MYTHOS ÖLPUMPE --> gelöst!!! und sonst zu DZBs: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

ich bin der meinung, die standlichter laufen wie das normale licht über wechselstrom, daher kannst du das nicht einfach + kabel an zündungsplus umleiten (weil gleichstrom). du müsstest beide kabel umleiten (so wie es der vor mir schon geschrieben hat), eines an - pol und das andere an das zündungsplus (am besten ist es direkt oben am zündschloss, liegt ja in der nähe). das zündungsplus ist schwarz am jetforce.

Zitat von Fr0zenProject: „Beim Speedlimiter wie ist denn das eigentlich genau..?? Er drosselt ja nicht gleich von anfang an (sprich normaler Anzug bis zu ca. 30 km/h) sondern erst wenn er so ca. die 30 km/h hat oder? Weil ich mein es wäre schon ein wenig auffällig bei einer Polizeikontrolle wenn er so scheiße ziehen würde.. :)“ ja so ist das und genau das ist der vorteil. speedlimiter ist zwar etwas teurer, aber das geld wert. FAQ hast du schon gelesen? FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/A…

check doch erstmal ob deine nicht schon entstört ist oder poste mal die bezeichnung, dann sag ich dirs

zündkerze checken, wie ice-blade-96 schreibt ist schonmal gut, weil ohne entstörte gehts nicht, da drosselt der absolut unregelmäßig. ansonsten einstellen natürlich bei warmen motor immer auf gleicher strecke. einstellen nach der tabelle in der anleitung, dann haut das eigentlich hin. nen kumpel fährt mit sportauspuff stufe 10 und den rest mit feineinstellung reguliert.

OMG schau mal aufs datum, der thread ist fast 2 jahre alt. aber eins für alle mal, hier ein nützliches FAQ: FAQ - Drehzahlbegrenzer DZB Kaufberatung/Allgemeines

stimmt aber nicht. beim speedlimiter musst du den schalter 6 auf on stellen, dann geht er in den programmiermodus

mach mal nen foto, dann kann ich dirs sagen. gehe davon aus, dass es der radkontakt ist, der wird an das grau-weiße angesteckt. bhc code steht in der anleitung bzw. wird dir auch bei entsprechender einstellung von der grünen LED jedesmal vorgeblinkt

jein, das musst du haben, wenn der speedlimiter funktionieren soll. bei peugeot ist aber standardmäßig beides entstört. wenn du halt irgendwo ungeachtet selbst ne kerze kaufst oder dein händler nur nicht entstörte da hat und dir eine rein baut, dann musst du wechseln. aber in der regel ist von werk aus beides entstört.

zündkerze muss beim speedlimiter entstört sein, steht ja in der anleitung. einfach entstörte kerze und entstörten kerzenstecker kaufen.

es gibt hier auch welche, die da was gebalstet haben mit nem widerstand oder ne normale rücklichtlampe parallel dazu angeschlossen ka, dann soll das gehen. aber da kenn ich mich wie gesatg nicht aus. den magnetkontakt kannste nachbestellen: scooter-spare-parts.de/shop/product_info.php?products_id=270

also ich hab oft gelesen, dass es mit dem led rücklicht nicht funzt. erfahrung habe ich aber nicht, habe selbst normales rücklicht. aber, wenn sich irgendetwas doof ändert z.B. batterie plöätzlich nicht mehr so voll ist und sich irgendwas an der grenze bewegt (spannungstechnisch) kann das schon sein, dass es von heute auf morgen nicht mehr funzt. programmier einfach mal nen neuen code. wenn selbst das nicht geht, würde ich sagen, ori rücklicht anbauen.

zündkerze und kerzenstecker entstört?

das problem hat sich wohl gelöst: Drehzahlbegrenzer funktioniert nicht. verstehe aber nicht, wieso man immer 2 threads gleichzeitig aufmachen muss...

kannst prinzipiell auch mit dem poti machen, wenns nicht gerade schon am anschlag steht.

dann nimm stufe 11 und dreh noch bissl an der feineinstellung

und das hat auch 100% verbindung? Wie hast du des denn angeschlossen?

ja, prüf mal, ob es auch verbindung hat

dann bekommt er ja überhaupt keine zündsignale. also hast du das pickup kabel nicht richtig angeschlossen.

würde sagen choke oder vergaser abstimmung, wobei zu fett besser ist, allerdings muss er auch wirklich zu fett abgestimmt sein und du darfst dich nicht täuschen. wenn er zu mager ist, springt er schlechter an.

leuchtet die rote lampe oder flackert die, wenn der motor läuft? wenn nein, würde ich sagen hast du das pickup kabel nicht richtig angeschlossen

Zitat von YO_FORCE_YO: „Hallo! Kabel sind alle OK. Ich habe mit meinem Kollege gefühlte 1000x drüber geschaut! Genau! Hat keine Leistung und fährt nicht voran. Aber wenn ich nun die Fernbedienung aktiviere, leuchtet das Rote Licht stark, aber fährt und hat genau so wenig Leistung wie vorher...“ wie meinst du das? also alles auf ON und er fährt nicht. aber wenn du auf der fernbedienung entdrosselt fährt er? wie schnell läuft er dann? und wie schnell läuft er ohne dzb?

also dein roller springt mit dem e-starter an? wenn ja, ist die batterie ok. dann mache folgendes: halte mal das rote kabel an den + pol, das schware an den - pol und betätige den taster (oder nen kumpel, man hat ja nur 2 hände). wenn die rote led dann ableibt, solange du auf der batterie bist, ist irgendwas in deinem anschluss falsch.

ne nicht zwangsweise. die leds brauchen wenig strom und funktioniert daher auch, wenn nicht ausreichend strom am dzb ankommt. der dzb allerdings nicht...

dann ist entweder deine batterie leer oder eines der beiden kabel rot oder schwarz hast du falsch angeschlossen ist die batterie denn leer?