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hehe, kommt halt vor. Pics mit der Ubb lass ich jetzt doch mal weg, man erkennt nich wirklich viel darauf und so toll is die Ubb auch nich. Standart halt

ja hab ich auch schon gesehen. Man sollte halt schon wissen was man verkauft

Ne Jetforce mit SBC hat IMMER hinten 2 Bremsbacken! Die obere hinten und die vordere werden mit dem linken Bremshebel bedient, die untere hinten wird mit dem rechten Bremshebel bedient.

Weil ich SBC hab^^ Edit: Wenns dann nachher Dunkel ist mach ich noch Pics mit ubb

danke, danke! Ja, ich bau auf Vergaser um. 70er bin ich mir noch nich sicher was für einer kommt, Polini Alu wär schon nice. Schutzblech vorne wird warscheinlich so ein Carbonteil von Peugeot, wenn die Felgen auch noch silber werden wär das sonst zuviel silber meiner Meinung nach. Aber mal sehen, falls ich die Felgen schwarz lass wird auch das Schutzblech noch silber.

Nee war in so nem Autozubehörladen. Tip-Top Stahlgruber oder so heißt der. Die hätten mir auch einen Lack Gemischt der dann so aussieht, hätte dann eben mehr gekostet.

So, eben mal ordentliche Pics gemacht. Muss dazu sagen, dass ich jetzt auch die Unterbodenverkleidung in Silber Metallic hab, ich hab einen Lack gefunden der genau wie das Jetforce Silber aussieht. Pics: image-proxy image-proxy image-proxy image-proxy image-proxy image-proxy Ja und nach den Pfingstferien kommt: 17,5er Dellorto Vergaser Doppler Membranblock Tecnigas RS Chrom Malossi RPM Control CDI In Planung: -Morgen werden vllt. verspiegelte Blinkerbirnen und LED-Rücklichtbirne bestellt -Das sc…

Doch gibt es! Du brauchst den kompletten Kabelbaum vom C-Tech und damit auch den Tacho da der vom TSDI da nicht geht. Dann brauchst du den Spannungsregler, Zündspule, CDI und so ein Teil das die Ölpumpe steuert. Und ne Unterdruckbenzinpumpe brauchst du auch.

er meint sicher die Gleitschuhe. Die solltest du auf jeden Fall wieder reintun, sonst reibt ja Metall auf Metall und dann wars das mit der Variomatik. Die Gleitschuhe sind ja nicht ohne Grund da drin

So ich hab jetzt mal bei SA geschaut. Da gibts dieses Tool, könnte passen: http://www.scooter-attack.com/shop/artikel.php?s=7755f598084a78ea87fa7f18e7ae3cd0&artnr=WB-5637&modell=135&l=navigation

Schau dir mal das Tool bei Tipps und Tricks - Entdrosseln an. Das hält die Riemenscheibe. Von Buzetti gibts eines das sieht genauso aus. Weis jetzt nur nicht obs das auch bei SA gibt. Bei Scooter Center gibts das glaub ich. Damit kannste dann das Lüfterrad an den zwei runden Einkerbungen blockieren.

Zitat: „Webson postete -geht nur an wenn ich schiebe und e- starter lang betätige“ Was bringt es dir denn wenn du schiebst? Nichts! Könnte man genauso betteln dass er angeht

achso dachte schon. Weil die zwei Leistungskurven bis 12000 U/min nahezu identisch sind.

Echt Nice dein Jetforce, weiste ja Bin mal gespannt was du so von dem Doppler Membranblock berichten kannst also Qualität etc. Schreib dann mal rein

ahh herrlich Kann es ein dass die rote Kurve mit Nos ist und die blaue ohne?

Hab da mal auf mobile.de geschaut weil ich eh zufällig auf der Seite war: http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=bwtobtdwbi gut, bisschen kaputt isser schon

Naja könnte von dem wie du es beschreibst ein Fresser sein, muss aber nicht!

Die Metrakit wurde nie aus der Produktion genommen. Ist nur so das Metrakit nicht so große Mengen liefert wie jetzt zum Beispiel Polini. Dauert dann eben ne Weile bis Scooter-Attack wieder ne Lieferung bekommt. Schließlich kommt Metrakit ja auch aus Spanien und da lässt man sich schonmal Zeit

Soweit ich weis hat der 125er Jetforce keine Drossel in der Variomatik. Daher kannste auch nix mit Unterlegscheiben machen.

Also ich kann auch McAfee Virus Scan 2006 empfehlen, wobei BitDefender 9 auch gut ist. Als Firewall würd ich Zone Alarm empfehlen, super Firewall und sogar kostenlos

Wenn der Zylinder neu ist sollte man ihn auch einfahren. Wieviel km hast du denn schon drauf mit dem neuen Zylinder?

Sind zu 99% die Batteriepole locker. Hatte ein Kumpel von mir mit seinem Jetty auch mal und es passierte haargenau das selbe wie du oben beschrieben hast. Nimm mal den Soziussitz ab und schau nach

Also ich hab nix dank Firewall und Virenschutz. Hatte aber vor ein paar Wochen auch ne ziemlich verseuchte Festplatte. Denk aber nicht das es vom Forum kam. Hast du Virenschutz und Firewall? Wenn ja, welche denn?

hmmm. vielleicht Kabelbinder um den Zündkerzenstecker und richtig fest zuziehen oder noch nen andren Zündkerzenstecker kaufen. Muss da ja auch einen geben mit dem es passt.

sowas is ja echt Erpressung! Würd mich da zuerst bei der Dienstaufsichtsbehörde oder wie das heißt beschweren und dann Anzeige machen. Aber echt voll korrekt von dem das der dicht gehalten hat.

Hi! Ich dachte ich schreibs mal hier rein das es bei Scooter-Center jetzt auch den Polini Alu für C-Tech gibt: http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?cPath=4_22_6205_6239&products_id=9743&PHPSESSID=fb74f492d9f3f8862b40dbce0411ee85 Steht auch dabei das er sehr gut auf RS 70 läuft, ne Sven

gibt aber irgend eine Firma in Deutschland die Plastik so beschichtet, dass es aussieht wie verchromt. Hat mal jemand hier ausm Forum ne mail hingeschrieben was es kosten würde den Plastikvariodeckel vom TSDI beschichten zu lassen. Hätte dann um die 400€ gekostet

mit ein wenig Übung bekommt man das auch allein hin. Ist nur wichtig dass man auch wirklich nen stabilen Schlitzschraubendreher nimmt und nich son Mini Ding.

Ja die müsst schon passen. Die steht ja auch bei Jetforce drin und ist sozusagen ein Ersatz für die CPR8E. Der Purejet und Ditech haben ja auch normal ne CPR8E drin und die Denso passt.

Nein bei mir geht definitiv ein Schlauch von der Batterie aus runter und endet in der Nähe vom Hauptständer. Dann hab ich am Unterboden noch ein Schlauch, der ist vom Überlauf des Kühlers.