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Haushund

luffi dicht sonst kann ich mir 56ger hd net vorstellen

sieht nich nach 75 ccm aus

ninja geile nutte oder häßlige freundin ficken?

manuell?

Soo meine Tuningzeit aufer Straße neigt sich dem ende, da ich bald autolappen hab und den jetty dann auf 60 drossel. Da ich aber so gerne tune und durch das verkaufen der jettyteile noch bissle geld bekommen werde, werde ich mir nen tuningroller kaufen. Welche sind guut zum tunen? sollten nen guten block zum tunen haben aber doch gebraucht recht günstig sein. Sagt jetzt bitte nicht aerox oder jetty Ich hab an eine zip gedacht... oder ich könnte für 80 euro ne aprilia amico bekommen... die is abe…

ich hab dir gesagt, was es bei mir war... entweder du guckst mal nach oder du lässt es sein und suchst die nächsten 10 jahre weiter nach irgendwelchen vermutungen. ist jetz nicht böse gemeint oder so

noch leichter? eher schwerer in der muva!

bei mir war es das getriebe udn ich hatte genau die gleichen syntome! die müssen sich schließlich ganz schön schnell drehen naja dann glaub es mir net Cammy wenn du es besser weißt dann nehme ich meinen post zurück

joo das war ich

das höhrt sich nur wie überdrehen an....

joo is machbar.. block erhitzen und lager tieffrieren... nur das getriebe öl einfüllen hab ich net gepeilt, soadd ich den rolelr auf die seite gelegt hab dafür

joo getriebe lager ... kann aber sein, dass dein getriebe dadurch auchschon bissle ein mitbekommen hat... die getriebe lager gibs bei scooter-prosports... sind sogar recht billig und bei mir hats geholfen

dein gertriebe ist im arsch hatte ich auch^^ neue lager und weg is das überdrehen... ist es so ein vibrierern... welches immer heftiger wird und in ein brummen übergeht?

echt was labert ihr der müsste sogar ziemli8ch gut aufm mhr rennen^^

standart ist doch 14,5 ?!?!

ich dachte der wär unterer midrace bereichß aber die grenzen sind ja nicht festgelegt, also kann man ihn wohl als beides sehen oder?

stimmt genau...

also ich will meinen hören und sehen

hahaa " ich gehe vom korrekten Einbau aus" :DDD es liegt an dem gemisch ( benzin/ölanteiol in der luft) und der drehzahl

hmm... dann kann ich dir net helfen..

bei mir konnte ich mit bissle gewalt die neuen beläge so reinquetschen und dann mit schraubenzieher bissle spreitzen... iwas hast du falsch gemacht... kann sein, dass der kolben an einer stelle komplett rausgerutscht ist und deswegen nicht mehr rein will

warum sollte man sich dann noch 70ger und so hohlen? wenn man doch mit sportpott ( 150 euro) schon die 100 packt... aber ich rede hier ja mit dem hirnuntergebildenten Kind, also quasi mit nem stein, weshalb ich jetzt aufhören auf deine dummen postes zu reagieren

ja aber zu erst wird die messung ohne einberechnung durchgeführt.... und da sind 102 vielleicht noch realistisch... aber da meistens sogar zu viel abgezogen wird von den messgeräten sind 102 komplett unrealistisch! nur weil du so dumm im hirn bist und es ihm glaubst!

so schnell geht da schon nix kaputt^^ nur vario richtig festmachen sonst überhohlt dich die riemenscheibe mit 200 sachen... und das mein ich ernst

aufm prüfstand is das was ganz anderes du dulli! da het er ja viel weniger widerstand....

nein! warumm auch?

hahahaaa... mit ori vario und getriebe? freier fall schaff ich sogar echt 300! Ohh maan...

warum posten denn jetzt alle ihre orimöhren die sportpott, f1ser und kz an der seite haben... und evtl ne neue lackierung haben! das sind keine jetforce des monats! hört auf, dass is ja grauenhaft... jetforce-community.de/user/7147-elusiv/ ganz klaar mein favorit... nur noch felgenränder orange

verbaut euch nen 12er gaser und drosselt den luffi und dann neu abstimmen! fertig^^ ihr werdet fast garnix mehr verbrauchen