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Zitat von -seximexi-: „Okay, muss ich wohl genau wie letztes Jahr machen : Zur polizei, Kennzeichendiebstahl melden und die Erlaubniss kassieren ohne zu fahren ;)“ da wird man doch jede zwei meter rausgezogen ohne ns hab ich auch noch nie gehört das man erlaubnis bekommt ohne zu fahren , eig. bekommt man ein neues

warum beklebst du dein roller mit 7986567687 aufklebern ? und dann noch 3 auf einem fleck weniger ist manchmal mehr und du hast blasen im bb das ist net nice

hab auch interesse am malle was willste haben? schreib mir ne pn

jo na kalr

Zitat von $hôrty: „Zitat von styLe30: „“ dumme frage gehört jetz nich zum t aba has du deinen roller im wohnzimmer stehn?“ ist nich meiner @ JetForcen1: ich hau dir gleich mal meinen schwanz auf die backen bis er heiß ist.. was willst du mit festschweißen , schmeiß gleich den rahmen weg ist trotzdem unstabil so ein scheiß, fahr mal mit sinem ding mit zwei leuten über ne bodenwelle ; viel spaß

Zitat von Salitos: „Boah ich glaub ich kauf mir nen anderen roller Selbst meine stiefmutter sagt verkauf das drecksding :D“ wie schaffst du das immer? i-was machst du falsch rox ist gay außer wenn sie schwarz ist

nee viel zu groß; 58 oder 60er musst halt gucken wie er besserläuft

jo den kicker hab ich auch einfach bisschen weiter nach außen gemacht ist doch kein problem dann schleift der net

warum so viel arbeit ?! mach einfach die tachowelle am rad ab dann zählt der die km net mehr , km/h geht dann selbstverständis nicht mehr

na klar brechen die nach nach 100 m wegen der belastung , die hls sind für roller mit federn am block ist doch logisch das beim jet mit der zentralfeder nicht geht ich weiß nicht warum hier ewig darüber diskutiert wird ob es einen hls für den jet gibt; warum kapiert ihr das net das es keine gibt ; nur durch selber machen durch unterleg scheiben oder was am besten ist mit der unteren motorhalterung den jet höher legen ; einfach neue löcherbohren: image-proxy image-proxy und jetzt hört endlich auf…

lol btw moin

sprit merkst du überhaupt net ; meiner hat mit 17,5er teilweise weniger verbraucht; kommt auf fahrstil an aber so wie bei einem sportluftfilter merkt man nicht an spritverbrauch

Zitat von JetForceRacer92: „ Der Innenrotor leicht zu erkennbar : [/img]“ geiler satz jo geile rox aber mach diese 37 aufkleber ab die stören i-wie voll so voll grell ; und hol dir nen anderen tankdeckel

na dann viel spaß einen TSDI bis zum ende zu tunen :D:D

kannst du uns mal sagen warum du die düse wechseln willst? weil auf den pics in der gallerie hast du ori pott warum willst du dann die düse wechseln^^

hinten 140er vorne 130er

der jetty ass ist nicht gedrosselt; also brauchst du kein entdrosselten zu kaufen weil du das schon hast ori hat edr jet 54-55 düse drin ist immer anders

nimm einfach nen PHVA vergaser mit e-choke von piaggio die passen 100% hat ich selbst drauf

guck dir einfach den roller von aerox-killer an kp wie der hier heißt kalvanice oder so

nö nicht kippschalter , sonder übernen taster , halt sowas wie der hupen knopf

Zitat von antown: „der ctech tacho hat ne analoge geschwindigkeitsanzeige, der tsdi eine digitale“ das hat nichts zu sagen ; tachowelle wechseln und fertig brauchst halt noch nen tsdi kabel baum um das ganze anzupassen; aber mit dem drehzahlmesser wirds kompliziert weil der beim tsdi über die ecu gesteurt wird und bei vergasern halt über die zündspule wenn man sich mit elektrik auskennt kriegt man das gebacken

freut mich das ich euch mit dem video belustige :D:D:D ich krieg mich immernoch net ein wenn ich das sehe

Motor hab ich ! meld dich

sieht gut aus ; nur wie sunrise auch sagt gefällt mir die folie nicht ; ist auch teilweise schief

lässt doch net über eltern versichern , wenn ich gepackt werden haben die dann auch probs

Zitat von antown: „mag schon sein dass der 2 jahre lang gelaufen is, trotzdem geht man ein hohes risiko ein. muss ja nicht immer so gut laufen wie bei dir. naja was solls hol dir einfach nen 70er und nen größeren gaser. fertig“ genau , fertig das erklär ich ja die ganze zeit

youtube.com/watch?v=1xGKv_uB6qY phahahhahahhahahahhahahahhahah

joa das wichtigste was du dir merken musst das ein 50er sport seine leistung aus der drehzahl holt und die kw das nicht lange mit macht und ein 70er halt ausm hubraum deshalb kannste nen malle sport problemlos auf ori kw fahren und hast auch mehr leistung und im endeffekt ist es beides illegal also wenn schon denn schon

wir disskutieren doch zum thema

Zitat von JetForceRacer92: „Junge hahaha du hast doch nicht mal ein Plan wie hoch der airsal dreht man haha.. es geht hier nicht generell um 50er sonder halt NUR um den airsal... Man kann !!locker!! den 50er airsal auf ori welle fahren oder denkst der dreht über 13500 hahaha.. und wer hier wohl der noob ist du opfer style30 man.. und ausserdem was willst du mit nem 19 mm aufm airsal 50er sport hahahahaha .. junge sieh es ein das der ori gaser einfach top auf dem zyl passt.... Ne neue kw brauchst…