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Motorblock muss ausgespindelt werden, angepaast werden, da man sonst viel Leistung verschenkt. Aufs Verrange Kit muss man den Block auch anpassen weil sonst der Keilriemen schleift

Wenn die Mutter abgerissen ist bringt ihm Gewinde schneiden nichts. Die "Platten" wo die Schrauben durchgehen sind viel zu dünn um ein Gewinde reinzuschneiden. Mach einfach hinten wieder eine Mutter hin und zieh die Schraube eben gut an. Die Mutter ist ja original nur Festgeschweißt das man die nicht mit nem Rimgschlüssel oder so halten muss beim reindrehen der Schraube.

Doch ich habs ausprobiert und es war wirklich so!

Naja also außer wenn einJetforce auf Mofa gedrosselt ist hat er glaube ich wirklich keinen Gasschieberanschlag. Ich lass mich allerdings gern eines besseren belehren wenns nicht so ist, auch wenn ich mirs nich vorstellen kann. Kann auch sein das die Vergasereinstellung überhaupt nicht stimmt wenn sein Roller so rumzickt.

wenn der Roller 50 fährt hat er zu 100% keinen Gasanschlag drin! Der C-Tech ist als 50er nur durch Vario, Cdi, und Auspuff gedrosselt aber doch nicht durch einen Gasschieberanschlag.

Jaja die Bullen mal wieder. Jungs passt auf, ein Touran kommt seehr häufig als ziviles Polizeiauto vor!

jo wusste ich, werd ich mir auch noch irgendwann holen

Ja muss man einfach nur die Ori CDI wegstecken und die Malossi Cdi hinstecken.

Der Kasten mit den Kühlrippen ist der Spannungsregler. Der graue Kasten ist dann Die Ölpumpensteuerung+Cdi, also ein 06er Kabelbaum.

Ich hab den hinter dem Deckel für den Kühlwasserbehälter. Bei dem Deckel hab ich unten Klebeband dran. So kann ich den Deckel aufklappen als hätte er ein Scharnier. Den Schalter hab ich neben der Öffnung so festgeklebt, dass man ihn nicht sieht wenn man da auf macht und ich aber ohne Probleme auch mit Handschuhen hinkomm. Werd den aber demnächst auf Fernbedienung umbaun.

Ich hab die Cdi drin. Begrenzt vor allem sauberer als die anderen dzbs. Anzug ist natürlich auch schlechter als ohne dzb aber es hält sich in Grenzen. Auch ansonsten hat sie mir einiges gebracht, liegt eben dadran das ich nen Polini Alu drin hab und die Ori cdi gedrosselt ist. Edit: kauf die bloß nicht bei Mopshop, 90€ ist verdammt viel! Ich hab meine bei Scooter-Prosports für 74€ gekauft

habs mal in Suche verschoben, gehört hier rein Ich hab ürbrigens noch ein Steuergerät. Problem ist nur das es nicht kaputt ist. Ich könnts aber gerne kaputtmachen^^

Kann natürlich sein das Peugeot um kosten zu sparen den Öltank nicht ganz voll macht.

wird mit Sportluffi schon nen bissl lauter und n klein wenig Tiefer, so wars bei mir zumindest.

und warum kaufst du dir dazu den C-Tech Motorblock? Is doch unnötig. Ich hätt das Geld eher fürn Kabelbaum ausgegeben^^

Dann mal viel Glück das es dieses mal länger hält^^ Gibt ja auch so Additive wie Kraftstoffsystemreiniger, Einspritzsystemreiniger oder Ventilsauber. Haste sowas schon mal probiert? Könnt man ja so alle 5000km mal reinkippen.

Hab wie Welle zwar nicht, bin mir aber sicher das sie das Antriebsteil für den Kompressor hat wenn du das meinst.

Lohnt isch nicht. Außer du lackierst es selber. Wenn du es aber bei nem Lackierer machen lässt kostet es auf jeden Fall mehr als wenn du das Teil neu beim Händler kaufst.

Das mach ich vorher weg. Einfach an den Klebestellen ein bisschen erwärmen und dann auseinanderziehen.

Zitat: „nico2005 postete 70er is scho was geiles... is doch gut wenn schnell auf geschwindigkeit kommst oda?“ Ja klar, aber wenn ich dran denk das ich mit fast gleicher oder sogar kaum bis gar nicht schlechterer Beschleunigung 10-15km/h noch rausholen könnt. Das wär doch was^^ Das ori Getriebe is für so nen Zylinder einfach zu kurz, wenn ich bei Höchstgeschwindigkeit bin muss ich vom Gas gehen weil er sonst so dermaßen überdreht das man meint die Welle oder die Lager fliegen davon^^ Hab schließl…

Kann mich da stf nur anschließen^^ Ich kenn die Seite schon seit nen paar Wochen, die sind echt gnadenlos günstig. Wenn denen ihr Sortiment noch erhöht wird, wovon ich mal ausgehe, wär so ne Partnerschaft nich schlecht. Ich hab nur ka wo wir nen Banner hinmachen sollten

Beides wär eigentlich gut. Mit dem Vergaser bekommst du ein wenig mehr durchzug und mehr Leistung bei höheren Drehzahlen. Vario ist natürlich auch gut, bringt auch durchzug. Du musst nur bedenken, dass du mit 17,5er auch mehr verbrauchst aber beim 70er lohnt sich das schon.

thx für den Link. Mal überlegen, vielleicht schick ich da meine Scheinwerfer hin^^

Polini Alu, 17,5er, Hebo Racing N Kupplung, Malossi Cdi Irgendwie is die Frage komisch^^

Bei der Mehls is auch ein Distanzring dabei. Der elektrische Teil der Drossel drosselt nur um 2-3km/h oder sogar noch weniger.

Ich schaff auch so ca. 110 echte auf der geraden. Mit Polini Alu, Laser Xpro (ich weiß, nicht der beste), Malossi cdi und nem 17,5er Dello. Problem ist nur, das ich wahnsinnig schnell bei der Höchstgeschwindigkeit bin, das Getriebe is viieeel zu kurz^^

Ich glaub nach nem halben Jahr

Ja aber tu mal ne hochglanzpolierte Fläche mit Klarlack lackieren! Hält nicht lange, der Lack hält dort nicht gut. Ohne Grundierung hält der Klarlack so oder so nicht gut, und auf polierten Sachen eben noch schlechter.

Mit der Anzeige kannst du mit sehr großer Wahrscheinlichkeit rechnen. Ich hab zwei Kumpels bei denen es ca. 4 Monate gedauert hat bis was kam.

Für den ersten Versuch gut, aber ich würd den viiieeeeel dezenter machen, die Chrom Scheinwerfer darf man nicht verstecken^^ Wenn du es perfekt haben willst machste beim Aufkleben das Frontdreieck ab, dann kommst du auch ganz an die Ränder hin! Wenns so ein bisschen Falten oder Blasen gibt wie auf den Bildern oben versuch die mit ner Kreditkarte oder sowas in der Art rauszubekommen.