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Bin grad zurück gekommen vom n bisschen Feiern. War echt richtig geil das Spiel, wir ham richtig getobt. Frankreich würden wir auch packen^^ Italien auch wenns ein Schiedsrichter gäb der nicht bestochen worden wäre

Zitat: „CiRo postete ps :mein roller behalt ich sowieso, bist der sein geist aufgibt ! von daher gibt es für mich nichts zu bereuen !“ kann bei nem TSDI ziemlich schnell gehen das der seinen Geist aufgibt^^ Bei ner kompletten Lackierung, also einfacher Lack und kein Metallic bist du so ab 400€ dabei. Könnte auch bisschen mehr sein.

Ja geht auch, die Zündung vom Speedfight und C-Tech ist ja die gleiche

Ich wollt mal nachfragen wann ihr eure Bremsbeläge gewechselt habt, bzw. wechseln lassen habt. Ich hab jetzt 7800Km runter und ich denke so langsam wirds mal Zeit. Hab auch schon in der SuFu geschaut aber hab nur gefunden dass die Beläge vom Speedy mit AJP Bremssattel passen, wusst ich aber schon

Naja wenn man die Frischluftpumpe wegmacht bringt das nicht wirklich Leistung. Man macht sich nur nach ner gewissen Zeit den Kat kaputt wegen Frischluftmangel.

Ja dann müsst er schon über 60 laufen. Naja aber man muss auch bedenken das der TSDI Pott kein Blindrohr hat! Wobei das soviel auch nicht ausmacht.

bist du sicher das er nicht auch die Variodrossel raus gemacht hat?

Aber 2010 schaffen wirs! "Die ganze Welt greift nach dem goldenen Pokal, am Kap der Guten Hoffnung probieren wirs nochmal, wir als Gast in Südafrika, wird unser Traum dann endlich war! 54,74,90,2010 ja so stimmen wir alle ein..." Aber bis 2010 dauerts noch so lang Dafür werden wir am Samstag gegen Portugal gewinnen EDIT: Italien bzw. Iaqiunta, Toni und Zambrotta sind angeblich gedopt, ich glaubs nich so richtig wobeis schon irgendwie geil wär^^ Hier der Link: http://www.sr50-community.de/board/t…

Ich hab mich gestern auch wahnsinnig geärgert, vor allem in der letzten Minute übern Ballack. Beim 11-Meterschießen hätten wir sicher wieder gewonnen. Außerdem hätte man gestern so 5 Minuten vorm Spiel bei allen Italienischen Pizzaservice Diensten sich ne Pizza bestellen sollen

nein der TSDI hat 15A und 10A Sicherungen. Die älteren Modelle haben noch 7,5A und 15A Sicherungen, macht aber soweit ich weiß nichts wenn man da stärkere reinmacht. Aber schau am besten mal in dem Benutzerhandbuch nach, dort stehts auch mit den Sicherungen.

Ohne mich jetzt groß einmzumischen wollen muss ich sagen das Meister voll und ganz recht hat! Aber zurück 2 topic: Ich hab den Buzetti ja auch nur muss ich noch dazu sagen dass man an der Verkleidung unten beim anmontieren ziemlich quetschen muss weil da auch der schlauch vom Luftfilter verläuft.

Ja und wenns nicht so leicht geht dann VORSICHTIG und ohne das Gewinde zu beschädigen mit nem Gummihammer nachhelfen.

Außerdem dürften die Birnen vom C-Tech Tacho die gleichen sein wie die vom Speedfight. Bin mir aber nicht sicher. Bau am besten die Birnen aus, zeig sie dem Händler und frag den obs die gleichen sind.

Also das mit den verschmorten Sicherungen ist nichts neues. War bei mir und bei nem Kumpel auch schon. Ist meistens ein "Hinweis" darauf das der Spannungsregler kaputt ist.

