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also leigt es entweder an kullus oder Gewichten? sollte ich lieber die weiße gdf zur muva einbauen? also ich habe auch gehört man müsste so ne 1mm unterlegscheibe zwischen keiler und riemenscheibe rein tun damit der keiler weiter nach oben kommt oder sowas, habs gemacht nur nix tut sich.

also kommt drauf an würdest du mir vielleicht bilder von den scheinwerfern schicken und wie viel hasse die drauf gehabt? und an wie viel geld hasse gedacht?also wenn die scheinwerfer noch ok sind würd ich die und 20€ gegen meine tauschen.

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jettyhaizaa was meinse mit der unterlegscheibe bei der vario? die zwischen riemenscheibe und keilriemen? das hier? FAQ gegen Leistungslöcher bei Warmen Motor

also da ich keine themen darüber in der sufu gefunden habe, schreibe ich mein problem mal auf. Ich habe mir vor kurzem Yasuni r , Multivar und fly clutch eingebaut und das problem ist dass ich wenn ich gas gebe für 4-5 sec sehr langsam voran komme und dann erst mit voller power losfahre, (gaszug habe ich nach nem riss auch noch gewechselt hat aber wohl eher nichts damit zu tun)habe alle gewichte von ca. 4-6gramm ausprobiert und rote blaue und grüne kullus von malossi gewechselt, doch nichts hat …

so jetzt aba.

okay ich habs jetzt musste das am griff ein bischen abschleifen weil das an der hülle wo der gaszug drin is hängen geblieben is hier nen foto das auf der linken seite musste ich wegschleifen: weis einer wie ich nen bild rein mache?

bringt es mir was ne kürzere feder einzubauen, falls ja welche? oder was habt ihr gemacht als ihr die drossel entfernt habt? ging das direkt so gut wie mit drossel? oder musstet ihr was verändern?

also standgas am lenker??

also am gasschieber hab ich geguckt da is alles okay könnte vielleicht was am lenker sein?

was könnte das denn sonst sein?

muss ich den gasschieber zuerst zusammendrücken ( mit gas geben) und dann in den vergasser reinschieben??

kann das denn drinen einfrieren??? das war es wohöl habs ein bischen hin und her gezogen dann gings wieder aber jetzt will sich der gaszug nicht mehr alleine zurückziehen, also ich gebe gas dann lass ich los und gibt weiter gas musste selber zurückdrehen damit der vom gas geht. früher als ich die drossel draußen hatte musste ich am standgas drehen um das zurückziehen wieder rein zu machen doch jetzt gehts net mehr was kann ich noch tun?

der den davor gekauft hat wollte den net mehr, weil er nicht genug geld hatte. jetzt muss ich den nochma verkaufen^^

brauche dringend hilfe. also ich fahr so zur schule ging der roller erst net an musste ein bischen ausprobieren bis der ging dann zur schule. ich will nachhause fahren aufeinmal kann ich kein gas mehr geben also der seilzug hängt oder klemmt fest. was kann das sein vor der schule ging der noch????

Verkaufe 2 Scheinwerfer für jetforcimage-proxye mit Angle eyes, für 70€ sind sie zu haben Pn an mich!!! keine Rückgabe, Garantie wie auch immer xD

nur damit ich sicher gehen kann, die muva und vielleicht ne sportkupplung? oder ne andere variomatik? oder die polini speedcontrol?

Also ich hol mir dann nen yasuni r und bringt mir das was wenn ich suni entdrossel und muva reinmache?oder welche vario soll ich rein hauen am besten für anzug endgeschwindigkeit is aba auch net schlecht^^ und welche gewichte soll ich dann für yasuni entdroselt und suni+ andere vario? und am besten noch kullus und welche HD? oder bringt ne ander kupplung mehr?

wie viel PS schaffe ich mit Yasuni r oder Laser xpro, weis das vielleicht jemand ? und hat der Yasuni nen besseren Anzug als der xpro?

ok danke wenn der yasuni wirklich passe würde bestell ich mir den natürlich

Da ich schon seit mehreren stunden suche und immer noch keine richtigen antworten gefunden habe wollte ich nochma nen Thema erstellen. also wollt ich fragen 1. ist der laser besser als stage 6? 2. passen Yasuni und stage 6 überhaupt auf jetforce c-tech , weil es manchmal heißt man müsste schweisen und alles anpassen damit der wirklich passt ? 3. hat der stage 6 jetzt e nummer oder abe oder nicht^^ ? danke im vorraus

danke!!!

wenn ich gas gebe und dann loslasse, bremmst der jetty von alleine bis ca.20 km/h leicht ab und dann rollt er normal den berg runter. is das normal das der jetty berg ab und auch auf gerader strecke leicht abbremmst?

<jetforce ist nur komplett entdrosselt

warum denn nicht geht dann irgendwas am arsch?

also muss wissen welche gewichte bei einem offenem jetforce am besten passen und welches gewicht ich brauche für nen besseren anzug?

an alle die das hier lesen diese M klammer im gaszug nicht wegschmeißen die braucht ihr, sie zieht nähmlich die gasernadel wieder nach hinten sonst könnt ihr entweder kein gas geben oder ihr fahrt vollgas. die klammer einfach zwischen gasernadel und feder so einbauen das die gasernadel wieder zurückgezogen wird.

ok habs geschaft musste nur standgas ein bischen audrehen^^

wis das wirklich niemand?