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K ist die Motorkontrollleuchte, du kannst jetzt Fehlercodes auslesen. gehst google: Fehlercodes auslesen TSDi und machst das dann und schaust was es is

bringt eh nix un is einfach nur teuer^^

tja das klappt dann nicht weil das is die ganz normlae verpackung der shisha un da is ein band drum wo shisha laden.de drauf steht bestells einfach auf die adresse von nem kollegen oder so Von Endrosed.-

Weiß ich, dazu gibts sogar ne Southparkfolge, da kam halt raus dass es den Schwulen nichts ausmacht und dass Biker schwuchtel sind.

schwul hat mittlerweile ne andere Bedeutung bekommen, ist zwar total bescheuert aber es ist so. Ich denke hier hat keiner was gegen homosexuelle, hat sich halt in die Sprache eingefügt.. und von dem Piercing halte ich nichts. Einzigste was ich gut finde sind old Snakebites, mit Spitzen - keine Kugeln...

Wow, hört sich teuer an! Aber Ergebnis sagts ja schon

Sehr gut, aber das Kawa grün hast du doch nicht selber lackiert oder?

So, hab nun wieder bissjen Geld und bin mir unschlüssig was ich am Jet machen will. Optik/Leistung. Für die die sich jetzt wieder verirren: TSDI Leistungstechnik käm entweder S-control + Tq Control in Frage oder 70er polini. Nun wollt ich halt mal fragen, was ihr so erfahrungstechnisch rausbekommen habt. Der 70er bringt mir ja mehr PS, aber hab halt oft gelesen dass viele Probleme mit ihren 70er aufm TSDI hatten... Mir gehts rein um den Anzug, da ich doch nie schneller als 60-70 höchstens fahr. …

verblüffend. Kalt 39km/h leicht berghoch und warm 36-37 km/h berg hoch. ich blick da nicht mehr durch, also hatte ihn nur grob eingestellt.. war nun einfach zum Test.

Ja schon, über das Thema zu reden ist an sich okay, nur ob es hier nicht am falschen Ort ist mein ich. Naja egal, dann spielen wir halt Selbsthilfehotline

Zitat von DevenDarkside: „wenn ich jetzt meine ganzen probleme die ich gerade hab hier reinschreib is der server überlastet. ;)“ dito, aber da stellt sich doch wieder die Frage ob der Thread hier richtig ist innem Rollerforum...

Zitat von BlueIce: „;)“ Zitat von BlueIce: „Seh ich auch so. ich habe jetzt auchs chon an Dealer geschrieben.und mal gukcen was bei rum kommt.Er ist aj sehr hilfsbereit in solchen Sachen;) ich breichte hier dann mal;)“ Das stimmt, er hat mir auch sehr geholfen. Schreib dann hier mal was er meint.

Also bei mir erhitzt sich der DZB auch, aber daran liegt es nicht. Ist wohl eher weil er ''warm'' mehr Leistung hat weil er ja seine Betriebstemperatur hat Ich stell meinen noch ein, kalt, fahr dann ne größere strecke und schau dann wie er dann drosselt. Bei ner Kontrolle müsste er ja auch warm sein, also werd ich den warm einstellen

Ich hab ein ähnliches Problem. Hatte meinen auf 36lt (32 echte) eingestellt. Freund von mir fuhr gestern, war warm und er sagte er hätte fast garnicht gedrosselt und er hätte Bergrunter 65 draufgehabt. Hab nun wieder bissjen eingestellt und probier bald aus-warm und relativ kalt.

Der Malossi und s6 sollen nicht schlecht sein. Also nen Keiler auf Ori bringt dir garnichts... und soweit ich weiß haben die tuning keiler mehr Grip, rutschen also auch nicht so schnell durch ohne richtige gdf bei mehr leistung. Keilriemen ist halt Übersetzung ...

omg der Rekord is der letzte mist. Freund hat den auf seiner NRG. RsII hat viel mehr Power. und er wollte nichts inner Vario tunen, lest doch mal genau! Und Speed Clutch, sportluffi einfach was hier für Sachen dargeboten werden... Er sollte sich erstmal äußern ob er überhaupt was an der Leistung machen will oder nicht, ansonsten optik: Böser Blick F1 Kennzeichenhalter Beleuchtung(Angel Eyes, Unterbodenbeleuchtung etc.) Downhill Lenker Griffe Sozius matt beziehen Lackierung... sowas eben...