Joa RS is schon geil. Man muss bei den ganzen hochgezüchteten 125ern nur bedenken das der Unterhalt recht hoch ist. Aber Fun machen die allemal. Also schonmal viel Spaß damit

Wie den verchromten gibts nicht für TSDI? Ist der zurzeit nirgends lieferbar? Musst halt ein bisschen warten Testbericht gibts hier auch, hättest du in der SuFu sicher auch gefunden: http://www.jet-force.info/community/showtopic.php?threadid=3545&time=1151951868

Wenn es wirklich T-Shirts werden und nicht nur Aufnäher würd ich mal sagen das es wichtig ist das die Schrift in sogenannten "Flocks" gemacht wird und nicht gedruckt. Würde zwar ein bisschen mehr kosten aber ist eben auch wesentlich besser. Denn was hat man davon wenn sich die Schrift, also das gedruckte nach kurzer Zeit löst.

danke für den Tipp, dann probier ich das mal aus! Ich finds nur komisch weil ich früher das Problem nicht hatte und damals hatte ich auch die 8,5g also die Originalen Rollen drin.

Das ihm das mit der Temperatur was ausgemacht hat glaub ich kaum. Aber ich habe genau zu 100% das gleiche Problem, seit schon fast einem halben Jahr. Ist bei mir nur wenn ich schon ne Weile fahre und der Roller ein wenig über 60 grad kommt. Äußert sich bei mir so das zwischen 6000-7000 U/min auch fast gar nichts mehr geht. Erst ab knapp 7000 U/min oder sogar ein wenig mehr kommt er dann wieder. Manchmal gibts in dem "Leistungsloch zwischen 6000-7000 auch kurz einen Leistungsschub, der dann aber …

Also ich würd auf jeden wieder eines nehmen. Hab zwar auch noch so eines wo Eagle mal gemacht hat, passt aber solangsam nicht mehr Im Übrigen finde ich es toll das sich mal wieder richtig was tut, also eine weitere Homepage in Planung ist!

Die Carbonteile sind beim Händler aber günstiger als bei MTR-Reinsberg. Hab mal bei meinem nachgefragt

ah man war das ein geiles Spiel! Ok am Anfang nich so spannend aber zum Schluss hin schon. Habs in so nem Sportcenter und open Air angeschaut wo ca. 300 Leute oder sogar noch mehr waren. Die Stimmung nach dem elfmeterschießen war echt zu geil! Später bin ich dann noch Auto- bzw. Rollerkorso mitgefahren. Meine Hupe braucht jetz erst mal Urlaub^^ Edit: So jetzt stehts 2:0 für Italien, denk auch das wir auf die treffen Edit²: oh jetz stehts schon 3:0 Kommentar von marktfrau: vermeide bitte doppelpo…

Ne die passen ohne was umzubauen. Sockel ist soweit ich weiß ein bay15d Edith sagt, dass du das auch in der Sufu gefunden hättest

Me to!! Muss einfach kommen, freu mich schon das ganze Jahr drauf Ich komm dann mit nem Kumpel der auch nen Jetty hat

Zitat: „bene postete Ich drück E-Starter und er springt erstmal nicht an und das "K" am Tacho leuchtet.. Ich so : OK..Motorschaden?? “ Warum meinst du denn das was kaputt wäre wenn das K leuchtet so lange der Motor aus ist????? Ist doch völlig normal

Ich ab mal die Maße verglichen. Der Koso Tacho ist ein bisschen kleiner. Aber irgendwie würds schon passen mit ein bisschen Bastelarbeit

Dann nimm ich mal an du hast ihn gründlich gewaschen^^ Könntest auch mal den Stecker vom Steuergerät abmachen und schauen ob da Wasser ist

Typisches Jet Force Problem. Hab ich zwar noch nicht gehabt aber hab schon recht oft davon gehört. Soweit ich weiß haben manche bis zu 1 Tag warten müssen bis er wieder ging

Sieht schon viel sauberer aus. Wie lange schleifst du denn schon dran? Viel fehlt ja nicht mehr das es perfekt aussieht

Also zu der Qualität von den Rollen kann ich nichts sagen. Ich kann dir nur sagen das die Rollen absolut nichts mit der Einkuppelungsdrehzahl zu tun haben. Die Rollen ändern die Drehzahl oder um genau zu sein die Übersetzung. Zum Beispiel dreht ein 50er Jet beim beschleunigen 7500 und hat 8,5gramm Rollen drin. Mit leichteren Rollen würde er beim beschleunigen höher drehen. Lange Rede kurzer Sinn: Durch die Rollen kannst du den Roller so abstimmen, dass er immer mit der Leistungsdrehzal also der …