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Zitat von TaiTeX: „Vllt auch bisschen Hochdüsen aber nicht zu viel. “ Noch größere Düse wenn die Kerze eh schon schwarz ist? Das Gemisch ist zu fett, das ist erstmal nicht unbedingt schädlich aber auch nicht gut. Du hast keine gute u vollständige Verbrennung. Dadurch bilden sich mehr Ablagerungen, der Benzinverbrauch ist höher und man hat nicht die optimale Leistung. Siehe Kommentar #2

Jeder Motor reagiert auf veränderungen anders. Zum Abstimmen liest Du Dir am besten den Abstimm-Thread genau durch: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Im Normalfall ist es wohl so daß wenn Dellorto draufsteht auch Dellorto drin ist Bau das Ding aus u schau nach was direkt am Gaser draufsteht dann kannst Dir sicher sein.

Wäre nicht schlecht gewesen wenn Du Dein Rollermodell angegeben hättest. Evtl findest Du das Teil hier: easyparts-rollerteile.de/Original-Ersatzteile-c21304380

Zitat von Ecki: „17,5er laufen allgemein nicht so gut aufm jetty “ Es ist nicht nur mit nem Nachbauvergaser so sondern grundsätzlich. Mit dem Ori-Zylinder macht ein 17,5er so gut wie keinen Sinn u meist Probleme beim abstimmen. Erst mit nem 70er Zylinder bringt der wirklich was.

Vermutlich zieht er irgendwo ordentlich Falschluft. Wenn Du den Gaser zuhältst und startest muss er die Luft irgendwo anders herbekommen. Kontrolliere mal den Ansaugstutzen auf Risse bzw ob der Vergaser am ASS richtig dicht ist. Irgendwo bekommt er zuviel Luft.

Ich würde auf jeden Fall mal schauen daß der passende Ansaugstutzen drankommt bzw ob das auch wirklich der richtige Vergaser für Dein Modell ist. So basteleien mit Adaptern usw sind halt immer ne mögliche Fehlerquelle. Wenn er dann doch läuft MUSST Du den Gaser unbedingt noch abstimmen. Das machst Du am besten indem Du folgenden Abstimmthread befolgst: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Wenn man so ne verbastelte Kiste hat wird es meistens schwierig. Ich könnte mir gut vorstellen daß dieses "ruckeln" an der Benzinzufuhr liegt. Vermutlich hat der Vorbesitzer einen anderen Ansaugstutzen verbaut und deshalb der Vergaser nicht gepasst hat. Evtl sitzt durch den Adapter der Vergaser jetzt nicht mehr richtig wie er soll und das Benzin wird nicht richtig zugeführt. Durch den Adapter wird auch der Luffi nicht mehr richtig sitzen. Möglich ist natürlich auch daß er irgendwo Falschluft zie…

Das wird wohl sehr wahrscheinlich ein Fresser sein. Du wirst nicht drumrum kommen Dir mal den Zylinder, Kolben usw genauer anzuschauen.

easyparts-rollerteile.de/showd…NCW3-E2-2007--Rahmen.html Nr 15 in der Zeichnung

Obwohl ich zur Hochrisikogruppe gehöre bin ich recht entspannt. Ich halte mich an die Regeln und halte in dieser Zeit telefonischen Kontakt zu Freunden u Bekannten. Mein Roller steht noch in der Garage und ich vertreibe mir die Zeit mit regelmäßigen Kontrollen u Zählungen meiner Klopapierbestände

Ich kenne den Speedy nicht aber ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben daß da einige Modelle auch im Luftfilter ne Drossel haben oder auch über die Zündspule gedrosselt sind. Ich find bloß grad die Quelle nicht

Der andere Vergaser wird Dir nicht viel bringen. Mit dem Ori Zylinder ist der Originale Vergaser eigentlich das optimale. Wenn Auspuff u alles andere entdrosselt ist hilft nur noch abstimmen, und nochmal abstimmen. Und das nicht nur einigermaßen sondern richtig - FAQ - Der große Abstimm-Thread

Warum steht dann im Werkstatthandbuch die von mir oben genannte Kerze?

Das Werkstatthandbuch empfiehlt eine NGK CPR8E. Beim danach suchen hilft Dir sicher eine der bekannten Suchmaschinen.

Nachdem dieser Thread von 2013 ist kann man wohl davon ausgehen daß der TS mittlerweile Auto fährt u andere Probleme hat.

Da sind unter dieser Bezeichnung fast nur Komplettvergaser zu finden. Unter der Bezeichnung Tk Pz 12 502 finde ich noch das: easyparts-rollerteile.de/showd…-d117243/-Carburetor.html Auf der Zeichnung die Nr 12.

