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Ist die einzige logische Erklärung außer das der dzb halt kaputt ist

Man fährt immer mit Frostschutz weil es auch im Sommer nachts mal kalt werden kann und es gibt nur normales destilliertes Wasser da gibt's keine verschiedenen

unge, so brauchst bald nen neuen zyli abstimmen und das ding läuft viel besser, schneller und vor allem länger

hab mir die damals selbst gegönnt ist ziemlich gut, vom sound und aussehen her auch okay, ich hab dann nur andere boxen genommen und alles mit LEDs verschönert hab glaub bilder in der gala oder in meinem profil aber das set ist schon gut und empfehlenswert

Zitat von Andy1982: „Wenn du das lesen kannst was ich geschrieben habe dann kannst du deinen Komentar sparen da ich das Selbe geschrieben habe.“ junge chill mal, ich wollte es nur unterstreichen, mich macht es zumindest sicherer wenn mir mehrere leute etwas empfehlen als nur einer...

streetlights.de/2007420_Schein…alogen_Xenon_Type%29.html die müssten es sein tipp guck auch einfach mal bei amazon da gibts gerade im led streifen und birnen bereich oft alles günstiger

okay, dann bau einfach mal alles nacheinander aus dem variokasten raus

Zitat von Andy1982: „Wenn die Zündkerze mit der 60er immer noch so aussieht wie damals finde ich sie zu fett. Aber wenn er such nicht verschluckt und ohne Probleme läuft dann lass es dich gut sein.“ meine meinung wenn er nicht zu mager oder vieel zu fett läuft und sich nicht verschluckt dann lass ihn so

mach erstmal nur den zyli runter, dazu musst ihn ja nicht aufmachen wenn du "glück" hast ist nur der zyli hin das austauschen geht ja schnell, nur die kuwe (bzw. lager)braucht mehr zeit und geschick

sicher ein wackelkontakt, überprüf mal ob alle kabel vom dzb richtig gut sitzen und machs sonst nochmal neu wenn kurz der kontakt weg ist denkt der sonst du hast die zündung ausgemacht

xenon look ist cool und ja, für angel eyes musst scheinis komplett öffnen was ein rießen gefummel ist. xenon look birnen einbauen geht genausoeinfach wie standlichter

zylinder abmachen und gucken ob du einen fresser hast, ansonsten gucken ob die kuwe noch gut läuft (wegen kuwe lagern)

Zitat von Andy1982: „Wenn der Auspuff Original ist wie gekauft also mit Drosseln dann viel Spaß damit. Hd wirst keine andere brauchen sind ja die Drosseln im Auspuff noch drin.“ der könnte trotzdem andere hds brauchen, kann bei ersatz zylis auch der fall sein obwohl die eig gleich sind. Zitat von Jettydriever99: „Mach die ori Federn und Gewichte rein. Und Hauptdüse 56-58“ würde ich an deiner stelle auch so machen und den auspuff auf jeden fall entdrosseln, weil sogut wie kein sportpott läuft ric…

man lässt seinen motor deshalb normalerweise immer kurz warmlaufen und fährt erstmal langsam in niedrigen drehzahlen;) dadurch wird auch dein zylinder etc. viel mehr geschont und wird deutlich länger halten.

Zitat von FabianC98: „Okay ... Dann läuft bei mir wohl was schief xD yoloo“ vllt zieht deiner auch falschluft

zu den zündkerzen, je höher die zahl desto kälter. tipp ist, entdrossel den pott, lass aber deinen roller gedrosselt. dann wirst du auch mehr leistung haben, also eine bessere beschleunigung und im gedrosselten zustand vllt 3km/h schneller als mit ori pott. du musst den pott natürlich abstimmen, sprich HD, gewichte und ggf. kullus, aber die wahrscheinlich sogar gar nicht aber hd auf jeden fall, sonst riskierst auch einen fresser. also kurz gefasst: entdrossel den pott, mach eine 58er HD rein, gu…

also ich fuhr malle sport, 17,5er gaser und suni r der eine deutlich größere hd brauchen wird als die kleineren auspüffe und ori luffi hatte ich eine 62er hd, also das kleiner hd set reicht locker, ist nur wichtig dass du die 6mm dello düsen bestellst gibt ja auch 5mm

dropbox.com/s/s8l5xj2oa6bw4qg/2015-04-16%2012.43.32.jpg?dl=0 ich hab hier mal alles reingemacht was du bräuchtest, es fehlen nur noch gewichte, da ich nicht weiß welche man bei diesem setup braucht, aber an sich wenn du das hier alles kaufst hast ein recht starkes und sehr unauffälliges und vor allem leises setup ;)

Zitat von Kronos: „ Ok. Jetzt pendelt die zwischen 60 aber meistens 70 Grad. Verstehe den Sinn nicht (auch wenn es geht). Durch das öffnen des Deckels kommt doch wieder Luft in das System. “ alsoo: wenn kein kühlwasser drin ist und man es einfach einfüllt, dann bleibt etwas luft im normalfall im zylinder oben, und wenn man dann den deckel oben zumacht und danach rumfährt dann bleibt die luft dort, wenn man den deckel aber mal wegacht, dann kann das wasser besser zirkulieren und die luft unten au…

Also ersten es heißt ccm Was meinst du damit dass kein Gegendruck da ist? Sorry ich versteh die Aussage iwie nicht

Sieht ziemlich gut aus auf dem Bild

Dann lass es und mach nichts, weil wenn dein Händler dann vllt nen miesen Tag hat kann er dir dir Garantie streichen, man kann auch schon sehen wenn du den vario Kasten aufgemacht hast

4. Neue zk einbauen

https://youtu.be/97Z3k1ozFAc Schau dir das sonst noch an also wegen der Montage, quetschkante brauchst nicht einstellen

Okay blöd

Ich hab das gleiche Setup nur mit ner 62er HD, die war bei mir perfekt

Was für ein Auspuff hast du denn?

1. Das Kühlwasser kannst wieder nehmen wenns nicht verschmutzt ist 2. Beim wieder Einbau musst halt drauf achten, dass die Kolbenringe richtig dran sind also dass das Ende von denen an dem pünktchen vom Kolben da ist, wenn dus dir anschaust weißt was ich meine du hast den Kolben ja noch dran oder?

Hast keine Garage? :\

Mach auch mal den kühlbehälter Deckel vorne links runter und lass ihn etwas laufen so wie in dem thread vorher schon gesagt