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Aber wenn dann nicht direkt in der City. Das letzte Mal aufm Weg in die Statt, hab ich sssoo viele Bullen gesehn. Irgendwo außerhalb, bei uns gibt es eins der geilsten und am besten ausgestatteten McDonald`s rund um München. .

Hi, ich suche jemanden der mir Sachen polieren könnte. Kontakte zu anderen oder Angebote bitte per PN. Mfg Silver-Jet .

@Webson: Was haste mit dem Tank gemacht, ich krieg das Heck nicht in einem Stück von JF?

Nein ich meine keinen billigen Chromlack aus dem Baumarkt. Sondern das hier: kostet 30ml 40,25€, und 100ml 131,50€ h-haider.de/4942.htm h-haider.de/mirrachrome.htm

Lackier deine jetzigen Scheinwerfer halt mit ner Chromfarbe. .

Als was bewirbst du dich? Morgen geht die Bewerbung als Kfz-Mechatroniker Motorradtechnik an BMW raus, zum 2ten Mal.

Im Allgemeinen kann man Plastik nicht polieren, ist doch logisch, doch beim Tacho ist es eine Ausnahme! Statt teurem Lack kann man auch speziellen Lack hernehmen 100ml kosten 130€, hier mal ein Vid: h-haider.de/mirrachrome.htm

So schon wieder einmal Glück gehabt: Also zu unseren Rollern, ich mit Jetforce, läuft 70 (Vario entdrosselt), mit UBB, DHL ohne Spiegel, Laser, Vario-NSH, keine Reflektoren... N Freund mit Speedy2 läuft 90 koplett entdrosselt und abgestimmter und entdrosselter Yasuni R, ohne Reflektoren, Mofatasche... Naja, wir sind gestern Abend erstmal rumgehaizt und beim Inder Essen gegangen, auf dem Nachhauseweg sind wir sehr schnell in ne 30er Zone, ich hab mich schon gewundert warum mein Kolleg so langsam …

@sHoOt3r: naja, das Plastik zu polieren geht schon, doch wie gesagt nur bei der Tachoabdeckung, weil da so eine silberne Beschichtung hat.

Wenn sie so stark quietschen, dann lass dir Anti-Quietsch-Bleche einbauen, hat mein Händler sogar auf Garantie gemacht.

Außerdem drosselt die Mehlz auch nicht bei 7000 ab, bei mir auf jeden Fall nicht. Meiner dreht gedrosselt hoch bis 8000, mit Glück auch bis 8500.

Die F1er die Angelino meint, sind die von TNT. Du musst einfach eine andere Marke nehmen, ich glaube die von SA sollen nicht getönt sein. Ich persönlich fahre die TNTler und find sie sehr gut, 1. vergrößern die nur echt wenig (man gewöhnt sich dran), und 2. sind die verdunkelten Scheiben auch nicht schlimm, finde ich sogar besser.

Zitat: „erzähl mir mal welcher tüv dir en 70er ohne straßenzulassung einträgt?? für den einspritzer bekommst doch nur en 70er von polini und ein von malossi... und da steht schon in der einbauanleitung dass se nur für rennzwecke geeignet sind... du bekommsch 100%ig kein 70er eingetrage, aber wenns meinsch dann kauf dir halt einen...“ Naja, so kann man das nicht sagen, les dir mal meine Beiträge durch. Es ist schon möglich ihn einzutragen, bloß halt nicht direkt übern TÜV, sondern über diesen Hän…

Was für ne Pistole benutzt du und welche Düse?

Ließ dir mal den Thread durch!

Ich glaube die meinen den zusätzlichen Spritzschutz, den man noch anklicken dann, oder?

Naja, die ersten Tage in den Ferien (letzte Woche, ich komm aus Bayern) war er im Bereich Vario komplett offen, also ca. 75, bergab dann mal 84. Dann wurden wir fast mal von den Bullen kontrolliert, also in der nacht gleich wieder auch 28 runtergetrimmt. Doch da sollte ich etwas für meine Mutter holen fahren, ein paar Meter gefahren, aber gleich wieder umgedreht, weil die 28 so deprimierend langsam sind, und seitdem fahre ich jetzt 53.

Wie läuft das eigentlich mit der Zentralfederung, ich dachte der Jetty sein der einzigste damit (außer der Derbi). Und der Mina sollte ja ne Federbeimaufnahme am Block hinten haben?

Joa, nicht schlecht, so wie viele halt ori. Kannste ja im Winter noch einiges machen, mach auf jeden Fall diese eklige Motasche ab!

Varioring ist wohl das simpelste zum Rausmachen:\. Das Teil ist direkt unterm Keilriemen, das heißt: Variodeckelabschrauben, Anlasserritzel blockieren, Mutter vor dem Lüfterrad mit 14er Nuss lösen, Lüfterrad abnehmen, Keilriemen runterziehen, meist rutscht der Varioring dann auch schon mit runter. Dann wieder rückwärts zusammenbauen, aber natürlich Varioring draußen lassen, aber det sollte ja klar sein!

Kann mir mal einer erklähren wie so eine Heizung funktioniert :D, davon hab ich noch nie gehört!

Es gibt sogar den Jetfore als 125ccm Version, das ist ja auch ein Roller. Nur mit ordentlich Dampf halt.

Je dünner ein Ring ist, desto schneller kann er werden!

Naja, ich denke er wird noch jung sein und bei seinen Eltern wohnen! Ich hab auch schon mit so einigen Eltern von anderen Käufern oder Verkäufern gesprochen, und meistens hat es sogar was gebracht:D

Außerdem musst du miteinberechnen ob die Teile schon gebeizt, geschliffen, vorpoliert, poliert oder hochglanzpoliert sind. Je weniger du davon selbst machst, desto teurer wird es. Eine Frage zu Chromfelgen: hat nicht jemand mal behauptet, dass der Chrom nicht den Belastungen einer Felge aushalten würde?

Jo, dollerto und mikuni sind wircklich spitze. Von Arreche hab ich bis jetzt aber auch schon einige schlechte Sachen gehört:\

ABS ist AntiBlockierSystem, das heißt, dass dein Rad nicht beim Bremsen blockiert, sondern "stottert". In der Fahrschule hab ich das als Stotterbremse gelernt. SBC ist ein IntegralbremsenSystem, das heißt, du ziehst an einem Bremshebel, doch damit werden Vorder- und Hinterradbremse aktiviert.

@freak: du würdest du sogenannte Mängelkarte bekommen, dort werden Sachen, glaub ich, angekreuzt welche bei dir nicht vorhanden bzw. unzulässig sind. Je nach dem, wie viele Sachen angekreuzt wurde, fällt das Bußgeld höher aus. Manchmal kommst du aber mit einer Verwarnung davon, und musst vllt. die Sachen auf orginal bauen und es denen dann zeigen (so machen es die meisten bei uns):D

@DerFX: nein die Prüfstände gehen nicht nur bis 80, die gehen sogar weit über die 100 km/h Marke. Da wird bei dem Runden Teil einfach eine andere Scheibe (Karton glaub ich) reingesteckt und noch irgendwas anderes verstellt. Die Skalen gehen dann je nach Scheibe von 0-80, 0-100, 0-140km/h.

Und dann noch den Kabelbaum vom C-Tech und das wars? Funktioniert das elektrische Helmfach und der TSDI Tacho dann eigentlich auch nocht?