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Katzenaugen ab Spoiler höherlegen^^

ich mein damit das der so hoch dreht wie er kann. hast du schon die Zündkerze nachgesehen? ist immer das erste was man machen sollte...

am besten wärs, wenn du wieder eine drossel in deinen Laser schweißt, dann kost dat nicht so viel sprit und leben tuta dann auch länga^^

mach das am besten an die batterie, mit schleifen rottet nacher nur alles...

hat der als du an du an der Ampel standes ausgedreht ? dann liegts vielleicht an der Kupplung das die nicht mehr schaltet. wenn man zum beispiel zu harte Kullus verwendet, dreht der auch bis anschlag und der fährt so schnell los wie ne schildkröte^^

guck lieber als erstes die zk nach. den Vergaser kannst du entweder selber mit Benzin reinigen oder vom Fachmann mit Ultraschall

dann lags wohl an der zu großen HD...

Zündkerze schon gecheckt?

der neue STR8 Cutted Motorblock

bei mir lags "damals" immer daran, das ich zu fettig gefahren bin..... du kannst die ZK auch mit einer Drahtbürste wieder sauber machen, geht auch...

hol dir doch ein Set. dann kannst du das ausprobieren, ist halt Abstimm Sache

gaszug abbauen, da sitzt die dran. klemmt die denn in der HD fest? wenn nicht müsste ja eigentlich Sprit kommen.

Versicherung bringt normal nichts, da Roller nicht gegen Vandalismus, sondern nur gegen Diebstahl in der Teilkasko versichert sind. Steckt die Schraube noch im Gewinde? Wenn ja dann bohr die vorsichtig heraus mit nem kleinen Bohrer 2 oder 3mm Wenn die schon draußen ist und das Gewinde total im Arsch ist, kannst du auch einfach eine lange schraube nehmen, die hinten wieder Raus guckt (und nicht gegen den Reifen kommt) und von dort mit einer Mutter befestigen (am besten mit einer selbssichernden) …

hört sich ein wenig übertrieben an "Hochleistungs 2takt motorräder"

bring den einfach nach 500km dahin

mit der GDF erreicht man auch das die Drehzahl nicht beim schalten abfällt. je leichter die gewichte je härter muss die GDF sein, damit die Drehzahl konstant bleibt, weiterer Effekt einer härteren GDF ist, das beim abbremsen aus der Endgeschwindigkeit, die Variomatik schneller zurück schaltet und der Roller geht dann direkt wieder ab. ist halt auch Abstimm Sache.

hattest du denn einen DZB drin? ein Freund von mir hatte mal ab und zu aussetzer, weil das Pickup Kabel einen Wackelkontakt hatte. 500^^

ich hab die bei einem Händler gekauft, ka wo man die sonst herbekommt. ich bin mir eigentlich sicher das auch die vom Speedfight passen.

Hast du vielleicht ein DZB drin? das Zischen hört sich nach Fehlzündungen an.

sonst hol dir doch das Kiesler oder mtkt Schutzblech sieht dann noch besser aus und du brauchst dir noch weniger sorgen machen

meine Cousine hatte mal ein BienenNest im Auspuff, dann lief der auch nicht mehr gescheit

Macht den doch nicht fertig! Wenn er meint das sein Roller erst ab 50 NICHT mehr zieht, braucht der doch keine anderen Kullus. Edit: Achja, nimm nicht die weiße von der muva, die ist weicher als die originale. nimm mindestens die gelbe. ich hab ne blaue drin(+30%), bei ZX entdrosselt und Roller auf 50 gedrosselt. läuft richtig gut. Drehzahl fast konstant beim Ca. maximalen Drehmoment.; -)

brauchst du vielleicht nen neuen Keiler? Nen kollege von mir hatte das damals auch, der hat sich auch gewundert, dann nen neuer Keiler und der lief 15km/h schneler^^, der alte war auch übelst abgenutzt^^ Wenn deine Drehzahl bei 50 in Keller geht, brauchst du eine härtere GDF, wenn die Drehzahl während des Schaltens konstant bleibt, haste das dann richtig abgestimmt

normal schon LEDs vertragen nicht so viel Spannung (12V) die vertragen nur weniger, z.B. 3,5V (oder so), deshalb halt Wiederstände davor. Auf einem Bild waren ja auch Wiederstände zu erkennen, dann sind die warscheinlich schon dabei. auf den LEDs steht das normalerweise irgendwo drauf wie viel die vertragen.

@ JeT-FoRcE.RA schon mal die Dichtung gewechselt? ich dachte auch erst das mein Krümmer Schrott wäre:-P

welche meinst du denn?

theoretisch auffahr Unfall, also der auf fahrende muss zahlen, du dann vielleicht ein wenig wegen der Vollbremsung. ABER, wenn das wirklich ein Freund von dir ist würde ich das so machen das ihr euch die kosten teilt. wenn ihr nicht zu schnell gefahren seid, dürften die Bullen eigentlich nichts sagen. ich würde es aber nicht ausprobieren

Katzenaugen schon abgemacht?

joa gut stimmt auch. vielleicht auch Simmerringe kaputt. dann läuft der Sprit entweder hinter der Vario oder hinter der Lichtmaschine heraus... oder vielleicht Auspuff verstopft... Edit: vielleicht auch die Abgasrückführung undicht, also der teil am Motorblock...

bin mit meinem ZX schon mehrmals aufgesetzt. aber nur von unten, wenn ich jemanden hintendrauf habe und in Holland über nen Drempel fahre Macht dem ZX gar nichts. hat mir allerdings einmal die Dichtung zerfezt