Suchergebnisse

die standart reifen sind aber ehh kagge.. bin mal fast in nen caddy gerutscht weil es nass war ~~

lol... macht es aber eigentlich... gedrosselt dreht er ~8300 und offen ~9100... das is ganz logisch.. nimm noch härtere federn inne standart kupplung die reicht erstma

guck mal das bringt so +1000 umdrehungen.. das heißt der motor hat dieses + and leistung zum beschleunigen und endspeed

malle.. torque drive...

klar... software entdrosseln bringt am meisten.. sonst vario+ leichtere gewichte.. oda 70er xD naja mir hat wandler auch ordentlich was gebracht.. bei offener software sportpott.. sonst naja..

ja schwefelsäure halt... bin halt kein chemiker.. und hab auch nur ne 3 in chemie =P aber ich wusste das es was mit s war xD und außerdem is schwefelsäure auch net grad gesund...

hab ich ja noch nie gehört... kumpel is aber auch mit seinem zx durch tüv gekommen.. (ok der war noch gedrosselt..zumindest bis wir zuhause waren) mh.. naja wayne ne

ich danke dir...

wenn der roller neu is tropft das manchmal weil die batterie dann richtig voll aufgeladen wird... genau so wie wenn ihr ne neue batterie mit säure befüllt.. das heißt hochkochen oda so.. reagiert halt dadrin.. kann auch beim aufladen passieren wenn halt von werk aus oda durch euch zu viel säure drin is... also bei deinem pott kannste höchsten probieren abzuschleifen mehr net.. mit wischen kriegste da net viel weg is ne salzsäure mische... und ne neue batterie kriegste oft auch im autohandel.. ni…

und selbst wenn hat er die e-nummer und die reicht voll und ganz für die polizei aber auch die is nur solange gültig wie der pott gedrosselt is ne.. also meist is se ehh nur "tarnung" xD

aber meint ihr das die maße stimmen? ich denke net... xD

also wenn du auf 50ccm fährst merkst du eigentlich gar net so viel.. beim wandler is das ansprechverhalten besser und bei der kupplung kannste das anfahren mit härteren feder auch bei der standart kupplung agressiver machn.. musst selbst wissen was dir lieber is aber doch net das polini vario zeugs das nur sinnlos teuer für dich

Servus Leutz... da keiner der schaltplan-links mehr geht hier die bitten um einen neuen.. kumpel haben sie vor der schule downi geklaut und alle sachen wir anlassen, licht etc abgeknipst... und die werkstatt will den net rausrücken und auch die stage6 armaturen net verkabeln... die hatten wir aber noch liegen von daher wären kabelcods und schaltplan echt nice.. ich zähl auf euch

süßes spielzeug... na du hast ja noch einiges vor dann häng dich mal rein.. schaffste das bis sawe? xD gib gas

ja... wie schon gesagt in den standart kommen schrauben und an dem vom z.B. laser sind bolzen dran die nur mit muttern festgemacht werden.. und außerdem würde es auch recht wenig bringen.. da der esd ehh net sehr viel leistung/sound macht.. und allein der esd kommt meist schon 50-60€ da kannste auch gleich nen ganzen pott nehmen xD

nett nett... xD was musstest dafür blechen?

lol... dünne membranblättchen bringen sehrwohl was.. schonmal getestet?

mh und meist sind die auch leichter... das is auch nen vorteil... nimm noch nen keiler und ordentlichen wandler... membranblock mit dünnen blättchen.. harte federn.. und kurzen ass... dann solltest netten anzug haben

mh.. der find ich es aber fast geiler einfach das blinkerglas von innen zu tönen... gibt ja viele farben und wenn man es net zu dick macht is es auch legal

nö.. kagge ss wenn da dreck reinkommt.. aber sonst eigentlich net viel.. undicht kann der gaser danach auch sein aber das macht keine geräusche...

ja aber was machtn schon am gaser geräusche.. so schnell ballert der sprit da net durch das es geräusche machen würde... vll e choke oda sowat.. sonst wüsste ich da nix..

is der vergaser richtig im ass? und haste da ne schelle rum gemacht? weil es kann passieren das es da luft zieht... haste trotzdem nen guten anzug und geschwindigkeit?

joa.... für testlauf gings xD danke außerdem hackst du zugern darauf rum... xD

mh also ich wollte es matt haben weil es einfach besser aussah.. und das wirkt nur auf bildern pink... kp warum xD naja mir gefällts... und das is alles aus der dose so zylinderkopf und rs 70 sind auf dem weg zu mir.. evo pott is so sinnlos und zu teuer

mh.. die gefallen mir aber net =P und das rot heißt : Indy Rot... Farbcode is...233105

hey leutz... hatte in letzter zeit irgendwie wenig zeit wie neue bilder hochzuladen... aber hier sind mal wieda nen paar... image-proxy hatte irgendwie keine lust mehr auf einspritzer.. also hab ich mir mal nen umrüstekit besorgt und nen netten 21er dello... leider fehlt jetzt noch der zylinderkopf... und nen pott... der zylinderkopf is zwar schon bestellt aber sa lässt sich da zeit. Beim pott dachte ich an den evo.. aber vorher muss noch die mhr welle her... was sagt ihr dazu und habt ihr noch …

joa... könnte einer sein.. bei manchen vario`s sind so ne unterlegscheiben drin weil die varios sonst im leerlauf sehr laut klappern.. hatte kumpel von mir auch.. drosselt natürich auch nen bisschen

rs70 is ori eigentlich schwachsinn xD ich würde echt den laser nehmen... @ speedypower weißte wie ein auspuff seine leistung entwickelt? wie das funktioniert... ich denke net weil dann wüsstest das ein pott wenn er für 70er oda schon mehr getunte motoren entwickelt wurde wie der rs70 niemals auf ori die leistung von nem gut abgestimmten laser schlagen kann... es kommt immer auf die anderen komponennten an... gaser.. zylinder.. etc..

haste mal icq nummer? hätte auch intresse am vario deckel oda msn etc

ich weiß gar net wie das is mein händler meinte mal das manche pötter die tsdi`s zum stottern bringen weil der pott ja abgase und frischluft aus dem zylinder zieht und dann die frischluft wieda rein drückt... komisch habs zwar bis jetzt noch nie gehört aber naja xD kann ja sein das ihr die arschkarte gezogen habt