Vielleicht passt ja der: quad-company.de/roller/ersatzt…-blade/tk-vergaser-teikei

Das mit dem E-Choke ist schon ok so. Das geht sehr langsam u auch nur ein paar mm. Wenn der Roller so lange stand würde ich den Vergaser sammt Düsen auch mal ein paar Std in Bremsen-, oder Vergaserreiniger liegen lassen damit sich evtl Schmutz oder Verharzungen auch lösen können. Wenn man die Hd gegen Licht hält sieht man eigentlich gut ob sie frei ist oder nicht. Wichtig ist auch daß Du den ASS auf Risse u poröse Stellen im Gummi prüfst. Schon bei der kleinsten undichten Stelle im Gummi kann de…

Daß er schonmal anspringt ist ja ein gutes Zeichen. Hast Du das alte Benzin abgelassen u frisches genommen? Ich würde als erstes auch mal prüfen ob der Ansaugstutzen, der Unterdruckschlauch und der Schlauch vom Luftfilter zum Vergaser noch i.O. sind. (auf Dichtigkeit prüfen) Nicht daß er da irgendwo etwas Falschluft zieht. An der HD wird es kaum liegen es sei denn Du hast sie nicht richtig gereinigt. Für mich hört sich das so an als ob da Dreck im Vergaser ist. Ich kenne das gleiche Problem imme…

Erst mal das alte Benzin raus. Benzinfilter erneuern oder reinigen. Vergaser sorgfältig zerlegen u alles gut reinigen. Zündkerze u je nach Zustand die Batterie am besten neu. Gut wäre sicherlich auch die Schmiermittel zu wecheln. D.h. Motor-, u Getriebeöl. Evtl auch die Bremsflüssigkeit. Dann solltest Du den Unterdruckschlauch, den ASS und den Gummi vom Luftfilter zum Vergaser auf Risse bzw Dichtigkeit prüfen. Wenn Du den ASS schon runter hast auch mal nach der Membrane schauen. Die Variogewicht…

Kein Problem wenn Du mir ne Emailadresse gibst.

Wenn der Roller schon mal läuft solltest Du Dir auf jeden Fall mal die Kerze anschauen. Warmlaufen lassen und dann 5km im unteren Drehzahlbereich fahren. Das Kerzenbild zeigt Dir dann schon mal ob Du richtig oder Falsch liegst. Die Nebendüse wird eigentlich nur in seltenen Fällen was geändert. Ich glaube eher daß da einiges am Vergaser rumgespielt wurde. Mein Jetty hatte zwar auch nen Gurtner-Vergaser ich weiß aber nicht ob der mit Deinem identisch ist. Ich hatte an meinem Gaser die Gemischschra…

Ne 70er Hd ist sicher nicht normal. Hast Du denn das Zündkerzenbild mal kontrolliert?

Mal davon abgesehen daß ein Sportauspuff auf Deinem gedrosselten Roller aus mehreren Gründen totaler Unfug ist, musst Du den Vergaser u auch die Vario neu abstimmen. FAQ - Der große Abstimm-Thread

Zieh mal den Benzinschlauch am Vergaser ab. Da dürfte nur etwas Benzin rauslaufen das im Schlauch war. Sollte da durchgehend Sprit rauslaufen ist die Benzinpumpe hinüber. Wenn dann noch der Schwimmer nicht richtig schließt, läuft es durch in den Block und dann auch bis zum Krümmer u in den Pott. Daher könnte auch der Vergaser evtl ne ordentliche Reinigung vertragen. Du solltest in jedem Fall mal alles trocken legen. Vergaser u Auspuff abbauen. Zünkerze raus und dann ein paar mal kicken damit es …

Ist unterwegs. Viel Spaß damit.

Wenn Du mir eine Emailadresse nennst kann ich Dir alles als Pdf schicken. Gruß

Zitat von Ecki: „Zitat von trisel: „Ich hätte hier noch so ne Drosselscheibe von meinem Jetty rumliegen. jetforce-community.de/attachment/29263/ “ Links im Bild die 45iger und rechts die 25iger Drosselscheibe “ Das find ich jetzt echt witzig. Als ich meinen Jetty damals geholt hab waren die zwei Teile zusammen hintereinander in der Vario verbaut. Ich hab mir keine Gedanken drüber gemacht u war der Meinung daß der Ring anstatt Unterlegscheiben eingebaut wurde. Hab die Dinger damals gleich ausgeba…

Ich hätte hier noch so ne Drosselscheibe von meinem Jetty rumliegen. jetforce-community.de/attachment/29263/