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verdammt hört auf mit der kacke ! du kannst dir das leben so versauen wenn das rauskommt das is es nicht wert ! denk lieber mal drüber nach ob du sowas machen willst... also entweder du bezahlst alles selber was kaputt gegangen ist oder du regelst das über Peugeot !

vergaserhauptdüse nicht vergessen ! nimm ne 60er

In moment gibt es noch keine speziell für den jetty passende Höherlegungssätze ! Doch der Höherlegungssatz von Piaggio-block soll wohl passen. Man sollte dann aber den kleinsten nehmen, weil durch das Zentralfederbein der Hebeleffekt viel höher ist. Eine andere Lösung ist ein Tuning-federbein aber bis jetzt hat noch niemand herausgefunden ob das länger ist als das Standardfederbein.(Forza-Federbein ca.70 €) Oder du bearbeitest dir einen Metallblock oder machst oben unter die Aufnahme des Rahme…

mach das nicht ! das wird früher oder später rauskommen die leute sind nich blöd ! an deiner stelle würde ich mich an Peugeot wenden und denen das mal erklären !

Du kannst dein Standgasgemisch magerer stellen ! dazu musst du die Standgasgemischschraube am vergaser drehen! Die schraube hat keinen schlitz in der mitte sondern sie ist nur ein bolzen, der an der seite eine ecke weg hat ! wenn dein gemisch bei Vollgas auch zu fett ist dann dreh nicht die schraube ! dann musst du mal gucken ob evtl. irgendwas am luftfilter verstopft ist oder anderes. evtl. ist auch dein Vergaser verstopft oder so.

Zitat: „PIMP50 postete Zitat: „SPEEDSTARR postete ich hab nicht dich gefragt, weil man von dir eh keine anständige Antwort erwarten kann ! “ naja sagt der richtige... em ja hatte den polini kevler... is gut... aba was soll den so nen keiler bringen?? nich??? der is halt nru verstärkt das der bei 70. net reißt!! das thema hatten wa aba schon mal... sufu“ ich will mich hier nicht streiten oder so aber deine antworten sind zu 95% schrott und man kann nix damit anfangen ! Außerdem kannst du wenig ei…

ich hab nicht dich gefragt, weil man von dir eh keine anständige Antwort erwarten kann ! ich wollt eigendlich ne antwort von stF haben oder so^^

1. du kannst den roller schieben so viel du willst aber das bringt dir nix wegen der kupplung^^ 2. wie viel km hat er drauf ? 3. wenn solche platschgeräusche (fehlzündungen) aus dem Auspuff kommen dann heist das, dass der zündfunke vorhanden ist ! 4. ist der roller während der fahrt sofort ausgegangen oder hat er erst gestottert und so ? @marktfrau: Der TSDI hat nen Kompressor @Jet-Force Girly: nächstes mal bitte ne passende Überschrift wählen !

was hat der so gebracht ? eher mehr endspeed oder weniger endspeed als standard ?

wenn du es nachweisen kannst dann ist es auf jeden fall die schuld von Peugeot Motocycles und dir wird alles bezahlt !

du musst ja die einspritzung noch mit unterlegscheiben abstimmen...haste das gemacht ?

Zitat: „NosRider postete also Laser is besser finde ich .. da den zx jeder hat und das is genau so wie wenn alle scoots gleich aussehen also langweilig ^^“ naja in moment hat ja wohl jeder den laser und der zx ist seltener geworden ! ich find den zx ganz gut

und welchen würdet ihr mir empfehlen ? Malossi special Belt oder Kevlar oder Polini ?

hallo, passt ein speedfightkeilriemen auf die jetforce ? weil im internet wenn man guckt bei sc oder so da steht dann meißtens speedfight. und jemand aus dem forum hier hat sowas glaub ich schonmal bestellt und dann war der zu lang oder so

also wenn man ihn auf 50-60 einstellt dann geht er eigendlich noch ganz gut (unauffällig) er fährt dann so wie ein standardroller aber miener läuft auf der ersten stufe 62-64 km/h und auf der zweiten stufe 15 km/h und auf der dritten fährt er garnicht erst los... ich denk mal ich kauf mir einen neuen und den alten verkauf ich dann wieder ! weil ich glaube es gibt bessere dzb's die auch besser einzustellen sind !

gibst du gas beim anmachen ? evtl. ist dein standgas ein bischen zu niedrig oder zu fett

muss aber 45 km/h version sein

Zitat: „S-Lay postete nur über scheibe in variomatik.“ was soll das ? natürlich hat der c-tech eine auspuffdrossel ! @ThomasF: wenn du es schaffst den dzb anständig einzustellen dann kannst du das machen ! bei mir fährt er jetzt mit eingeschaltetem dzb bischen über 60

Genau, ich habe einen 06er c-tech und bei mir funzt der dzb ! es gibt auch keinen richtigen grund warum er nicht gehen sollte. du hast in deinem roller als 45 km/h version eine distanzscheibe (variomatikanschlag) und eine auspuffdrossel (Resonanzrohr/Blindrohr)

Ja das hat damals C-tech-GM gemacht dann muss man aber die vario neu abstimmen weil das drehzahlband leicht angehoben wird. auf grader strecke fährt er dann so 60(vario offen) und berg runter dann über 80. wenn die vario 1 gramm´leichter abgestimmt ist dann wird er sicherlich gang gut gehen. Ich denke mal so in etwa wie der entdrosselte c-tech auspuff. ein kumpel hat nochn TSDI auspuff den werd ich evtl. mal testen. speedstarr

jede technische änderung am fahrzeug ist illegal ! außerdem hat die flextube keine abe und keine e nummer

Zitat: „JetKees postete nen Malle 70ger ist für die Strasse doch derbst OK... Und nen Polini Alu is schon eigentlich nix mehr zum jeden Tag auffe Strasse fahren^^ und wie gesagt, wenne so High-End-Tuning betreiben willst, klatsch dir nen Mina-Block drunter.“ kommt immer drauf an...für mich is 70er nich straßentauglich weil ich fast geden tag in der stadt rumfahre wegen schule und dann auch über dörfer und so... aber wenn über die dprfer richtig stoff geben will dann geht das auf jeden fall auch …

okay aber es is schon auffällig aber nicht so auffällig wie ein sportluffi

wenn du genug plan hast dann hau dir nen minarelli block drunter und für die straße is das dann eh nix mehr also^^

ist aber illegal

selbst wenn der händler noch teile bestellen muss dauert das maximal 3 tage...allerhöchstens eine woche aber dann is schluss.

okay -also hauptdüse hast du ja schon (trotzdem zündkerze checken) -kupplungsfedern hast du ja auch schon die roten -auspuff hast du entdrosselt -vario is auch offen is ja kla -vielleicht kann es sein, dass du den falschen keilriemen hast (ori keilriemen testen) -zur not erstmal mit standardvario fahren, damit du eine richtlinie zum abstimmen hast und 80 aufm tacho is für das setup eigendlich schon ganz gut! viel mehr wirst du da nicht rausbekommen Speedstarr

kaugummikanone^^ nee jetz mal im ernst...man sollte schon alles richtig zumachen damit man dann auch lange was davon hat. alles zuschweißen und danach schon lackieren !

hast du das blindrohr selber entdrosselt ? nd hat es viel leistung gebracht ?

nee wenn schon dann richtig alles dichtmachen...ich will ja keine leistung verschenken !