Also die Sondereditionen brauchen 130/70/12 NICHT 120 und auch nicht 60. Der Hat vorne keinen schmaleren. Dann haben die meisten 130/60/13. Da würd ich mir hinten auch 140/60/13 holen, K61 und pirelli evo 22 sind wohl die besten (meine Meinung).

Zitat von Shakior: „Du scheinst ein verdammt harter Kerl zu sein... Und auch etwas naiv wenn du glaubst dass sich in deiner Gegend jeder verprügeln lässt und dann keine Anzeige erstattet. Die Realität sieht ganz anders aus. Davon mal abgesehen ist der Typ warscheinlich eh genug gestraft mit der saftigen Anzeige... “ Nein, das sag ich definitiv nicht. Und natürlich nicht jeder, aber der angebliche Kumpel da weiß mans schon. Wäre halt nur verdammt sauer. Einbruch, Diebstahl + Sachbeschädigung. Als…

Ich finds auch schade, ist mir direkt aufgefallen, aber dachte halt es ist ihm zu dumm geworden oder er verliert das Interesse wegen Motorrad... Markus war immer sehr hilfsbereit und hat viele Fragen beantwortet...

also was dir am meisten bringen würde, wär 70er (Malle) mit dem Suni R. Musst halt Düse dementsprechend abstimmen und als nächstes würd ich mir dann den 17.5er kaufen oder 19er und dann sportvario.

Fly Clutch? ich bitte dich da kannste auch Ori fahren. Tq oder Delta Clutch. und hol dir lieber nen Suni oder rs 2. Und die 140 Euro für Vario+ Kupplung (z.b. Muva und Tq) dann kannst dir auch nen 70er holn.

Versucht zu klären?

Mein Bruder hat sich nun nen Alpha Romeo 147 JTD gekauft. 116PS turbo diesel. Spritverbrauch 100km 6/7l kombiniert. Die Karre zieht auch ordentlich, ist auch bissjen was dran gemacht. Also ist jetzt nicht den 145er aber ich würd den nehmen.

Zitat von Shakior: „Sehr schlau“ Nein es ist nicht schlau, hab ich auch nicht behauptet und derselbe betrag wird er wohl nicht bekommen;).. ausserdem wenns keine zeugen gibt, was will er da machen. aussage gegen aussage. -> Ich würde mich nun von ihm fürchten weil er ja schon jet entwendet hat, und er kam mir sehr nahe und hebte die Hand, dachte er schlägt mich und hab ihm eine verpasst und bin weggelaufen. Ob der dann noch Anzeige erstattet ist fragwürdig, hier bei mir tut das keiner... Aber is…

Sobald alles geklärt ist und ich mein Geld hätte würd ich dem ''Kumpel'' eine verpassen. Wäre mir sowas von egal ob ich dann ne Anzeige krieg. So miiiiiiiiiiiiiiiiiiitten in die fresse.

so wie ich das verstanden hab macht man da den Ori rein, und ist kein richtiger Sportluffi sondern ist nur ein wenig besser als der originale dann.. Aber mal ehrlich, wer nen Suni R fährt.. dann macht ein Sportluffi auch nichts aus, such dir nen unauffälligen aus und bau dran. Der wird nicht soviel ausmachen...

Zitat von Jetforcemen 50: „Gegen Undichtigkeiten ist der TSDI auch sehr empfindlich, da bei diesem Motorkonzept sehr viel auf Druck und Unterdruck ausgelegt ist.“ Ja, deswegen läuft ohne Kompressor nichts, durfte ich an eigenem Leib erfahren. Drosselscheibe mit offener ECU -> überdreht -> Kompressor im Arsch. Ein neuer kostet 230€ sagte mein Händler, er hatte nen gebrauchten für 30€ für mich....

Zitat von Mo-Killa: „also ist ein 17,5mm zu klein fürn alu ? “ Auf nem Alu fährt man normalerweise 21er.. 19er geht auch. größer kriegt man sicher auch zum laufen.

140er K61.

Hätten sie beide vorher nicht so rumgeprahlt ich mach den anderen fertig und der hätt sich nicht immer zu boden fallen gelassen wärs ein guter Kampf gewesen.