Suchergebnisse

Hey ho. Ich weiß die frage gibts so oft aber find nichts ich würde gern wissen wie ich meein roller abstimmen soll. Setup: Malossi multivar ZX offen Roller auch offen. Vergaser düse müsst ihr mir nicht sagen hab den TSDi. Also nur Kupplungsfeder und gewichte Wäre nett wenn ihr mir hilft

TSDI tacho is beste mit dem Schönen Drehzahlmesser ♥

moing ich wollte mal wissen mit welchen Kupplungsfedern ich die vergleichen kann die beim ZX dabei warnen.? Da mir heute eine kupplungsfeder gerissen ist wollte ich mir jetzt neue anschaffen aber ich weiß nicht welche wenn ihr gleich nen link posten könnte oder so wäre nett

mein cousar hatte mal einen pocket roller der war geil

100000Pro die membrane!!! Genau das selbe hatte ich auch. Schrauf die Drosselklappe runter nimm vorsichtig die membrane raus und mach die vorsichtig und ordentlich sauber. Bin mir sicher das er dann wieder läuft

Klingt sehr nach Membrabne mach die mal sauber. Meiner hat auch so gesponnen hab membrane vorsichtig sauber gemacht da gings wieder.

Wenn du ihn nicht verbiegst. steht der ohne vestärken bomben fest.. meiner steht so gut wieder immer auf dem seitenständer auch wärend ich in der arbeit bin und er ist noch nie umgeknickt. brauchst nichts verstärken. es sei den du hast zu viel zeit und langeweile

facebook.com/pages/Jet-Force/198907100153484 Mit Videos, Bildern, Und fragen

. Sry für doppeltpost.

Zitat von Chillerente: „und nein jettys werden nich per cdi gedrosselt nur die tsdi“ Absoluter müll die TSDI haben nich mal ne CDI. Und das ein c-tech mit ori pott nie mehr als 70 packt ist genauso müll.

Zitat von JettyDevil: „Sah aber irgentwie auch lustig aus, als sich deine Vario verteilt hat :D“ Wenns wie bei mir in der garge passiet is das ganze nich mehr lustig. Die gewichte kahmen bei mir mit so einer wucht rausgeschoßen das sie die scheiben von unserem garagentor zetrümmert haben mein dad war stink sauer und jetzt muss ich die zahlen

Zitat von BlooDSporT: „Ich weiß garnicht was ihr alle habt , finde das garnicht so schwer .“ Wenn mans kann

KUWE wechseln ist kein Kinderspiel. MAchs auch nur selber wenn du wirklich ahnung hast. Dazu musst fast alles zerlegen

Ich musste auch den fahrschul roller nehmen der lief auch 60. die hatten nichtmal nen mofa-roller. is doch nichts besonderes.

Finde ich eine Top Idee! Gut das es noch nette leute gibt die gut nachgedacht mitdenken Edit: Ein Link von dem Forum wäre vllt noch angebracht

. Sry für doppelpost. War keine absicht

Zitat von KOTNASCHER: „stimmt volkommen. Zitat von Jet-ForceLove (Heute, 19:32) "Hab ich früher öfters gemacht weil ich dachte das es cool sei, Bis ein kumpel von mir einen unfall hattte (war live dabei) und mit nem schädelbasis bruch im Krankenhaus lag. Und er hatte übrigends den helm so. und es is nicht lustig seinen besten freund regungs los am boden liegen zu sehn. Irgendwie wird man immer erst vernünftig wenn was passiert ist."“ Ich bin mir 100% sicher das hier jetzt viele behaupten das sie…

Zitat von xX-N.Santa Cruz: „Zitat von »JetForce-TSDI« Die ganz coolen tätowieren sich das Kennzeichen auf den Rücken und fahren oben ohne!!! Hab sowas auch noch nie gehört dann bist du aber am arsch wenn du nächstes jahr neu versicherst :D“ Ich kann nich mehr

Zitat von KOTNASCHER: „ech ich hab leztens mim freund roller getauscht für 2 km nie wieder aerox, jet is my own love :thumbup:“ Dito!!

Zitat von BlackJetty93: „ori hatte mein aerox (entdrosselt) ca 3 l vebraucht jet vebraucht das doppelte...“ eh ned.

Zitat von F.A.V.: „Wie ist ein Roller erreichbar? Knight Rider style oder was? Und robust ist er ganz und garnicht. Ständig was dran und die Ersatzteile sind Sau teuer. Aerox gibt's Cohn lange, gibt billige Ersatzteile, alles ist einfach zu montieren, leichter zu tunen. Aerox haben zwar viele, aber das hat auch einen Grund. Er ist einfach besser“ Wenn man so sein roller liebt und pflegt ist auch nicht ständig was dran. Ich weiß dann echt nicht was du falch machst wenn an deinem ständig was dran …

Musst doch du wissen? Wenn du mal richtig tunen willst dann aerox aber wenn du sagst du holst dir nen jet force machst nen schönen sport-pott dran und ne sport vario und dir dann die 85 reichen mit TOP anzug würde ich den jet force nehmen. das gewicht is echt kein problem sogar meine freundin (sie is nich die größte) kann mit meim jet force ohne probleme fahren. aber wie gesagt wenn dir 85-90 nicht reichten und du richtig hart tunen willst dann aerox. aber ich persöhnlich würde den jet force neh…

Zitat von KOTNASCHER: „Tja ich fahre nämlich legal. Also mit Führerschein und Drossel du erbährmlicher versager.“ Und nur desegen sollen sie dich aufhalten? Das ist nichts besonderes und cooler bist du deswegen auch nicht.

Fahr halt einfach paar KM wirst sehen das ist weg. Und mach ggf die Zündkerze mal sauber

Wechsel erstmal deine HD

Zitat von MonsterBlade: „ah des mir egal ob ich einen haben darf oder nich.. ;)“ Wenn des dir egal is ob du einen haben darfst warum is dir dann die ABE so wichtig?

Zitat von xF4xME: „draufpissen, hilft immer“ Ünnötiger Kommentar

Zitat von JetKouse: „Hier der Link : FAQ gegen Leistungslöcher bei Warmen Motor :)“ Des hat aber mit dem nichts zu tun Zitat von BlueJetty95: „mach mal standard sachen wie gaser luffi mbb und zk säubern “ Mach das

Mich hat nichts gestochen. Aber ich hab seit ich ich 11 bin nur apple geräte gehabt, Sprich iPad1, ipod touch 2g und ipod touch 4g ,, und iphone 2-4 . irgendwan wirds langweilig /:

Dann wirds wohl das sensation XL